滬昆高鐵在貴州境內(nèi)如何走？1.滬昆高鐵是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“四縱四橫”快速客運通道之一，途經(jīng)上海、杭州、南昌、長沙、貴陽、昆明等6個省會城市和直轄市，全長2264公里。是東西里程最長、省份最多的

滬昆高鐵在貴州境內(nèi)如何走？

1.滬昆高鐵是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“四縱四橫”快速客運通道之一，途經(jīng)上海、杭州、南昌、長沙、貴陽、昆明等6個省會城市和直轄市，全長2264公里。是東西里程最長、省份最多的高速鐵路。

2.沿途有杭州、南昌、長沙、貴陽等站。上海段已于2010年通車，預(yù)計2015年全線建成通車。

3.滬昆客運專線貴州段全長559.5公里，設(shè)計時速250公里，總投資680.08億元。滬昆鐵路貴州段是世界上跨度最大、地形起伏大、地質(zhì)結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的鐵路。在貴州省境內(nèi)自東向西經(jīng)過貴州省玉屏縣、鎮(zhèn)遠縣、三穗縣、石賓縣、臺江縣、凱里市、凱里經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、麻江縣、福泉市、貴定縣、龍里縣，貴州省烏當(dāng)區(qū)、白云區(qū)、金陽新區(qū)、云巖區(qū)、清鎮(zhèn)市、花溪區(qū)、貴陽市南明區(qū)、安順市平壩縣、明希區(qū)。

滬昆高鐵貴州段速度為啥這么慢？

為什么滬昆高鐵貴州段適度這么慢？

由于貴州省地形地貌的多樣性，巖溶在山、谷、溝中所占的比重特別大，地下河的垂直度特別高。相比其他省份，很多施工單位要架設(shè)大量的橋梁和隧道，所以會有很多側(cè)風(fēng)區(qū)，地理地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，氣候潮濕，累積雨量大，泥石流、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害，這些都是造成滬昆高鐵貴州段運行速度慢的主觀問題。

滬昆高鐵在貴州境內(nèi)?？坑卸嗌賯€站點??？

東部有銅仁南站、三穗站、凱里南站、貴定北站、貴陽東站(目前未運營)至貴陽北站，西部有貴安站(貴安新區(qū)目前未運營)，平壩南站、安順西站、關(guān)嶺站、普安縣站、盤州站(原盤縣站)至云南，共12個車站。其中貴陽東站和貴安站主要是為了分流貴陽北站的壓力。滬昆高鐵于2016年12月28日正式投入運營。預(yù)計2017年1月5日上海虹橋到昆明南站有直達列車。

凱里南站高鐵下一站是哪里？

如果是上海方向，凱里南站下一站是三穗站。如果是昆明，凱里南站下一站是貴定站。凱里南站是滬昆高鐵上的車站。

凱里南站，位于貴州省黔東南苗族侗族自治州，是鐵路成都局集團有限公司貴陽站管轄的一級火車站，是滬昆高鐵的中間站。

滬昆高速鐵路，簡稱滬昆高鐵，又稱滬昆客運專線，是連接云南省上海市和昆明市的高速鐵路。是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高速鐵路(2016版)的主要通道之一，是里程最長、速度等級最高、省份最多的高速鐵路。

滬昆高鐵貴州站：銅仁南站-三穗站-凱里南站-貴定北站-貴陽東站-貴陽北站-貴安站(暫無客運服務(wù))-平壩南站-安順西站-關(guān)嶺站-普安縣站-盤州站

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凱里南站位于滬昆高鐵貴州省凱里市金輝大道和春輝西大道。凱里南站往東的下一站是貴州省銅仁南站，往西的下一站是貴州省貴定縣北站。