地鐵1號(hào)線延長(zhǎng)線是什么意思？延長(zhǎng)線在原有基礎(chǔ)上延伸到更關(guān)鍵的地方，南昌向東延伸到機(jī)場(chǎng)，市民到機(jī)場(chǎng)更方便。南寧軌道交通一號(hào)線延長(zhǎng)線？目前，地鐵1號(hào)線的起止點(diǎn)為石埠至火車東站，而《規(guī)劃》線網(wǎng)的終點(diǎn)將延伸至

地鐵1號(hào)線延長(zhǎng)線是什么意思？

延長(zhǎng)線在原有基礎(chǔ)上延伸到更關(guān)鍵的地方，南昌向東延伸到機(jī)場(chǎng)，市民到機(jī)場(chǎng)更方便。

南寧軌道交通一號(hào)線延長(zhǎng)線？

目前，地鐵1號(hào)線的起止點(diǎn)為石埠至火車東站，而《規(guī)劃》線網(wǎng)的終點(diǎn)將延伸至金橋客運(yùn)站，這意味著將建設(shè)1號(hào)線的北延線。

此外，地鐵2號(hào)線為坦?jié)芍廖鹘颍€網(wǎng)規(guī)劃為至西津；

地鐵3號(hào)線科苑大道至平?jīng)隽⒔?，線網(wǎng)規(guī)劃為科苑大道至那馬；

地鐵4號(hào)線鴻運(yùn)路至冷塘村，線網(wǎng)規(guī)劃為潭大道至納聯(lián)大道；

地鐵5號(hào)線計(jì)劃今年年底建成通車。線路規(guī)劃為郭凱大道至金橋客運(yùn)站，線網(wǎng)規(guī)劃為丹娜至泗塘。

長(zhǎng)沙地鐵一號(hào)線延長(zhǎng)線終點(diǎn)？

1.長(zhǎng)沙地鐵1號(hào)線北延一期工程車站名稱為金盆丘站、金霞站、鵝陽(yáng)山站、秀峰山站、蘇龍橋站。

二、最新進(jìn)展

1.9月1日，全線5座車站全部封頂，盾構(gòu)單線區(qū)段6個(gè)標(biāo)段全部開(kāi)挖，高架區(qū)段3個(gè)標(biāo)段全部40 %完成上部結(jié)構(gòu)施工，上部橋梁72%完成，周邊和換路同步進(jìn)行；車站附屬結(jié)構(gòu)同步全面建設(shè)，為后續(xù)機(jī)電專業(yè)進(jìn)場(chǎng)創(chuàng)造有利條件。

2.9月6日，經(jīng)過(guò)10個(gè)月的不懈努力，1號(hào)線北延一期工程鵝陽(yáng)山站至秀峰山站之間的隧道挖通，為全線貫通打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

深圳地鐵1號(hào)線延長(zhǎng)線？

不會(huì)延長(zhǎng)！1號(hào)線是深圳最早的地鐵。分兩期完成，3360。一期是羅湖到世界的窗口，二期是世界到機(jī)場(chǎng)東的窗口。之所以不會(huì)延期，是因?yàn)椴痪邆溲悠诘臈l件。在東，高鐵站，未來(lái)的機(jī)場(chǎng)，在西。無(wú)論向哪個(gè)方向延伸，都會(huì)面臨很大的困難，所以沒(méi)有人會(huì)考慮延伸。

常州地鐵一號(hào)線北延和南延什么時(shí)候開(kāi)始？

地鐵以其優(yōu)越性成為解決城市交通的理想方式，為城市居民出行帶來(lái)方便和快捷，成為一個(gè)城市走向更高文明的標(biāo)志。

已經(jīng)開(kāi)通的常州地鐵開(kāi)啟了常州地鐵的新時(shí)代，有力地促進(jìn)了常州的交通和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。隨著常州地鐵1號(hào)線南北延長(zhǎng)線的規(guī)劃建設(shè)，常州的形象將進(jìn)一步提升，常州地鐵必將成為常州的一張新名片。

常州地鐵1號(hào)線南北延長(zhǎng)線具體開(kāi)通時(shí)間不詳。然而，2020年3月19日，《常州市城市軌道交通二期建設(shè)規(guī)劃(2020-2026)》環(huán)評(píng)向公眾征求意見(jiàn)。按照計(jì)劃，地鐵1號(hào)線南北延長(zhǎng)線將于2026年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

附：《常州市城市軌道交通二期建設(shè)規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)劃(2020-2026)》:

本次建設(shè)規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)對(duì)象包括6條線路，全長(zhǎng)85.7km，共65座車站，分別為5號(hào)線、6號(hào)線一期、1號(hào)線北延、1號(hào)線南延、2號(hào)線西延、2號(hào)線東延。

常州地鐵1號(hào)線延伸工程如下：

1號(hào)線北延起于一期工程終點(diǎn)森林公園站。出站后線路沿長(zhǎng)江路向北，到達(dá)新民路交叉口，春江站為終點(diǎn)站。線路全長(zhǎng)3.5km，均為地下線路，共設(shè)2座車站。

1號(hào)線南起常州南站。出站后線路沿南湖路向西，在鳳起路路口向北拐。過(guò)鏡湖路路口后接至一期工程南夏墅站，與一期工程銜接。線路全長(zhǎng)3.2km，設(shè)兩座車站，一座高架站，一座地下站。

地鐵1號(hào)線人性化服務(wù)：

走進(jìn)地鐵站，只見(jiàn)閃亮的自動(dòng)售票機(jī)和檢票閘機(jī)一字排開(kāi)，指引公交車的箭頭標(biāo)志很顯眼。接受（accept的縮寫）