東風天龍駕駛室源自什么技術(shù)？天龍的駕駛室技術(shù)來自日產(chǎn)柴火，日系重卡味很濃，空間利用率高。與歐洲血統(tǒng)的駕駛室相比，東風天龍的駕駛室在載貨卡車上優(yōu)勢明顯。當臥鋪尺寸接近甚至領(lǐng)先于其他車型時，東風天龍可以做

東風天龍駕駛室源自什么技術(shù)？

天龍的駕駛室技術(shù)來自日產(chǎn)柴火，日系重卡味很濃，空間利用率高。與歐洲血統(tǒng)的駕駛室相比，東風天龍的駕駛室在載貨卡車上優(yōu)勢明顯。當臥鋪尺寸接近甚至領(lǐng)先于其他車型時，東風天龍可以做到9.6m長集裝箱的實際尺寸。

仔細觀察過天龍駕駛室結(jié)構(gòu)的卡友不難發(fā)現(xiàn)，東風天龍擁有同級別重卡中最薄的儀表盤，不僅節(jié)省了臥鋪的空間，而且在東風天龍的駕駛室視野范圍內(nèi)幾乎沒有對手。駕駛員座椅在儀表臺尺寸較小的情況下可以自然前移，東風天龍的座椅調(diào)節(jié)范圍也較小，進一步節(jié)省了后排臥鋪空間。

東風天龍駕駛室顛簸是啥原因？

駕駛室嚴重顛簸的原因如下：

1.駕駛室舉升頂塑料外殼振動：如果駕駛室舉升頂塑料外殼振動并產(chǎn)生異常噪音，這是正?，F(xiàn)象，可以在其中加入一些塑料泡沫來解決。

2.龍門架緩沖膠墊老化：卡車長時間使用，龍門架緩沖膠墊會老化，卡車行駛到顛簸路段會產(chǎn)生異響。在這種情況下，有必要更換新的機架緩沖橡膠墊。

3.前減震器損壞：汽車前減震器損壞或平面軸承損壞時，汽車行駛時也會出現(xiàn)異響。這種情況，就要去修理廠或者4s店，請專業(yè)人士檢查維修。

4.前輪剎車片磨損嚴重：如果汽車前輪剎車片磨損嚴重，汽車剎車時會出現(xiàn)異響，然后傳遞到駕駛室。在這種情況下，應(yīng)該更換新的制動片。

5.輪胎磨損嚴重：汽車磨損嚴重也會在汽車行駛時產(chǎn)生異響。這種情況要及時更換。

東風天龍駕駛室顛簸是啥原因？

原因如下

1.駕駛室舉升頂塑料外殼振動：如果駕駛室舉升頂塑料外殼振動并產(chǎn)生異常噪音，這是正?，F(xiàn)象，可以在其中加入一些塑料泡沫來解決。

2.龍門架緩沖膠墊老化：卡車長時間使用，龍門架緩沖膠墊會老化，卡車行駛到顛簸路段會產(chǎn)生異響。在這種情況下，有必要更換新的機架緩沖橡膠墊。

東風天龍駕駛室有沒有通風口？

有通風口。

因為東風天龍的駕駛室是按照國標打造的。駕駛室肯定是有通風口的，只是通風口的形狀和大小不一樣。

東風天龍KC駕駛室有幾種？

東風龍駕駛室有三種規(guī)格和尺寸：

1.高頂一排半加長駕駛室(這是最常見的一種，就是高頂兩室寬鋪的那種，一般DFL1311，DFL1203，DFL4251等車型都用)

2.標準車頂——一排半加長駕駛室(這種比較少，只有一個寬臥鋪，常見型號DFL4180等。)

3.標準車頂一排半駕駛室(這個比第一個少，比第二個多見，窄臥鋪，如DFL4250等。).東風天龍駕駛室也根據(jù)車齡車型分為三種：

1.D310系列駕駛室，這是東風天龍使用的第一代駕駛室；

2.D901系列駕駛室，這是12年上市的東風天龍全新駕駛室；

3.D760系列駕駛室，這是東風天龍14年上市的旗艦駕駛室。