特技摩托車有哪些？10.越野車或多功能車由于越野車的寬把手和高車身，車更容易抬起頭來。越野車比普通街車慢，還有一個重要的點。在土路上練習比在柏油路上摔倒要痛苦的多！重量更輕，更容易學會控制油門和離合器

特技摩托車有哪些？

10.越野車或多功能車

由于越野車的寬把手和高車身，車更容易抬起頭來。越野車比普通街車慢，還有一個重要的點。在土路上練習比在柏油路上摔倒要痛苦的多！重量更輕，更容易學會控制油門和離合器，而且即使車摔了，維護成本也更低，這種車也不容易壞。

9.川崎Z1000

川崎的Z1000是美國街車市場的霸主。菱角的形狀不同于一般日本車的設(shè)計。感覺更像歐洲車，也有點像電影《變形金剛》的味道，讓人一眼就認出他。直立的坐姿符合人體工程學，非常適合做抬頭運動。四缸發(fā)動機輸出近140P馬力，轉(zhuǎn)速范圍廣，扭矩強勁，你只要一轉(zhuǎn)油門，就能隨心所欲地將前輪抬離地面。

8.KTM 1190冒險R

KTM 1190 Adventure R的V型雙引擎提供了足夠的扭矩來提升前輪，即使時速為80公里！不像一些裝有電子油門的汽車，油門反應(yīng)模糊，KTM的油門反饋清晰可控。有了更高的車身，我們可以通過稍微移動重心來抬起前輪，KTM 1190 Adventure R可以在土路上練習。如果真的翻車，也不會太慘。

7.鈴木SFV650/Gladius/SV650

SFV650(Gladius)具有靈活輕便的操作特點，價格也非常實惠。雖然他的排氣量并不大，但是V型雙缸的高扭矩特性讓他很容易抬起前輪。有時，當他使用快速離合的技巧時，他可以做出一個漂亮的舉起動作。

6.寶馬S1000RR/HP4

不可否認，需要查的車型馬力重量比很重要。S1000RR HP4，馬力輸出193P，滿油重量只有199Kg，差不多一匹馬力驅(qū)動。

一公斤的重量。布加迪威龍這種上千萬跑車的超大馬力，每馬力要推1.6kg的重量。相比之下你就知道加速會有多恐怖了！S1000RR /HP4是你尋找一輛三位數(shù)速度就能抬頭的車的最佳選擇！

5.街三重

Street Triple根本就是最好玩的摩托車，無論是排量還是價格都很值！無論你在這兩輪中尋找什么樣的樂趣，Street Trip都能得到滿足。675cc的三缸發(fā)動機提供了更大更好的馬力輸出，以及速度的延伸。所以它能給你帶來仰視的，它輕巧的邊框讓你輕松駕馭。

4.杜卡迪怪獸1100

Monster擁有迷人的交叉鋼管車架和單搖臂，簡單的設(shè)計理念，更直的駕駛姿勢和偉大的V型雙引擎。雖然相比之下并不算高科技，通過每個氣缸中的兩個氣閥，由風冷而不是水冷推進，但Monster1100的輸出動力卻能正確準確的傳遞，與右手的油門要求相呼應(yīng)。

3.KTM 690公爵

KTM 690 Duke改變了世界對單缸街車的態(tài)度，它向車迷展示了世界上最強大的單缸發(fā)動機是什么。一輛690cc的車，后輪輸出近64P馬力，大約是KLR650的兩倍。更令人興奮的是，它在旋轉(zhuǎn)5000圈后扭矩達到64英尺-磅。結(jié)合只有150 kg的凈重，完全是一款適合仰視的車。如果你開足馬力，不管你愿不愿意，它肯定會向上看。二檔的前輪比一檔的前輪稍微冷靜一點。升的比較慢，但是一檔和二檔還是需要配合離合器的彈跳或者拉手柄。抬頭就是騎杜克的樂趣之一！

2.Aprilia Tuono V4 R

Tuono V4 R馬力154P。由于其較長的進氣歧管，換氣門的時間以及前三檔較小的傳動比，其發(fā)動機響應(yīng)是瞬間的！而且即使以高速公路的速度，也能馬上放行。Tuono的V-4簡直就是發(fā)動機最驚險的車。這是為數(shù)不多的幾款可以在三檔上檔的車，只要保證落差控制。

1.速度三倍

這款拉桿箱讓黛安芬在1990年后再次重生，主要基于其三缸發(fā)動機。它不僅是史上最和諧的摩托車發(fā)動機之一，更是被賦予了強大的中檔馬力，輕松抬頭。它有一個長而平的扭矩曲線和可預(yù)測的油門響應(yīng)，這使得它很容易在長距離上抬起頭。其流線型的簡潔風格經(jīng)久不衰，漂亮的單邊搖臂和標志性的雙大燈。簡直是流氓。

當然還有很多車型，起步動力更是爆發(fā)力十足。