特斯拉跟比亞迪誰更早做電動汽車？更早的比亞迪。兩家公司都在2003年開始了電動汽車的研發(fā)，第一款產(chǎn)品在2008年下線。無法準(zhǔn)確區(qū)分誰更早。但2010年，比亞迪的全電動客車、全電動、混合動力轎車銷量很高

特斯拉跟比亞迪誰更早做電動汽車？

更早的比亞迪。兩家公司都在2003年開始了電動汽車的研發(fā)，第一款產(chǎn)品在2008年下線。無法準(zhǔn)確區(qū)分誰更早。但2010年，比亞迪的全電動客車、全電動、混合動力轎車銷量很高，都開始出口。當(dāng)時特斯拉還沒準(zhǔn)備好。所以比亞迪可以考慮早一點。樓上說特斯拉更早，我根本沒看過比亞迪的資料。其實特斯拉和比亞迪沒有直接的可比性。一個核心技術(shù)是軟件，一個核心技術(shù)是三倍動力。嚴(yán)格來說，他們不在一個軌道上。

特斯拉跟比亞迪誰更早做電動汽車？

特斯拉是第一個制造電動汽車的公司。特斯拉于2003年開始研發(fā)電動汽車，并于2008年3月發(fā)布了首款電動汽車。比亞迪以前是代工和電池制造商。2003年，比亞迪收購秦川汽車公司，進軍汽車行業(yè)。2008年12月，它發(fā)布了首款電動汽車。雖然特斯拉比比亞迪早做電動汽車，但兩者在時間上相差并不大。

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特斯拉早就做到了。特斯拉于2003年進行研發(fā)，并于2008年生產(chǎn)出首款電動汽車。美國電動汽車和能源公司特斯拉生產(chǎn)和銷售電動汽車、太陽能電池板和儲能設(shè)備。總部設(shè)在帕洛阿爾托，由馬丁埃伯哈德和馬克塔彭寧于2003年7月1日創(chuàng)立。創(chuàng)始人將公司命名為特斯拉汽車公司，以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉特斯拉。