親子飛棋怎么玩？1.飛行棋是由四種顏色組成的棋子，通常是紅、黃、藍(lán)、綠，上面繪有飛機(jī)的圖案。2.轉(zhuǎn)骰子，骰子停，什么時(shí)候是面朝上，可以走幾步。當(dāng)你在6點(diǎn)鐘方向投球時(shí)，3.你可以繼續(xù)擲骰子。當(dāng)你到達(dá)終點(diǎn)

親子飛棋怎么玩？

1.

飛行棋是由四種顏色組成的棋子，通常是紅、黃、藍(lán)、綠，上面繪有飛機(jī)的圖案。

2.

轉(zhuǎn)骰子，骰子停，什么時(shí)候是面朝上，可以走幾步。當(dāng)你在6點(diǎn)鐘方向投球時(shí)，

3.

你可以繼續(xù)擲骰子。當(dāng)你到達(dá)終點(diǎn)時(shí)，你必須只是到達(dá)勝利，否則你只能倒退。

4.

在游戲過程中，擲出6分的玩家可以連續(xù)擲骰子，直到顯示點(diǎn)數(shù)不是6分或者游戲結(jié)束。

親子飛棋怎么玩？

飛行棋是有策略的，策略是根據(jù)概率來決定的。可以選擇的飛機(jī)越多，可以制定的策略就越多。

由于飛行棋的規(guī)則，我們可以使用的飛機(jī)數(shù)量是一個(gè)0-1-多-1-0的過程。我們必須從五個(gè)方面進(jìn)行討論，這樣我們才能做出更好的決定。

第一個(gè)和第二個(gè)是起始狀態(tài)。其實(shí)沒必要討論他們。反正選擇是單向的。不能總說改變1/6的概率。

特別是單機(jī)投6的話，要計(jì)算附近敵人的距離。如果不是緊急情況，先從基地起飛，形成多機(jī)態(tài)勢(shì)，步入中局。

第三種情況是屬于中局。游戲的目的是為勝利做準(zhǔn)備，戰(zhàn)斗有兩個(gè)方向，一個(gè)是擴(kuò)大優(yōu)勢(shì)，一個(gè)是壓制對(duì)手。

擴(kuò)張的好處是推進(jìn)和增加戰(zhàn)力(飛機(jī)數(shù)量)。

前進(jìn)策略無非是選擇哪個(gè)平面前進(jìn)。一般來說，為了保證飛機(jī)前進(jìn)后的安全，最好的策略是飛機(jī)前進(jìn)后與對(duì)方飛機(jī)保持距離(距離大于6，且不在4方格上)，包括場(chǎng)上的和對(duì)方已經(jīng)起飛的。次要策略是選擇一個(gè)只有單機(jī)的對(duì)手，對(duì)付他的飛機(jī)。因?yàn)閷?duì)方無法選擇，所以他的飛機(jī)會(huì)不會(huì)撞是個(gè)概率問題。

這里有一個(gè)竅門。如果你有兩個(gè)平面，一個(gè)比另一個(gè)快一步，一個(gè)比另一個(gè)快兩步，那么選擇前者會(huì)更有利。因?yàn)榍罢弑粨糁械母怕适?/6，后者被擊中的概率是7/36。這種手法的原理是盡量降低被擊中的概率，其他點(diǎn)的對(duì)比也是如此。

增加戰(zhàn)力的決定永遠(yuǎn)是對(duì)的，但何時(shí)增加戰(zhàn)力，之后是否結(jié)束，需要根據(jù)實(shí)際情況來判斷。

只有1/6的幾率獲得額外戰(zhàn)力。對(duì)于我方來說，額外的戰(zhàn)力需要犧牲一次前進(jìn)6格的機(jī)會(huì)。我們需要放棄起飛的機(jī)會(huì)，只有在推進(jìn)后對(duì)手吃掉我們棋子的幾率很高的情況下。這個(gè)概率只是因?yàn)樾愿?。我的建議是以1/3為基準(zhǔn)。如果概率不低于1/3，我們就利用這個(gè)機(jī)會(huì)逃跑。

這里要補(bǔ)充兩點(diǎn)：第一，這個(gè)決定是基于中心局的飛機(jī)數(shù)量大于2。二是注意概率的計(jì)算和對(duì)方的人數(shù)。

要根據(jù)對(duì)方的飛機(jī)數(shù)量來判斷追加戰(zhàn)力后是否會(huì)收?qǐng)?。如果?duì)方只能調(diào)用一架飛機(jī)(這個(gè)是按一個(gè)人算的，對(duì)方能調(diào)用飛機(jī)數(shù)量最多的人可以判斷)，我們可以派兩架或多架飛機(jī)到入口。如果對(duì)方可用數(shù)量為2架，我方派出的飛機(jī)數(shù)量不應(yīng)超過2架。如果對(duì)方有3-4架飛機(jī)，我方場(chǎng)上的單機(jī)沒有受到近距離威脅，我方出動(dòng)的飛機(jī)數(shù)量應(yīng)該是1架；如果受到威脅，我們可以多派一架飛機(jī)，增加逃跑和反擊的機(jī)會(huì)。

以上都是關(guān)于擴(kuò)大我們的優(yōu)勢(shì)，接下來再說打壓對(duì)手。

碰撞是游戲的樂趣，但不是全部。對(duì)于撞機(jī)來說，最理想的情況是撞了人之后不會(huì)受到威脅。所以我們的決定是先推進(jìn)，再考慮壓制對(duì)手。

碰撞分為碰撞和避碰。我個(gè)人理解有兩個(gè)原則：一是避碰優(yōu)先于碰撞；第二，晚撞不如早撞。

第一個(gè)很好理解，就算沒柴燒。第二是我們?cè)浇咏K點(diǎn)，堤壩受到的沖擊就越大。飛機(jī)飛了這么遠(yuǎn)，說明里面用了很多積分。第二個(gè)需要我們特別注意。同時(shí)，第二條可以引出一個(gè)道理：堤上之家先于堤上之家。因?yàn)槠灞P的設(shè)計(jì)，回家的起點(diǎn)離我們的終點(diǎn)更近，所以一直盯著回家的動(dòng)靜更劃算。

根據(jù)以上兩條原則，我們可以劃分幾種技能：

1.當(dāng)飛機(jī)接近對(duì)方起點(diǎn)時(shí)，要注意應(yīng)對(duì)措施，盡量快速到對(duì)方起點(diǎn)后6格，這也是對(duì)方的低風(fēng)險(xiǎn)打擊距離。而且越接近尾聲，越需要關(guān)注。

2.是平面碰撞的選擇。如果我們場(chǎng)上有兩架飛機(jī)，并且都在對(duì)方后面12格以內(nèi)(12格是兩個(gè)六的和，是放棄一次起飛的打擊距離)，那么我們可以在接近終點(diǎn)的時(shí)候優(yōu)先加入對(duì)方的飛機(jī)。

3.最小化堆垛機(jī)。不要心存僥幸，除非飛機(jī)很多。如果超級(jí)玩家領(lǐng)先不足6格，單人受阻，我們純盈利的概率是2/3，連續(xù)兩次盈利的概率是4/9，連續(xù)三次盈利的概率是8/27。另一方面，從疊加態(tài)變?yōu)殡p機(jī)遠(yuǎn)離對(duì)手單機(jī)的概率不同。滾動(dòng)一次達(dá)到目標(biāo)的概率是1/18(雙6或者a 6加一跳)。如果非要等到翻滾兩次，對(duì)手打到我們的概率會(huì)大大增加。我們應(yīng)該盡力避免這種情況。

4.在中局中，難免會(huì)有一架飛機(jī)進(jìn)入最后的終端通道。這個(gè)時(shí)候，如果我們?cè)谕ǖ劳饷孢€有一架飛機(jī)，那就不用急著進(jìn)航站樓了。端頻道可以為我們“浪費(fèi)”一些不必要的點(diǎn)。理想情況下，借助終端通道，等到碰撞點(diǎn)和碰撞點(diǎn)出現(xiàn)。

中局基本是飛行棋的精髓。只要中局飛機(jī)數(shù)量保持在2架以上，勝算就會(huì)大大增加。

至于到第四第五階段，這兩個(gè)階段也是單向選擇，基本上沒有什么策略可以用。

在這兩個(gè)階段到來之前，我們需要注意自己飛機(jī)的位置，盡量避免突然襲擊。最好是四架飛機(jī)一起進(jìn)入通道，到達(dá)通道中的這兩個(gè)階段。