二手電動汽車值得買嗎？絕對值得購買。只要車齡不是太長，最好控制在3年以內(nèi)。如果車況好的話，還是挺劃算的！電池強制8年15萬公里，不管第一還是第二車主。況且很多電車都賣了一年多了，就像準(zhǔn)新車一樣，比新車

二手電動汽車值得買嗎？

絕對值得購買。只要車齡不是太長，最好控制在3年以內(nèi)。如果車況好的話，還是挺劃算的！

電池強制8年15萬公里，不管第一還是第二車主。況且很多電車都賣了一年多了，就像準(zhǔn)新車一樣，比新車便宜很多。多高的性價比啊！

0-@qq.com

二手電動車不值得買。

理由：現(xiàn)在電動車種類很多，新車價格相對便宜，二手電動車不值得買。一是二手電動車老化配件需要重新投入；二是二手電動車電池壽命需要更換，買新車比較靠譜。

0-@qq.com

1.雖然二手電動車在購買的時候會有相應(yīng)的補貼政策，價格也不是特別高，但是可以充電使用，自然比燃油車便宜。然而真實的情況是，新能源汽車的充電樁無法滿足車主的需求。除了大一點的城市充電的地方多一點，還有很多小城市特別少或者根本沒有，所以用起來很不方便，尤其是燃油車跑不了那么遠的地方，會有很多弊端。

2.還有一點就是新能源車的維修成本更高，尤其是二手電動車。很可能是電池已經(jīng)損壞了。損壞了就沒法修了，只能換電池。價格也很高。新能源汽車中的電池，隨著使用時間的增加，出現(xiàn)問題的概率會更高，所以不建議購買二手新能源汽車。

3.二手新能源汽車保值率相對較低。如果買了之后想賣，價格會比買的時候低很多。

0-@qq.com

看個人的經(jīng)濟基礎(chǔ)決定，畢竟還是需求決定值不值得。當(dāng)然，這沒什么。

二手新能源汽車性價比排名？

1、S型

官方指導(dǎo)價：72.28-123.99萬

等級：中大型車。

特斯拉Model S作為進口新能源車，憑借夸張的電機驅(qū)動和各種黑科技，在這個領(lǐng)域幾乎所向披靡。作為一款中大型車，這款車的后排空間并不理想，但座椅的舒適性尚可。

后備箱空間也符合這款車型應(yīng)有的表現(xiàn)。車內(nèi)做工不算上乘，但車內(nèi)材質(zhì)符合這款車的80萬級別。駕駛輔助是其賣點之一，但實際效果并不是很好，有待改進。

2.漢族

官方指導(dǎo)價：209.8-28.0萬

等級：中大型車。

比亞迪是家庭旗艦車，大致可以分為EV純電動版和DM混動版。這兩者在外表和形狀上可以區(qū)別開來。純電動車的中網(wǎng)格柵是封閉式的，更具科技感，造型也更犀利。DM車型采用了比亞迪近年來使用的“龍”設(shè)計風(fēng)格。

毫無疑問，動力依然是這款車最喜歡的點。比亞迪韓DM系列由2.0T渦輪增壓發(fā)動機匹配同步電機，百公里綜合油耗1.4L。官方公布的百公里加速僅需3.9s即可完成，市面上大部分車型都可以使用。

3.Xpeng電機P7

官方指導(dǎo)價：22.99萬-40.99萬。級別：中型車。定位b級車的小鵬P7看起來更加前衛(wèi)，包括收網(wǎng)設(shè)計。它和很多新能源汽車一樣，保持著科幻路線。而且內(nèi)飾設(shè)計路線也比較簡潔，充滿了更加家庭化和前衛(wèi)的駕駛艙氛圍。電池組能夠支持的距離可以達到706km，絕對是頂級水平，車主反饋可以達到600 km以上。

4、模型3

官方指導(dǎo)價：26.57-41.98萬級別：特斯拉Model 3這款中型車已經(jīng)成為公認的豪華新能源車，關(guān)注度很高。這款車的強項很突出，就是配備了豐富的體驗功能，開起來感覺很好。續(xù)航里程長，充電方便，可以緩解沒電的問題。只是價格確實不合理，但如果不介意它不斷的調(diào)價，這款車無疑是值得選擇的。