特價機(jī)票是什么意思？不同的航空公司對特價機(jī)票的定義不同，有的是4折以下，有的是5折以下。國內(nèi)航空公司也有類似的退票規(guī)定。一般機(jī)票折扣與退票費掛鉤，規(guī)定特價機(jī)票不退不簽。正價票有效期為開放年，允許簽售和

特價機(jī)票是什么意思？

不同的航空公司對特價機(jī)票的定義不同，有的是4折以下，有的是5折以下。國內(nèi)航空公司也有類似的退票規(guī)定。一般機(jī)票折扣與退票費掛鉤，規(guī)定特價機(jī)票不退不簽。正價票有效期為開放年，允許簽售和開放。轉(zhuǎn)機(jī)是指你可以換乘另一家航空公司的航班。如果乘客從國際航空公司購買北京到巴黎的定期機(jī)票，有效期為一年，他的機(jī)票返回日期可以是開放的。如果他愿意，他也可以轉(zhuǎn)乘其他歐洲航空公司(法航、漢莎等。)并返回北京。非常自由，靈活，方便。也可以退票，不會產(chǎn)生其他費用。如果買特價機(jī)票，會有很多限制，比如有效期短，45天到6個月不等，不能轉(zhuǎn)其他航空公司，不能更改返程日期，或者改期需要付費。不允許退款，否則會造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。同時，特價機(jī)票不包含機(jī)場建設(shè)費和燃油費。

特價機(jī)票是一天一個價嗎？

是的，一般來說，機(jī)票特價是一天一個價。因為飛機(jī)的燃油價格每天都不一樣，所以飛機(jī)的特價是隨著飛機(jī)的燃油價格而增減的。因此，飛機(jī)的特價或普通票是每天一個價格，每天不同的價格或根據(jù)飛機(jī)的燃油價格規(guī)定每隔幾天調(diào)整一次。

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一天一個價格，因為特價機(jī)票根據(jù)市場而浮動。

機(jī)票能打折嘛？

1.機(jī)票打折是一種競爭和促銷的手段。

航空公司利用這一點來刺激消費者購買機(jī)票。

畢竟有比臥鋪便宜的特價機(jī)票。

2.機(jī)票打折出售的時間

一般朋友都會提前預(yù)定，因為這個保險，一般提前2-3周。

是的，沒有必要提前1-2個月，如果有人這樣告訴你。

我只是想讓你去他家訂。事實上，他會等10天。

買特價，因為航空公司不會那么早放票。

另一個是未來幾天，有空余的艙位，航空公司符合

一美元賺一美元的原則，發(fā)放極其廉價的門票，但這是有風(fēng)險的，

行為就像，萬一.你得給很高的折扣。

3.不是每個航空公司都有特價機(jī)票。

剛才我說了，特價優(yōu)惠是航空公司競爭的手段。

然后他只會在一些熱門線路開特價、目的等公司。

爭奪客戶，比如京滬穗津。

這條線每天有近20個不同公司的航班。如果沒有折扣，就

沒人買，而且比如偏遠(yuǎn)地區(qū)只有一兩家公司開的 線。

一般不會打折，就算打折也不大，物以稀為貴，還有人坐不打折都一樣，航空公司瘋狂打折！

4.每個公司的特價體系都不一樣。

熱門航線上的每家航空公司都有不同的系統(tǒng)。

比如國航，提前15天

南方，一般15天。

海南3周

好的，5天

還有很多要列舉的。

5.每個家庭的服務(wù)和改簽退款制度都不一樣。

大部分的改簽規(guī)則都不一樣。

有些全價票可以免費退票，有些要收5%的手續(xù)費。

有的可以免費換，有的不允許。

這要看航空公司的規(guī)定和機(jī)票的艙位(折扣)。

一般7折以下的折扣都是特價，不退不換。

4折及以上根據(jù)不同規(guī)定不同。我覺得深航還是改體制比較好。40%以上的折扣可以改兩次，起飛后可以改。

6.飛機(jī)起飛的時候，我是不是不拿不改就報？

不可以，特價票退不了就無效，但是一般4折以上的票一年內(nèi)有效，也就是說一年內(nèi)有效。

7.特價票不退票嗎？

不，機(jī)票不能退，但是機(jī)場建設(shè)費和燃油稅可以退。