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最省油的緊湊型轎車(最省油的緊湊型車銷量最好是什么車?)

最省油的緊湊型車銷量最好是什么車?這個其實很簡單!看銷量就知道哪款車更受消費者認可!1:號大眾朗逸廠商指導價107.9-16.19萬元,終端優(yōu)惠1.5萬元左右。大眾朗逸是最成功的特別車型之一。一直是車

最省油的緊湊型轎車(最省油的緊湊型車銷量最好是什么車?)

最省油的緊湊型車銷量最好是什么車?

這個其實很簡單!看銷量就知道哪款車更受消費者認可!

1:號大眾朗逸

廠商指導價107.9-16.19萬元,終端優(yōu)惠1.5萬元左右。大眾朗逸是最成功的特別車型之一。一直是車市最暢銷的車型。背靠德國大眾,贏得了大眾品牌信仰的加持。再加上它在大尺寸、大空間方面迎合了國人的喜好。朗逸每一次換代都是為了吸引國內(nèi)消費者。新一代朗逸的彎管大氣簡約,內(nèi)飾出色,空間寬敞,有點像b級車,深受消費者喜愛。

2號日產(chǎn)軒逸

廠商指導價9.98-14.30萬元。軒逸雖然不如朗逸,但遠超老對手卡羅拉。半年20萬的銷量,除了朗逸,還有誰能有這么大的產(chǎn)能?7月,全新軒逸即將登陸。今年的軒逸格外年輕,同時也沒有忘記軒逸所擅長的燃油經(jīng)濟性和舒適性的優(yōu)勢。下半年開始新軒逸也是一個選擇。

第三名豐田卡羅拉

廠商指導價10.58-17.28萬元??_拉這款車雖然名氣大,但是在國內(nèi)市場還不如朗逸和軒逸。不管卡羅拉怎么換,就算新卡羅拉來了,就算雷凌已經(jīng)換了,也很難給老卡羅拉終端優(yōu)惠了。這也是卡羅拉的堅持,好車是不賣的。

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1.豐田雷凌,車主百公里綜合油耗6.8L。日系車一直是省油的代名詞,豐田雷凌是10萬日系家用車的代表車型之一。它的1.2T渦輪增壓發(fā)動機兼顧了動力和油耗,加速了皮質(zhì)和耐用性的提升,各方面表現(xiàn)都非常出色。用車成本也很低,省心省油很容易。難怪其市場表現(xiàn)優(yōu)異。

2.本田凌派,車主百公里綜合油耗6.9L。新一代凌派也是去年剛上市的全新車型。主銷車型使用的1.0T三缸小排量發(fā)動機,動力表現(xiàn)出色,油耗極低。雖然很多消費者對三缸發(fā)動機有所顧慮,但凌派的三缸發(fā)動機動力在思域上應用已久,反饋良好,不用太擔心。其月銷量過萬就是最好的證明。

3.豐田卡羅拉,車主百公里綜合油耗7.0L。卡羅拉和雷凌是豐田的姊妹車型。和雷凌一樣,豐田卡羅拉是耐用、省油、省心的代名詞。它的名氣比雷凌大,市場表現(xiàn)也比雷凌好。其銷量長期處于緊湊級市場前三,與其出色的油耗表現(xiàn)有直接關系。

4.吉利賓瑞,車主百公里綜合油耗7.2L。以前,國產(chǎn)車在消費者印象中是高油耗的代名詞,但這款吉利賓銳卻被視為國產(chǎn)車的長臉。1.0T三缸小排量發(fā)動機和雙離合變速箱的組合表現(xiàn)出了出色的油耗,讓我們看到了國產(chǎn)品牌發(fā)動機的進步,而這款吉利賓銳也是目前最火的緊湊型車之一。

5.大眾寶來,車主百公里綜合油耗7.4L。是大眾汽車國內(nèi)市場最受歡迎的合資品牌。雖然這款寶來并不是大眾最好最受歡迎的緊湊型車型,但其扎實的品質(zhì)和較低的油耗仍然吸引了大量消費者的目光。月銷售額超過2萬元是家常便飯。

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