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杭州蕭山機(jī)場(chǎng) 蕭山機(jī)場(chǎng)航站樓怎么區(qū)分?

杭州蕭山機(jī)場(chǎng)面積全國(guó)排名第幾?排名第13。蕭山機(jī)場(chǎng)總占地面積37萬(wàn)平方米(T1、T2和T3三個(gè)航站樓合在一起)。飛行區(qū)高度是4F。1993年7月,杭州國(guó)際機(jī)場(chǎng)選址蕭山。機(jī)場(chǎng)由浙江機(jī)場(chǎng)公司和杭州投資公司

杭州蕭山機(jī)場(chǎng) 蕭山機(jī)場(chǎng)航站樓怎么區(qū)分?

杭州蕭山機(jī)場(chǎng)面積全國(guó)排名第幾?

排名第13。

蕭山機(jī)場(chǎng)總占地面積37萬(wàn)平方米(T1、T2和T3三個(gè)航站樓合在一起)。

飛行區(qū)高度是4F。

1993年7月,杭州國(guó)際機(jī)場(chǎng)選址蕭山。機(jī)場(chǎng)由浙江機(jī)場(chǎng)公司和杭州投資公司公開(kāi)投資,蕭山拿地入股。

2000年12月28日,杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)首航。

2019年12月底,蕭山機(jī)場(chǎng)宣布2019年第4000萬(wàn)名旅客抵達(dá),標(biāo)志著杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量突破4000萬(wàn)人次。2019年以來(lái),杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)入境旅客也達(dá)到545萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)5.5%。2019年吞吐量全國(guó)排名第十。

蕭山機(jī)場(chǎng)航站樓怎么區(qū)分?

杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)有四個(gè)航站樓,分別是T1、T3(國(guó)內(nèi))、T2(國(guó)際、港澳臺(tái))。如何區(qū)分T1和T4航站樓?建筑規(guī)則是不同的。4號(hào)航站樓面積近60萬(wàn)平方米,布局也各不相同。T4是一座綠色建筑,在布局上有別于杭州機(jī)場(chǎng)的其他航站樓,是平面布局的中央集中配置。

進(jìn)入T1和T4航站樓也有不同的方式。送乘客的公交車和私家車一直往前走,你可以看到高架上的標(biāo)志。左側(cè)為T(mén)2/T3(其中T1和T3為連體建筑,T1建于2000年),右側(cè)為T(mén)4。

目前,公共交通乘客乘坐公共汽車到達(dá)機(jī)場(chǎng)更加方便。公交車直接到航站樓出發(fā)門(mén),進(jìn)入航站樓幾乎是零距離,不用走路。

當(dāng)?shù)罔F站去T4終點(diǎn)站時(shí),你需要通過(guò)交通中心去T4,然后乘電梯到4樓的出發(fā)大廳。市民們剛剛經(jīng)歷了乘地鐵到機(jī)場(chǎng),然后到T4航站樓,大約需要22分鐘。

目前,機(jī)場(chǎng)大巴首先到達(dá)T4,然后到達(dá)老航站樓。

所有四個(gè)終端可以分別到達(dá)運(yùn)輸中心。交通中心的B2層向西通往T4航站樓,向東通往T2和T3航站樓。

蕭山機(jī)場(chǎng)航站樓怎么區(qū)分?

蕭山機(jī)場(chǎng)A航站樓是國(guó)際航班,B航站樓是國(guó)內(nèi)航班。

蕭山機(jī)場(chǎng)航站樓分為T(mén)1、T2和T3。

T2航站樓主要負(fù)責(zé)國(guó)際航班,統(tǒng)稱為a樓

T1和T3都是國(guó)內(nèi)航站樓,統(tǒng)稱為b棟。

杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)是杭州第二個(gè)民航機(jī)場(chǎng),位于杭州蕭山區(qū)東部。是華東地區(qū)重要的干線機(jī)場(chǎng)、國(guó)際定期航班機(jī)場(chǎng)、一類航空口岸和國(guó)際航班備降機(jī)場(chǎng),是華東地區(qū)僅次于上海浦東機(jī)場(chǎng)的國(guó)際口岸。

蕭山機(jī)場(chǎng)航站樓怎么區(qū)分?

蕭山機(jī)場(chǎng)t1t2t3的區(qū)別在于,國(guó)際和地區(qū)航班在T2,而國(guó)內(nèi)航班在T1和t3。

杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)占地10平方公里,擁有T1、T3(國(guó)內(nèi))和T2(國(guó)際及港澳臺(tái))三個(gè)航站樓,總面積37萬(wàn)平方米。

其中T1建于2000年,T3建于2012年。T1和T3航站樓是連體建筑,距離不遠(yuǎn)。步行大約需要10分鐘。