風箏一直飛會飛出大氣層嗎？不會飛出大氣層。風箏在天上飛，會受到兩種力的作用：一是空氣的浮力，也就是空氣的頂力，二是地球的引力。近地面的空氣密度高。頂力大于重力，風箏可以飄離地面。達到一定高度后。當空氣

風箏一直飛會飛出大氣層嗎？

不會飛出大氣層。

風箏在天上飛，會受到兩種力的作用：一是空氣的浮力，也就是空氣的頂力，二是地球的引力。近地面的空氣密度高。頂力大于重力，風箏可以飄離地面。達到一定高度后。當空氣密度減小時，重力大于空氣的頂力。風箏會掉下來。

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不，正如我們所知，地面越高，空氣越稀薄。當風箏達到一定高度時，氣流不足以支撐風箏的重量，所以不會繼續(xù)上升，更不會飛出大氣層。

如果風箏飛出了大氣層？

不能。

地球到了高空就會變得很薄，無法提供足夠的浮力和風力。風箏和氣球是飛不到電離層上層的。風箏也會受到風向的影響，很難在平流層飛行。

風箏的極限飛行高度大約等于對流層頂高度，在赤道大約是18000米。氦氣球的極限飛行高度約為53000米。

國際航空聯(lián)合會定義的大氣層和太空的界限是高度為100公里的卡門線。而月球到地球的平均距離是384400公里。

如果風箏飛出了大氣層？

第一，風箏飛不出大氣層。第二，飛出地球的速度比第二宇宙速度還快。假設風箏飛出大氣層，需要達到第二宇宙速度才能脫離地球。如果風箏能飛出大氣層，看起來我們的航天飛機就很蠢。

如果風箏飛出了大氣層？

第一，風箏飛不出大氣層。第二，飛出地球的速度比第二宇宙速度還快。假設風箏飛出大氣層，需要達到第二宇宙速度才能脫離地球。如果風箏能飛出大氣層，看起來我們的航天飛機就很蠢。

風箏和宇宙飛船的聯(lián)系？

幾乎沒有什么聯(lián)系，除了都是在空中飛。因為風箏是利用空氣動力學原理在有限的空中高度逆風飛行的，飛船是靠地球引力在離地球一定高度的軌道上運行的。

下午放風箏能飛起來嗎？

這和天氣有關。每年二月到四月是傳統(tǒng)的放風箏季節(jié)。放風箏有兩個必要條件：

1.風箏只能在有風的天氣里飛行。

2.風箏還得用線來拉，“斷了的風箏”肯定過不了多久就會掉下來。

所以只要放風箏的下午滿足這兩個條件，風箏就一定會飛起來。

請問風箏飛上天空的原理？

回答：風箏飛上天的原理是流體壓力和流量的關系。3360在流體中，流速越快，壓力越低。風箏的結構是在迎風時，使風箏上方的空氣速度高于其下方的空氣速度，使風箏上方的壓力低于其下方的壓力，于是空氣對風箏產(chǎn)生升力，使其在天空中飛翔。

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風箏飛上天需要提到一個定律，即伯努利定律：在水或氣流中，流體流速小，壓力就大，流速大，壓力就小。

這個原理來源于機械能守恒，所以只適用于粘度可以忽略不計，不可壓縮的理想流體。

眾所周知，飛機機翼的上表面比下表面長。當空氣遇到機翼時，從其前緣開始分離，同時到達機翼后緣，從而滿足伯努利定律的要求，即機翼上表面的空氣速度大，產(chǎn)生的壓力低，而下表面的速度小，產(chǎn)生的壓力強。這樣一來，空氣在機翼上下表面形成壓力差，方向向上，為機翼提供上升的升力，飛機也因此。

當風箏迎風角度較小時，其升力大致相同。迎風角度是多少？

或者拿飛機的機翼來說，機翼所在平面與前進方向的夾角，即機翼所在平面與空氣運動方向的夾角，就是迎風角。

風箏在飛行時，相對于空氣的運動方向，也有這樣的迎風角。因為這個迎風角度，空氣遇到風箏后會分成上下兩個流動層。

此時，由于穿過風箏下層的空氣受到風箏表面的阻礙，其流量減小，氣壓變高；上層空氣通暢，所以流速強，下層氣壓略低，所以風箏得到升力，這是風箏能飛起來的主要原因。另外兩點：

(1)風箏只有在有風的時候才能飛；

(2)風箏必須用線拉著才能飛。至于斷線的風箏，我們知道它飛不遠。

因此，風箏在風、牽引力和前面提到的楊力的共同作用下，在空中保持平衡。然后再來說說風箏在空中的受力情況。

在空中，我們假設風的方向基本是水平的，風對風箏的角度，以及升力的大小，都是由風箏的提線來控制的。

如果我們增加牽引力，也就是作用在提升線上的力，就可以使風箏的迎風角度趨于45，那么提升力就會增加，風箏就會飛得很高。

當我們減小牽引力時，風箏在風力和陽力的共同作用下會飛得更高更遠，但我們必須迅速再次增大牽引力，使風箏的角度再次保持穩(wěn)定，使其達到平衡狀態(tài)。

所以風大的時候會放線，風小的時候會收線，這樣風箏就一直在空中飛。