云桂高鐵和南昆鐵路的區(qū)別？云貴高鐵設(shè)計時速250公里，客運采用動車組列車，而南昆鐵路是90年代修建的普通鐵路。以前是客貨兩用，現(xiàn)在是貨運為主，少量客車運行，相當(dāng)于云南和廣西之間的鐵路基本上客貨分線運行

云桂高鐵和南昆鐵路的區(qū)別？

云貴高鐵設(shè)計時速250公里，客運采用動車組列車，而南昆鐵路是90年代修建的普通鐵路。以前是客貨兩用，現(xiàn)在是貨運為主，少量客車運行，相當(dāng)于云南和廣西之間的鐵路基本上客貨分線運行，人各做各的事，貨暢其流，提高了鐵路運輸?shù)男省?/p>

云桂高鐵膩革龍站會開嗎？

不，尼格龍站是個穿越站。

尼格隆站是云貴鐵路線上的一個車站，位于云南省文山壯族苗族自治州丘北縣尼角彝族鄉(xiāng)尼格隆村。隸屬于中鐵昆明局集團有限公司，是一個粵興站。

滇桂鐵路文山州境內(nèi)310公里，總投資312億元。共設(shè)富寧站、廣南縣站、普者黑站7個車站，站1個客運站，平安站、白臘村站、泥圪垅站3個道口站。[

昆明到紅河高鐵沿途站點？

分別是昆明南站、石林西站、彌勒站、朱元站、彭浦站、開原南站、紅河站。

昆明紅河高鐵途經(jīng)云桂高鐵和米蒙高鐵，其中云桂高鐵已于2016年12月投入運營，米蒙高鐵預(yù)計2022年底通車。

滇桂高鐵途經(jīng)昆明南站、石林西站、彌勒火車站。米蒙高鐵位于云南省紅河哈尼族彝族自治州。正線長約107公里，旅客列車設(shè)計目標(biāo)時速250公里。新建4個車站，分別是紅河站、開原南站、彭浦站和朱元站。蒙蒙鐵路自北向南，北起彌勒站，南至紅河站，全長107公里。旅客列車的設(shè)計目標(biāo)速度為每小時250公里。[42]沿線共設(shè)8座車站，總投資136.2億元，單向規(guī)劃年運能1500萬人/年。建成后將取代昆明至玉蒙鐵路，連接南昆客運專線昆明至彌勒段，成為連接云南省省會昆明、彌勒、開遠、紅河州首府蒙自的重要客運通道。

蒙自到昆明高鐵開通時間？

蒙昆高鐵由兩段組成——云貴高鐵昆明至彌勒段和米蒙高鐵。前者已經(jīng)投入運營，而米蒙高鐵現(xiàn)在處于試運營階段。按照進度，不出意外的話，將于2022年11月投入運營。

蒙自至昆明高鐵最高時速250km/h，設(shè)：紅河站(蒙自)、開原南站、彭浦站、朱元站、彌勒站、石林西站、昆明南站。

騰沖通高鐵時間？

2028年。邊境鐵路又稱“滇桂邊境鐵路”，位于云南-廣西境內(nèi)。是一條連接廣西壯族自治區(qū)防城港市和云南省騰沖市(厚橋鎮(zhèn))的級單線電氣化普速鐵路。線路一般沿國界線走向(以可行性研究批復(fù)為準(zhǔn))，起于防城港站，西經(jīng)崇左市、百色市、文山州、紅河州、普洱市、臨滄市、德宏州、保山市，止于騰沖市(縣級市)后橋鎮(zhèn)。全程約1518公里，其中云南1087公里，廣西431公里。

騰沖通高鐵時間？

大瑞高鐵正在建設(shè)中，騰沖將建設(shè)一條支線，預(yù)計2024年左右與高鐵相連。