云南普洱為什么沒有鐵路？還沒有。普洱火車站是建設(shè)中的玉墨鐵路的中間站，也是鐵路老撾段的重要車站。預(yù)計(jì)2020年投入使用。普洱沒有火車站，最近的火車站是昆明站：行駛路線：全程約418.2km。起點(diǎn)：普洱

云南普洱為什么沒有鐵路？

還沒有。普洱火車站是建設(shè)中的玉墨鐵路的中間站，也是鐵路老撾段的重要車站。預(yù)計(jì)2020年投入使用。

普洱沒有火車站，最近的火車站是昆明站：

行駛路線：全程約418.2km。

起點(diǎn)：普洱市

1.普洱市駕駛方案

1)從起點(diǎn)向東行駛，行駛10米，前方左轉(zhuǎn)進(jìn)入月光路。

2)沿月光路行駛520米，直行。

3)行駛60米，第二個(gè)出口左轉(zhuǎn)進(jìn)入茶城大道。

4)沿茶城大道行駛2.1km，直行進(jìn)入茶城大道。

5)沿茶城大道行駛240米，在第三個(gè)出口，向振興大道方向行駛，左轉(zhuǎn)進(jìn)入白云東路。

6)沿白云東路往白云路/永平路方向行駛680米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入白云路。

7)沿白云路行駛1.6公里，直行進(jìn)入濱河路。

8)沿濱河路行駛1.0km，左轉(zhuǎn)進(jìn)入康平大道。

9)沿康平大道行駛430米，上匝道直行。

2.沿匝道行駛550米，直行進(jìn)入昆莫高速。

3.沿昆莫高速行駛401.0公里，向市區(qū)/機(jī)場(chǎng)方向行駛，左轉(zhuǎn)進(jìn)入昆玉立交。

4.沿昆玉立交橋行駛590米，穿過(guò)昆玉立交橋約400米，然后直行進(jìn)入山昆高速。

5.昆明行車方案

1)沿汕昆高速行駛4.5km，在福德立交/官南立交方向稍微右轉(zhuǎn)，進(jìn)入二環(huán)高速B線。

2)沿二環(huán)高速B線行駛410米，過(guò)石湖關(guān)立交橋，直行進(jìn)入二環(huán)高速B線。

3)沿二環(huán)快速路B線行駛1.9公里，過(guò)福特立交橋，走南八路/環(huán)城南路/昆明火車站出口，右轉(zhuǎn)走匝道。

4)沿匝道行駛270米，直行。

5)行駛210米。過(guò)了關(guān)南立交橋約150米，直行進(jìn)入南八路。

6)沿南八路行駛320米，過(guò)永平橋，右轉(zhuǎn)進(jìn)入永平路。

7)沿永平路行駛570米，左側(cè)經(jīng)過(guò)集市市場(chǎng)，右轉(zhuǎn)進(jìn)入北京路。

8)沿北京路行駛150米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入站前路。

9)沿站前路行駛10米到達(dá)終點(diǎn)。

終點(diǎn)站：昆明站

云南普洱為什么沒有鐵路？

玉墨鐵路普洱段將于2021年建成？運(yùn)營(yíng)，結(jié)束普洱沒有火車的歷史。

從昆明到普洱有火車嗎？

昆明到普洱沒有火車。

1.昆明又名春城，是云南省省會(huì)，滇中城市群的中心城市，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的西部地區(qū)重要中心城市之一。截至2018年，全市轄7區(qū)3縣3自治縣1縣級(jí)市，總面積21473平方公里，建成區(qū)面積435.81平方公里，常住人口685萬(wàn)人，城鎮(zhèn)人口499.02萬(wàn)人，城鎮(zhèn)化率72.85%。昆明位于西南，云貴高原中部，具有“東接貴州-貴州-童童沿海，北接川渝，南接泰柬，西接-印巴”的獨(dú)特區(qū)位。它處于以深圳為起點(diǎn)的南北國(guó)際大通道和第三條東西亞歐大陸橋的交匯處，是面向東南亞、南亞開放的門戶城市。地處東盟“101”自由貿(mào)易區(qū)經(jīng)濟(jì)圈和大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作圈。

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昆明到普洱沒有火車。

普洱沒有客運(yùn)火車站，建議坐飛機(jī)。因?yàn)槔ッ鞯狡斩母咚俟夫暄亚郏蟾判枰邆€(gè)小時(shí)。

從昆明到普洱有火車嗎？

有，普洱附近有個(gè)火車站，叫普洱站。

普洱站是建設(shè)中的玉墨鐵路的中間站。根據(jù)中鐵經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院新建玉墨鐵路普洱站概念設(shè)計(jì)方案收集的資料，普洱站規(guī)模為2套6線，站房建筑面積為6000平方米。目前正在征集概念設(shè)計(jì)方案。