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汽車點(diǎn)火系統(tǒng) 汽車點(diǎn)火系統(tǒng)由誰(shuí)設(shè)計(jì)的?

汽車點(diǎn)火系統(tǒng)原理?電子點(diǎn)火系統(tǒng)具有用于點(diǎn)火的電子控制裝置。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器、進(jìn)氣管真空傳感器(發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷傳感器)、節(jié)氣門位置傳感器、曲軸位置傳感器等一系列傳感器??梢耘袛喟l(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài),在圖譜上找出

汽車點(diǎn)火系統(tǒng) 汽車點(diǎn)火系統(tǒng)由誰(shuí)設(shè)計(jì)的?

汽車點(diǎn)火系統(tǒng)原理?

電子點(diǎn)火系統(tǒng)具有用于點(diǎn)火的電子控制裝置。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器、進(jìn)氣管真空傳感器(發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷傳感器)、節(jié)氣門位置傳感器、曲軸位置傳感器等一系列傳感器。可以判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài),在圖譜上找出發(fā)動(dòng)機(jī)在此工作狀態(tài)下所需的點(diǎn)火提前角,并根據(jù)此要求開始點(diǎn)火。

然后根據(jù)爆震傳感器信號(hào)修正點(diǎn)火要求,使發(fā)動(dòng)機(jī)工作在最佳點(diǎn)火時(shí)刻。

汽車點(diǎn)火系統(tǒng)怎么復(fù)位?

1.停車并關(guān)閉所有電氣設(shè)備。

2.拔下電池的電路線。(先拔出負(fù)極,再拔出正極)

3.等待大約10分鐘,然后重新連接電池。

4.打開電源,在不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下打開車內(nèi)電器設(shè)備,等待30秒。

5.等車內(nèi)所有傳感器都被監(jiān)控到了再關(guān)掉鑰匙開關(guān)。

6.等待30秒,直接啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),打開車內(nèi)電器設(shè)備。電池?cái)嚯娭刂秒娔X的方法,只是重置系統(tǒng)時(shí)間、單次里程、駕駛員駕駛習(xí)慣信息、車輛使用信息等。并且無(wú)法將計(jì)算機(jī)恢復(fù)到出廠設(shè)置。節(jié)流閥等技術(shù)參數(shù)需要通過(guò)外部終端重置。

三種點(diǎn)火系統(tǒng)有何區(qū)別?

1.傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)

傳統(tǒng)的點(diǎn)火系統(tǒng)主要由電源(蓄電池和發(fā)電機(jī))、點(diǎn)火開關(guān)、點(diǎn)火線圈、電容器、斷路器、分電器、火花塞、阻尼電阻和高壓導(dǎo)體組成。

2.電子點(diǎn)火系統(tǒng)

目前主要有電容點(diǎn)火(CDI)和電感點(diǎn)火(TCI)。汽車一般采用電感點(diǎn)火,摩托車一般采用電容點(diǎn)火。電感燃燒時(shí)間長(zhǎng),電容高壓時(shí)間長(zhǎng),各有千秋。

3.微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)的特點(diǎn)

爆燃傳感器閉環(huán)控制,使發(fā)動(dòng)機(jī)工作在爆燃邊緣,不爆燃。該發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高,動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性好。

汽車點(diǎn)火系統(tǒng)由誰(shuí)設(shè)計(jì)的?

1886年11月15日,羅伯特博世在德國(guó)斯圖加特創(chuàng)立了“精密機(jī)械和電氣工程車間”。1887年,在這家工廠里,他對(duì)尚未獲得道依茨機(jī)械設(shè)備公司專利的內(nèi)燃機(jī)火花塞設(shè)備進(jìn)行了突破性改進(jìn),取得了職業(yè)生涯的第一次成功。

這個(gè)火花塞用來(lái)產(chǎn)生電火花,點(diǎn)燃內(nèi)燃機(jī)中的混合氣。1897年,羅伯特博世首次在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上成功安裝了這種火花塞,從而解決了內(nèi)燃機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng),被當(dāng)時(shí)的奔馳創(chuàng)始人卡爾奔馳稱為“難題中的難題”。

汽車點(diǎn)火系統(tǒng)由誰(shuí)設(shè)計(jì)的?

電子點(diǎn)火系統(tǒng)是通用汽車公司在1912年發(fā)明的。

點(diǎn)火系統(tǒng)的要求三個(gè)字概括?

汽車點(diǎn)火系統(tǒng)的要求如下:

1.可以產(chǎn)生足夠的電壓擊穿火花塞的縫隙。火花塞電極擊穿并產(chǎn)生火花時(shí)所需的電壓稱為擊穿電壓。點(diǎn)火系統(tǒng)產(chǎn)生的二次電壓必須高于擊穿電壓才能使火花塞跳火;

2.火花應(yīng)該有足夠的能量。為保證可靠點(diǎn)火,高能電子點(diǎn)火系統(tǒng)一般應(yīng)具有80~100mJ的火花能量,啟動(dòng)時(shí)應(yīng)產(chǎn)生高于100mJ的火花能量;

3.點(diǎn)火時(shí)間應(yīng)適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作條件。首先,點(diǎn)火系統(tǒng)要按照發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序點(diǎn)火。其次,點(diǎn)火必須在最有利的時(shí)刻進(jìn)行。