十大最建議買的中型混動suv？1.唐新能源級別：中型SUV30萬公里內(nèi)加速最快，豪華感最強(qiáng)的SUV。這些標(biāo)簽對于新比亞迪唐新能源來說非常貼切。對于這款車來說，什么懸掛質(zhì)感，操控性能都是其次，調(diào)到運(yùn)動模

十大最建議買的中型混動suv？

1.唐新能源級別：中型SUV

30萬公里內(nèi)加速最快，豪華感最強(qiáng)的SUV。這些標(biāo)簽對于新比亞迪唐新能源來說非常貼切。對于這款車來說，什么懸掛質(zhì)感，操控性能都是其次，調(diào)到運(yùn)動模式充電就行了。這是一臺無情的加速機(jī)器，加速就好。

2.宋Pro新能源級別：緊湊型SUV

宋Pro新能源以其性能和流暢的動力表現(xiàn)，硬核的續(xù)航和快充技術(shù)，超低的運(yùn)維成本，立足于用戶的實(shí)際需求。就用車成本而言，家用交流充電樁一度不到48分錢，宋Pro新能源綜合耗電平均不到16千瓦時(shí)/百公里。算了一下，實(shí)際百公里電費(fèi)大概七塊半，差不多是一杯奶茶的錢，夠一周的通勤。

3.途觀L新能源級別：中型SUV

光是Tulphev的機(jī)械質(zhì)感提升就足以說服我多付2萬，更別說6.0L/100km以下的油耗了。TULPHEV增加了插電式混合動力系統(tǒng)，機(jī)動性和乘坐舒適性都有了很大的提高，這是傳統(tǒng)燃油車所缺乏的特性。換句話說，僅僅是駕駛性和燃油經(jīng)濟(jì)性的提升，就足以說服我多花2萬元去選擇它。

4.寶馬X1新能源級別：緊湊型SUV

X1新能源寶馬的外觀和燃油版幾乎一樣。如果擋住標(biāo)志性的新能源綠色號牌，幾乎看不出區(qū)別。而識別后綴的小寫e則低調(diào)的代表所有；同樣的，內(nèi)飾還是以前的樣子，整體看起來還是那么復(fù)古。動力來自當(dāng)代安培科技有限公司高鎳811電池組，帶來NEDC工況下110km的純電動續(xù)航里程。多花10萬，既能享受燃油，又能享受電動兩種出行方式。這種純電動的續(xù)航性能和用車成本足以打動很多人。

5.譚躍GTE級別：中型SUV

譚躍GTE是基于譚躍建造的。譚躍GTE整體外觀延續(xù)了汽油版的設(shè)計(jì)，依然定位中型SUV。由于他們都配備了“GTE”，權(quán)力可以采取一個很好的外觀。譚躍GTE搭載EA211 1.4T發(fā)動機(jī)和85kW永磁同步電機(jī)。在GTE模式下，需要8.4s加速100公里。至于性能或電池安全，答案可以在邁騰GTE上找到。

非插電式混合動力suv車排行榜？

混合動力電動汽車排名——卡羅拉雙引擎

售價(jià)：13.58-15.98萬

卡羅拉雙擎無愧于這個稱號。即使是非插電式混動車，也沒有補(bǔ)貼，也不能環(huán)保，所以在價(jià)格上沒有太大優(yōu)勢。但卡羅拉雙擎依然在混動車市場實(shí)現(xiàn)最高月銷量或累計(jì)銷量。

在造型上，卡羅拉雙擎幾乎保持了燃油版的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但細(xì)節(jié)上的差異足以區(qū)分兩者，比如雙擎版特有的藍(lán)色logo等等；動力方面，搭載了一套由1.8L阿特金森汽油機(jī)和電動機(jī)組成的非插電式混動系統(tǒng)，百公里日油耗僅為4.2L。一汽豐田為電池提供了8年20萬公里的質(zhì)保。

混動車榜單——比亞迪唐DM

價(jià)格：23.68-28.68萬

如果細(xì)分為插電式混動，那么比亞迪唐DM是當(dāng)之無愧的第一名。雖然唐DM價(jià)格偏高，但是無論從外觀還是動力上，都能感覺到唐DM還是值得的。

在外表上，唐并不像我們過去印象中的那樣廉價(jià)。采用了全新的家族龍臉設(shè)計(jì)，整體造型時(shí)尚。動力方面，搭載2.0T發(fā)動機(jī)和雙電機(jī)的動力組合，后置電機(jī)性能提升明顯。百公里加速僅需4.5秒，高配版甚至提升至4.3秒。傳動系統(tǒng)依然使用自家的6速雙離合變速箱。

混合動力車列表——雅閣銳界混合動力車

指導(dǎo)價(jià)：19.88-25.98萬

相比凱美瑞混動，第十代雅閣銳界混動的性價(jià)比更高，車型選擇也更多。外觀基本沿用了普通版的設(shè)計(jì)，年輕時(shí)尚的造型頗受好評。

動力方面，采用第三代i-MMD系統(tǒng)，擁有EV和HEV兩種工作模式，能夠?yàn)橛脩魩砀玫墓?jié)油體驗(yàn)。搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，熱效率高達(dá)40.6%,百公里綜合油耗僅為4~4.2升?？梢娛砰w銳混動在定價(jià)上還是很有誠意的，即使是低配車型也能滿足日常需求。