榮威950怎么樣，好不？其實(shí)通過車的命名，車的定位已經(jīng)很明確了。榮威950是榮威主打中高端商用車市場(chǎng)的旗艦產(chǎn)品。該車于2012年4月首次上市，與別克君越同平臺(tái)打造。雖然是夾套車，但質(zhì)量在當(dāng)時(shí)非常受消費(fèi)

榮威950怎么樣，好不？

其實(shí)通過車的命名，車的定位已經(jīng)很明確了。榮威950是榮威主打中高端商用車市場(chǎng)的旗艦產(chǎn)品。該車于2012年4月首次上市，與別克君越同平臺(tái)打造。雖然是夾套車，但質(zhì)量在當(dāng)時(shí)非常受消費(fèi)者追捧。去年7月，榮威950迎來了中期改款，對(duì)外觀和配置進(jìn)行了升級(jí)！

改裝后的外觀徹底告別了以往的老氣，采用了榮威最新的家族式設(shè)計(jì)。三橫幅式進(jìn)氣格柵與兩側(cè)箭羽狀LED大燈直接相連，看起來略顯犀利，下方的包圍造型為新車增添了不少運(yùn)動(dòng)感。車身側(cè)面一條硬朗的腰線貫穿整個(gè)車身，看起來非常大氣，顯示出一個(gè)中高級(jí)商務(wù)車應(yīng)有的氣質(zhì)。

車身尺寸方面，榮威950長(zhǎng)寬高分別為4996 * 1857 * 1507mm，軸距為2837mm，數(shù)據(jù)領(lǐng)先同級(jí)車型，后排空間表現(xiàn)會(huì)更好。尾部造型比較簡(jiǎn)潔，尾燈中間用鍍鉻飾條連接，底部排氣管也是鍍鉻的，看起來比較精致。

內(nèi)飾方面，榮威950在配置和用料上都表現(xiàn)出了豪華大氣和商務(wù)氣息。中控臺(tái)頂部采用軟性材料包裹，方向盤采用真皮包裹，手感非常好。如果配置的話，全系車型標(biāo)配矩陣式LED大燈、日間行車燈、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、駕駛員8向電動(dòng)座椅、8寸中控顯示屏、互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)等。配置可以說是非常豐富了。

動(dòng)力方面，新車上市之初搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率220馬力。它的動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，能給腳踏板帶來輕推的感覺。傳動(dòng)方面匹配6速雙離合變速箱。

不久前，新車以28T互聯(lián)網(wǎng)行政至尊版上市，售價(jià)22.68萬元，成為頂配車型。其面值不變，但搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率185馬力，峰值扭矩290牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)不變。配置方面，前排座椅腰部支撐調(diào)節(jié)、后排座椅通風(fēng)、前排座椅按摩等功能。都取消了，以至于很容易被扣上單純漲價(jià)的帽子。

寫在最后，榮威950作為榮威品牌向上發(fā)展的代表之作，無論是外觀配置還是動(dòng)力，都有輸君越和帕薩特的實(shí)力，但無奈受品牌影響，導(dǎo)致這款車銷量在300臺(tái)左右。當(dāng)然，如果榮威真的想打破這種局面，如果能在價(jià)格上給予更多的優(yōu)惠，肯定能吸引更多的消費(fèi)者。所以，關(guān)于車是否值得買的答案是明確的！

榮威950車子質(zhì)量怎么樣？

90是SAIC榮威的早期車型，共享合資汽車的部分技術(shù)。車身重，底盤比較扎實(shí)，但是油耗高。發(fā)動(dòng)機(jī)如果按時(shí)保養(yǎng)，不會(huì)有大問題，因?yàn)樵谑袇^(qū)是十幾個(gè)油。

看變速箱是手動(dòng)的還是自動(dòng)的?；旧鲜謩?dòng)擋沒什么問題，自動(dòng)擋里程上來就要修了。