客車型號G是什么意思？25G總線(G代表改進版，漢語拼音：GaiJin)是25A總線的改進版。1991年，繼168輛25A新型空調(diào)客車試制成功并運用后，鐵道部再次提出“升級25.5m空調(diào)和非空調(diào)客車”

客車型號G是什么意思？

25G總線(G代表改進版，漢語拼音：GaiJin)是25A總線的改進版。1991年，繼168輛25A新型空調(diào)客車試制成功并運用后，鐵道部再次提出“升級25.5m空調(diào)和非空調(diào)客車”的要求。

長春客車廠(現(xiàn)長春鐵路客車有限責(zé)任公司)在25A客車的基礎(chǔ)上開發(fā)了25G空調(diào)客車，而25B客車是在25A客車的基礎(chǔ)上開發(fā)的非空調(diào)客車。25G母線的設(shè)計技術(shù)條件與25A母線相同。它具有相同的整體承載體結(jié)構(gòu)，沒有中梁和薄壁，平板沒有帶壓筋的側(cè)壁。屋頂安裝集中單元式空調(diào)機組，空調(diào)發(fā)電機集中供電，采用三相四線AC380V供電方式。在保證25G客車質(zhì)量和性能的前提下，稍微降低生產(chǎn)材料和設(shè)備的檔次，25A客車的部件采用國產(chǎn)，如家用空調(diào)機組、電氣控制柜等，以降低成本。

最初使用206G和209G轉(zhuǎn)向架，施工速度140km/h，最大允許速度120km/h，因為需要滿足重型車輛在直道上800m緊急制動距離的要求(25A、25B、25G速度為140km時，緊急制動距離為1200m)。最大編組數(shù)量為20輛。

25G型客車從1992年開始生產(chǎn)，包括硬座車(YZ)、軟座車(RZ)、硬臥車(YW)、軟臥車(RW)、餐車(CA)、空調(diào)發(fā)電車(KD)、行李車(XL)等。25G客車的主要生產(chǎn)廠家有長春客車廠、唐山機車車輛廠、青島四方機車車輛廠、南京浦鎮(zhèn)車輛廠。另外，長沙重型機械廠曾經(jīng)生產(chǎn)過少量25G的客車。多年來，對轉(zhuǎn)向架和車體進行了許多改進，如封閉塞門、倒置車窗、密封擋風(fēng)玻璃等。后期由發(fā)電車集中供電改為機車供電系統(tǒng)。

金溫鐵路涂裝25G型客車

中鐵25G客車標(biāo)準涂裝的主色調(diào)為橙白色，因此也俗稱“紅皮車”。25G公交車也涂上了屬于地方鐵路的其他顏色，但并不常見。比如有些25G的客車是藍色涂裝，比如類似25K客車的金溫鐵路，而不是中鐵25G客車的橙色標(biāo)繪。

根據(jù)鐵路總公司運輸局的要求，2015年1月1日以后完成的新造25型客車、廠修、段修25型客車采用橄欖綠為主色調(diào)的涂裝方案，以環(huán)帶兩端形狀的淡黃色塊數(shù)區(qū)分不同車型。除雙層客車、國際聯(lián)運客車、行李快運客車、內(nèi)燃動車組不要求新涂裝外，其余進入國鐵線路運營的客車必須新涂裝。

25G乘用車標(biāo)準涂裝以綠色為底色，車窗上下兩側(cè)分別噴涂黃色條。其中，車窗上側(cè)的黃條寬度相等，靠近車門的車窗下側(cè)的黃條比車廂中部細。三個黃色斑塊用于在粗黃色條帶和細黃色條帶之間過渡。