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山地車內(nèi)胎補(bǔ)了要不要換內(nèi)胎(山地車內(nèi)胎補(bǔ)了要換新胎嗎?)

山地車內(nèi)胎補(bǔ)了要換新胎嗎?山地車是一種非常受人們歡迎的交通工具。山地車可以在車胎扎破,內(nèi)胎打滿的情況下使用。如果山地車內(nèi)外胎老化,需要更換新的。平時(shí)內(nèi)外胎都要保養(yǎng),保養(yǎng)好了可以用很多年。騎山地車時(shí),要

山地車內(nèi)胎補(bǔ)了要不要換內(nèi)胎(山地車內(nèi)胎補(bǔ)了要換新胎嗎?)

山地車內(nèi)胎補(bǔ)了要換新胎嗎?

山地車是一種非常受人們歡迎的交通工具。山地車可以在車胎扎破,內(nèi)胎打滿的情況下使用。如果山地車內(nèi)外胎老化,需要更換新的。平時(shí)內(nèi)外胎都要保養(yǎng),保養(yǎng)好了可以用很多年。騎山地車時(shí),要注意路上的障礙物,避免被自行車輪胎扎到。

山地車換輪胎內(nèi)胎需要換嗎?

更換你的內(nèi)胎很有必要,因?yàn)檫@個(gè)輪胎磨損很嚴(yán)重,內(nèi)胎承受不了壓力,很容易爆裂,你得更換。

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如果換山地車輪胎,胎面磨平或開(kāi)螺紋時(shí)必須換輪胎,而內(nèi)胎則需要根據(jù)情況更換。如果沒(méi)有貼片,比較新的時(shí)候沒(méi)必要換,但是如果貼片比較多,或者時(shí)間久了老化了,就要換內(nèi)胎了。

自行車內(nèi)胎同一地方補(bǔ)幾次更換?

一般自行車的內(nèi)胎在同一個(gè)地方維修,然后損壞了,就需要更換了。如果修一次,內(nèi)胎周圍已經(jīng)抹了一層水。再修的話,必須用橡皮把膠水擦掉才能補(bǔ)上。在這種情況下,內(nèi)胎會(huì)變薄,在凹凸不平的路面上行駛?cè)菀壮霈F(xiàn)爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。一般需要更換兩三片內(nèi)胎。

山地自行車內(nèi)胎補(bǔ)了三次了,按原理上還能正常用嗎?

基本上是改不了的。

從輪徑規(guī)格(安裝輪胎的后輪組平均直徑)來(lái)看,山地車有26、275(650b)、29等規(guī)格;而主流的路輪直徑規(guī)格是650c和700c。所以不兼容。

即使輪輞外徑相同(例如29和700c輪輞外徑為622mm),也要根據(jù)輪輞的內(nèi)寬考慮輪胎可以使用多寬。通常,車輪組或輪輞制造商會(huì)有自己的安全輪胎寬度規(guī)格。

即使兼容以上規(guī)格,還有一個(gè)問(wèn)題:山地車的輪圈和輪胎所能承受的最大胎壓遠(yuǎn)小于公路車輪組。山地車需要相對(duì)較低的胎壓來(lái)保持足夠的接地面積和一定的預(yù)載,以盡可能提高輪胎的抓地力和緩沖效果(輪胎充氣后人騎在自行車上時(shí)輪胎在不運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下的變形受輪胎和個(gè)人體重的影響),山地的輪胎充氣一般較大;但為了盡可能降低公路騎行的滾動(dòng)阻力,公路輪組需要保持相對(duì)較高的胎壓,避免在顛簸時(shí)過(guò)度變形,從而損傷輪胎甚至損壞輪輞。大部分山地車輪圈和輪胎的最大氣壓遠(yuǎn)低于公路車輪組的最小值。超過(guò)設(shè)計(jì)極限的過(guò)高氣壓會(huì)導(dǎo)致輪輞變形甚至損壞,而低于輪胎的氣壓會(huì)導(dǎo)致輪胎過(guò)度變形,大大增加爆胎和車輪擦傷的概率。

所以從騎行安全的角度來(lái)說(shuō),最好不要這樣做。

山地車扎胎了補(bǔ)胎還是換胎?

補(bǔ)胎方便實(shí)惠。正常的山地車在山路上騎行很容易被異物扎破。只要自備打氣筒和補(bǔ)胎工具,就可以自己補(bǔ)胎。首先仔細(xì)檢查漏氣部位,在漏氣部位做好標(biāo)記,然后拆下內(nèi)胎進(jìn)行維修。如果內(nèi)胎損壞的部分超過(guò)一厘米,只能更換新的。