電動(dòng)汽車(chē)費(fèi)用明細(xì)表？1.耗電：新能源汽車(chē)都是用電驅(qū)動(dòng)的，所以我們需要給車(chē)充電，這就需要交電費(fèi)，就像交油費(fèi)一樣。按一般上班族一年開(kāi)一萬(wàn)公里計(jì)算，目前居民用電6分錢(qián)左右，一輛新能源汽車(chē)百公里用電20公里左

電動(dòng)汽車(chē)費(fèi)用明細(xì)表？

1.耗電：新能源汽車(chē)都是用電驅(qū)動(dòng)的，所以我們需要給車(chē)充電，這就需要交電費(fèi)，就像交油費(fèi)一樣。按一般上班族一年開(kāi)一萬(wàn)公里計(jì)算，目前居民用電6分錢(qián)左右，一輛新能源汽車(chē)百公里用電20公里左右，也就是12元左右100公里，那么一年電費(fèi)至少1200元。當(dāng)然，這只是按照居民用電最低標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，現(xiàn)在全部實(shí)行階梯收費(fèi)，可能會(huì)更高。如果充電樁在外面充電，電價(jià)可能在1左右，那么就達(dá)到2000元左右。但比普通燃油車(chē)低很多。燃油車(chē)一年的油費(fèi)大概在7000元以上。

二。保養(yǎng)方面：由于新能源汽車(chē)采用電池和電機(jī)驅(qū)動(dòng)，所以新能源汽車(chē)不需要換機(jī)油、機(jī)油機(jī)濾等常規(guī)保養(yǎng)。他們只需要定期檢查電池組和電機(jī)，保持清潔。與傳統(tǒng)燃油車(chē)相比，更經(jīng)濟(jì)、省心、省事。基本上新車(chē)不用花錢(qián)保養(yǎng)。只要一年更換一次雨刮條，大概在100元左右，兩年更換一次空調(diào)濾芯，也就是100元左右，進(jìn)行一次大保養(yǎng)，比如更換防凍液、剎車(chē)油等。行駛了4萬(wàn)公里。費(fèi)用大概在1000元左右。與傳統(tǒng)能源汽車(chē)相比，便宜很多。普通燃油車(chē)一年的保養(yǎng)費(fèi)用在1000元左右。

三。保險(xiǎn)：目前新能源車(chē)還沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的保險(xiǎn)，所以保險(xiǎn)費(fèi)用和普通燃油車(chē)差不多，每年5000元左右。

總結(jié)：插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的成本在1萬(wàn)元左右，純電動(dòng)汽車(chē)一年7000元左右。

2萬(wàn)多的純電動(dòng)汽車(chē)？

自從五菱洪光MINI EV上市以來(lái)，可以說(shuō)消費(fèi)者已經(jīng)看到了什么是真正的高性?xún)r(jià)比。2.88萬(wàn)的純電動(dòng)車(chē)價(jià)格確實(shí)給市場(chǎng)帶來(lái)了不小的驚喜。

并且憑借先發(fā)優(yōu)勢(shì)，五菱洪光MINI EV上市以來(lái)銷(xiāo)量大增，銷(xiāo)量甚至超過(guò)特斯拉model3，成為目前國(guó)內(nèi)最暢銷(xiāo)的純電動(dòng)汽車(chē)。但事實(shí)上，五菱洪光MINI EV并不是同價(jià)位中的唯一選擇。

長(zhǎng)安汽車(chē)還擁有一款名為奔奔E-star的純電動(dòng)汽車(chē)。巧合的是，這款車(chē)的價(jià)格在2.98 ~ 59.800，和五菱洪光很像。

續(xù)航1500公里純電動(dòng)車(chē)售價(jià)多少？

至少十萬(wàn)以上。新能源電動(dòng)車(chē)的電池將占據(jù)車(chē)價(jià)的一半，車(chē)輛可續(xù)航1500公里。這種電池性能好，性能好的電池所用材料價(jià)格較高。一般市面上大部分的車(chē)都會(huì)續(xù)航300公里。一般這種車(chē)的數(shù)量會(huì)在6萬(wàn)左右，所以續(xù)航1500公里的純電動(dòng)車(chē)至少要10萬(wàn)以上。

續(xù)航1500公里純電動(dòng)車(chē)售價(jià)多少？

目前市場(chǎng)壽命1500公里的純電動(dòng)汽車(chē)還沒(méi)有上市銷(xiāo)售。未來(lái)，新能源汽車(chē)取代燃油汽車(chē)成為市場(chǎng)主流是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。但是，即使大力推廣新能源汽車(chē)，通過(guò)降低購(gòu)置稅和給予高額補(bǔ)貼，也很難調(diào)動(dòng)消費(fèi)者的積極性。歸根結(jié)底，新能源汽車(chē)的續(xù)航問(wèn)題還沒(méi)有解決。

以目前市面上續(xù)航能力最強(qiáng)的特斯拉model s為例，采用NCA鎳鈷鋁三元鋰電池，最大續(xù)航可達(dá)579公里。這個(gè)數(shù)據(jù)乍一看感覺(jué)很優(yōu)秀，堪比燃油車(chē)的續(xù)航能力。但在理想狀態(tài)下，實(shí)際續(xù)航會(huì)在300-400公里。如果采用常規(guī)充電方式，充滿(mǎn)電需要10個(gè)小時(shí)。

只要續(xù)航問(wèn)題不解決，電動(dòng)汽車(chē)永遠(yuǎn)替代不了燃油汽車(chē)。不過(guò)好消息是本田已經(jīng)研發(fā)出黑科技氟離子電池，有望最大化續(xù)航。眾所周知，氟離子電池的能量密度可以達(dá)到鋰離子電池的10倍，但對(duì)工作條件要求極高，需要高于302(150)才能正常工作。

位于加州理工學(xué)院的本田公司的研究人員利用離子電導(dǎo)率高、工作電壓寬的氟化物電解質(zhì)，克服了氟化物離子電池只能在高溫下工作的限制，開(kāi)發(fā)出了一種可以在室溫下正常工作的新型氟化物離子電池。如果能成功用于汽車(chē)，電動(dòng)汽車(chē)一次充電續(xù)航里程可達(dá)1500公里。

氟離子電池除了續(xù)航能力強(qiáng)，更環(huán)保，對(duì)環(huán)境影響更小，更能保護(hù)環(huán)境。雖然這項(xiàng)技術(shù)距離量產(chǎn)還有很長(zhǎng)一段時(shí)間，但終于給了大家希望。然而，即使這種超級(jí)電池能夠普及，價(jià)格仍然是一個(gè)大問(wèn)題。如果太高了，不能配備在一輛車(chē)上，只有少數(shù)消費(fèi)者買(mǎi)得起，仍然不能從根本上解決問(wèn)題。

續(xù)航1500公里純電動(dòng)車(chē)售價(jià)多少？

目前續(xù)航300km左右的純電動(dòng)車(chē)價(jià)格在60-10萬(wàn)之間，而電池占電動(dòng)車(chē)售價(jià)的一半左右，而且是補(bǔ)貼價(jià)格。

在電池能量密度固定的情況下，要想提高其續(xù)航能力，需要積累電池，需要的電池?cái)?shù)量是300km續(xù)航的5倍以上。而且需要增加控制電池技術(shù)成本。所以，續(xù)航1500公里的純電動(dòng)車(chē)，成本在50萬(wàn)左右。

續(xù)航1500公里純電動(dòng)車(chē)售價(jià)多少？

目前還沒(méi)有能續(xù)航1500公里的純電動(dòng)車(chē)。

目前量產(chǎn)續(xù)航最高的電動(dòng)車(chē)是特斯拉ModelS，續(xù)航可達(dá)840公里。蔚來(lái)的ET7號(hào)稱(chēng)超過(guò)了1000公里，但超過(guò)這個(gè)公里的都是PPT產(chǎn)品，小鵬P7等車(chē)型續(xù)航能力也只超過(guò)了700公里。

電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航能達(dá)到1500公里只是時(shí)間問(wèn)題。最重要的是充電時(shí)間。如果充電時(shí)間能控制在半小時(shí)左右，純電動(dòng)汽車(chē)的春天就到了。

續(xù)航1500公里純電動(dòng)車(chē)售價(jià)多少？

續(xù)航里程1500公里的純電動(dòng)車(chē)，無(wú)里程焦慮的電驅(qū)SUV首選，Celeste華為SF5全國(guó)統(tǒng)一零售價(jià)，兩驅(qū)版21.68萬(wàn)，四驅(qū)版24.68萬(wàn)，早已預(yù)訂一空。雙電機(jī)智能四驅(qū)，1000 km超長(zhǎng)續(xù)航，享受高性能駕駛體驗(yàn)。這款車(chē)型被消費(fèi)者接受主要是因?yàn)閯?dòng)力強(qiáng)勁，續(xù)航里程長(zhǎng)。1000公里以上確定無(wú)阻力。另一種配置的特點(diǎn)是續(xù)航里程長(zhǎng)。

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1500公里續(xù)航的純電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量應(yīng)該達(dá)到100萬(wàn)輛左右，因?yàn)榘凑漳壳暗男袠I(yè)技術(shù)，很難做到1500公里的純電動(dòng)續(xù)航。在目前的情況下，如果一個(gè)車(chē)企做一個(gè)能量密度比較高，續(xù)航1500公里的電池，可以消除大部分人對(duì)續(xù)航的焦慮，完全可以賣(mài)到100萬(wàn)左右。

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到目前為止，大眾所知的車(chē)輛中，只有蔚來(lái)ET 70能續(xù)航1000公里以上。作為蔚來(lái)系列首款純電車(chē)，其售價(jià)在44.8萬(wàn)-52萬(wàn)之間。隨著每個(gè)時(shí)代的發(fā)展，人們的公共出行工具越來(lái)越多樣化。其中，純電車(chē)占據(jù)了人們的首選名單。ET70融入了許多高性能的自動(dòng)駕駛傳感器，大大提高了其安全性和可操作性。希望我的回答能幫到你。

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1.目前市場(chǎng)上沒(méi)有續(xù)航1500公里的純電動(dòng)汽車(chē)。

第二，市面上的純電動(dòng)汽車(chē)，無(wú)論是特斯拉、蔚來(lái)還是理想，理論上最大續(xù)航只有1000公里左右，理想狀態(tài)下實(shí)際行駛里程不會(huì)超過(guò)600公里。在惡劣天氣下，最大也不過(guò)400公里。

3.隨著科技的發(fā)展，特別是石墨烯技術(shù)的研發(fā)，如果石墨烯鋰電池能夠成功，新能源電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航和充電的短板將得到解決，電動(dòng)汽車(chē)將成為主流，更有可能淘汰現(xiàn)有的仍然使用燃油的汽車(chē)。