起重機運行故障與異常情況的辨識？基于神經(jīng)網(wǎng)絡的起重機運行故障和異常狀態(tài)識別方法在我們單梁起重機的工作中，經(jīng)常會出現(xiàn)大車擺動的現(xiàn)象。這種故障的原因可能是電機燒壞了。如果兩者都沒有燒壞，檢查低溫，采取的措

起重機運行故障與異常情況的辨識？

基于神經(jīng)網(wǎng)絡的起重機運行故障和異常狀態(tài)識別方法

在我們單梁起重機的工作中，經(jīng)常會出現(xiàn)大車擺動的現(xiàn)象。這種故障的原因可能是電機燒壞了。如果兩者都沒有燒壞，檢查低溫，采取的措施是修復電機，或者聯(lián)動軸壞了，齒輪箱壞了。此時聯(lián)動軸和齒輪箱可以及時修復。另外兩個電機可能型號不一樣，要用同型號電機，或者電機電阻絲斷了或者接觸不良，電機碳刷嚴重著火。這時候就要及時修復連接，消除打火。軸承出現(xiàn)問題應及時修理或更換。可能是操作人員水平低，這種情況下操作技能會有所提高。

起重機械維修保養(yǎng)辦法？

起重機的日常維護方法：

首先，起重設備出廠前，應做好身份記錄。設備安裝前的安全檢查和維護：檢查設備主要機構的性能完整性，檢查主要鋼結構、連接件、銷釘和螺栓的可見缺陷，檢查設備表面的防腐情況，形成記錄并出具安裝意見。

其次，升降設備由專人維護。設備交付使用后，日常維護由設備運行司機或使用單位專職人員負責，安裝維護單位有義務對日常維護內(nèi)容進行監(jiān)督檢查。日常維護的主要內(nèi)容可以概括為“交叉作業(yè)法”:清潔、緊固、潤滑、調(diào)整、防腐。每天班前、班后10 ~ 30分鐘，檢查設備各部位是否正常，按規(guī)定潤滑，注意機械運轉(zhuǎn)聲音是否正常，做好清潔和交接班工作，以達到設備外觀整潔、運轉(zhuǎn)正常的目的。日常維護記錄和交接班記錄應做成固定的表格，作為檔案管理。

再次，起重設備應定期進行專業(yè)體檢。設備在使用過程中的定期檢查和保養(yǎng)：機械設備應在規(guī)定的時間內(nèi)進行多次保養(yǎng)和維修，以清潔、潤滑、調(diào)整、拆卸和大修為中心內(nèi)容。一般由維修人員和操作人員完成。

起重機出廠后，一般規(guī)定有60小時左右的磨合期(有的稱為磨合期)，這是制造廠在使用初期根據(jù)起重機的技術特點規(guī)定的。走合期是保證起重機正常運行，降低故障率，延長其使用壽命的重要環(huán)節(jié)。但有些用戶因為缺乏起重機操作常識，或者因為工期緊，或者因為想盡快得到效益，而忽略了新機在磨合期的特殊技術要求。有的用戶甚至認為，反正廠家是有保修期的，機器壞了就由廠家來修，所以在磨合期內(nèi)機器會長期超負荷運轉(zhuǎn)，導致機器早期故障頻繁，不僅影響機器的正常使用，縮短機器的使用壽命，還會因為機器損壞而影響工程進度。因此，在磨合期應充分注意起重機的使用和維護。

航吊常見故障及其維修？

起重機故障時發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降：

首先要測試發(fā)動機本身的輸出功率。如果發(fā)動機的輸出功率遠低于額定功率，如果是在施工現(xiàn)場確定的，就要從最簡單的方式入手。首先要看燃油濾清器是否堵塞，油路是否有泄漏，燃油泵中的柱塞、噴油頭、出油閥是否磨損嚴重，空氣濾清器的進氣口是否暢通，帶渦輪增壓器和渦輪增壓器的發(fā)動機是否損壞，發(fā)動機是否急速發(fā)熱，機油粘度下降。嚴重影響發(fā)動機動力的因素有：缸壁關閉不嚴密，收縮比降低，氣缸套總成是否磨損，發(fā)動機氣門關閉不嚴密。如果發(fā)動機本身輸出功率不足的情況得以消除，則有必要進行控制

液壓起重機在施工過程中，根據(jù)作業(yè)的負載要求，速度與負載(流量和壓力)成反比，即泵的輸出壓力與流量的乘積為常數(shù)，泵的輸出功率為常數(shù)或接近常數(shù)；如果泵控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障，就不能很好地實現(xiàn)不同工況下的泵閥負載的最佳匹配，導致我們的起重機出現(xiàn)故障，無常作業(yè)。所以一定要控制好各個廠家生產(chǎn)的起重機控制系統(tǒng)。排除故障時，一般先取電氣系統(tǒng)，再檢查液壓系統(tǒng)，最后檢查機械傳動系統(tǒng)。檢查液壓系統(tǒng)時，應一步一步地檢查輔助油路-控制油路-主油路-主元件。

2.起重機故障時工作速度變慢；

如果起重機使用多年，速度會逐漸變慢，這是正常磨損造成的。重要因素：整機各部件磨損導致發(fā)動機功率降低，液壓系統(tǒng)內(nèi)漏，從而表現(xiàn)出一系列的起重機故障。泄漏造成內(nèi)部能量消耗和大量熱能，使整個系統(tǒng)迅速升溫，液壓油和機油粘度降低，導致整個系統(tǒng)溫度高，說明車的冷卻快一點，加熱慢一點。所以需要對整機進行大修，對磨損過度的部件進行維修和更換。如果新吊車突然變慢，應該先簡化后復雜。從以下幾個方面檢查：一是檢查電路保險絲是否開路或短路；先導壓力是否正常；伺服閥-伺服活塞是否卡?。环峙淦鲄R流故障等。排除其他可能，最后拆解液壓泵。

3.起重機故障的機器是為力的：

整機的無力可以分為幾個方面。第一，當外界負荷較大時，發(fā)動機急劇減速，這意味著在以下兩個方面：1。首先，我們應該回顧一下上面提到的起始靈活性。我們應該檢查液壓排量是否符合恒定功率輸出。即在不影響轉(zhuǎn)速的情況下，調(diào)節(jié)斜盤的角度減小排量。

二是內(nèi)部負荷較大時，發(fā)動機不減速，系統(tǒng)轉(zhuǎn)速正常；有必要對系統(tǒng)壓力進行調(diào)試。因為各個廠家使用的液壓元件和液壓系統(tǒng)不一樣，每個液壓缸的壓力也不一樣。按照廠家規(guī)定的刻度調(diào)試就可以了。另外，如果安全閥的壓力調(diào)整不了，就檢查一下。

航吊常見故障及其維修？

起重機的常見故障是電氣附件的疲勞損壞和遙控發(fā)射器的電池故障。

更換電氣附件。

更換新電池。