地鐵一號(hào)線和五號(hào)線的區(qū)別？武漢地鐵1號(hào)線和5號(hào)線的區(qū)別在于：第一，地鐵1號(hào)線全是高架線，而地鐵5號(hào)線很少是高架線，大部分是地下線路。就是2號(hào)線沿江北，5號(hào)線沿江南的布局。三、一號(hào)線歷史悠久，是武漢市第

地鐵一號(hào)線和五號(hào)線的區(qū)別？

武漢地鐵1號(hào)線和5號(hào)線的區(qū)別在于：第一，地鐵1號(hào)線全是高架線，而地鐵5號(hào)線很少是高架線，大部分是地下線路。

就是2號(hào)線沿江北，5號(hào)線沿江南的布局。

三、一號(hào)線歷史悠久，是武漢市第一條投入使用的線路。5號(hào)線建設(shè)較晚，2021年底投入使用。

沈陽(yáng)地鐵為什么沒(méi)有5號(hào)線？

到目前為止，還沒(méi)有5號(hào)線。目前沈陽(yáng)有四條地鐵線，分別是1、2、9、10號(hào)線。

沈陽(yáng)地鐵5號(hào)線在沈陽(yáng)的幾輪地鐵規(guī)劃中，由于種種原因，一直沒(méi)有實(shí)施。以前肯定是因?yàn)榈貐^(qū)發(fā)展的需要。京沈高鐵的開(kāi)通，沈陽(yáng)西站的實(shí)際需求和地鐵5號(hào)線的建設(shè)，可以極大地緩解京沈高鐵開(kāi)通后的客流，極大地方便來(lái)沈陽(yáng)的旅客出行便利，真正更高效地實(shí)現(xiàn)京沈高鐵2.5小時(shí)城際生活圈。

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因?yàn)橛?234線和6789線，中間還有5號(hào)線。

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官方給出5號(hào)線的理由是城市行駛方向與現(xiàn)在的地鐵線路部分重合，所以5號(hào)線沒(méi)有納入規(guī)劃。

五號(hào)地鐵線什么意思？

北京地鐵5號(hào)線是北京開(kāi)通的第五條線路，是北京軌道交通網(wǎng)絡(luò)中第一條貫穿市中心、連接南北郊區(qū)的快速軌道交通干線。全線于2007年10月7日投入試運(yùn)營(yíng)，其標(biāo)志顏色為紫色。

2020年10月北京地鐵官網(wǎng)顯示，北京地鐵5號(hào)線為南北走向，位于城市中軸線東側(cè)，南北方向連接豐臺(tái)、東城、朝陽(yáng)、昌平。

截至2020年10月，北京地鐵5號(hào)線全長(zhǎng)27.5km，其中地下21.5km，地上1km，高架5.5km。線路南起豐臺(tái)區(qū)宋家莊站，北至昌平區(qū)天通苑北站。共設(shè)23座車(chē)站，其中地下站16座，地面站1座，高架站6座，編組使用6輛B型車(chē)。

2007年10月7日，北京地鐵5號(hào)線開(kāi)通半天，客流量34萬(wàn)。

五號(hào)地鐵線什么意思？

地鐵5號(hào)線是地鐵線路的編號(hào)，比如地鐵1號(hào)線、地鐵2號(hào)線、地鐵6號(hào)線等等。

地鐵5號(hào)線起始點(diǎn)？

北京地鐵5號(hào)線在昌平區(qū)天通苑北和豐臺(tái)區(qū)宋家莊之間運(yùn)行。它貫穿市中心，連接北郊和南郊，南北走向。線路位于城市中軸線東側(cè)，自北向南連接豐臺(tái)、東城、朝陽(yáng)、昌平，全長(zhǎng)27.5公里，其中地下段21.5公里，地上段1公里，高架段5.5公里。包括地鐵站在內(nèi)，總共有23個(gè)車(chē)站。