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中國(guó)商用車輛網(wǎng)(想請(qǐng)教下,車聯(lián)網(wǎng)博泰公司實(shí)力如何?)

想請(qǐng)教下,車聯(lián)網(wǎng)博泰公司實(shí)力如何?博車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域涉及無人駕駛車聯(lián)網(wǎng)、通信車聯(lián)網(wǎng)、整車車聯(lián)網(wǎng)、汽車電子車聯(lián)網(wǎng)、軟件車聯(lián)網(wǎng)、云車聯(lián)網(wǎng)、環(huán)保車聯(lián)網(wǎng)和商業(yè)模式車聯(lián)網(wǎng)等。每個(gè)方面的內(nèi)容還是可以拆分的。目前,泰伯給

中國(guó)商用車輛網(wǎng)(想請(qǐng)教下,車聯(lián)網(wǎng)博泰公司實(shí)力如何?)

想請(qǐng)教下,車聯(lián)網(wǎng)博泰公司實(shí)力如何?

博車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域涉及無人駕駛車聯(lián)網(wǎng)、通信車聯(lián)網(wǎng)、整車車聯(lián)網(wǎng)、汽車電子車聯(lián)網(wǎng)、軟件車聯(lián)網(wǎng)、云車聯(lián)網(wǎng)、環(huán)保車聯(lián)網(wǎng)和商業(yè)模式車聯(lián)網(wǎng)等。每個(gè)方面的內(nèi)容還是可以拆分的。

目前,泰伯給自己的核心業(yè)務(wù)是汽車電子車聯(lián)網(wǎng)和云車聯(lián)網(wǎng),包括相應(yīng)的操作系統(tǒng)和云平臺(tái)。其他非泰伯核心業(yè)務(wù)的內(nèi)容將選擇一家公司進(jìn)行深度合作。

在這個(gè)過程中,泰伯放棄了AB供應(yīng)商的傳統(tǒng)做法。一旦某項(xiàng)業(yè)務(wù)決定與某家公司合作,無論是汽車廠還是互聯(lián)網(wǎng)公司,都不會(huì)再選擇另一個(gè)合作伙伴,更不會(huì)自己去做。這是一種戰(zhàn)略布局,也是一種取舍。因此,泰伯可以與幾大主機(jī)廠進(jìn)行深度合作。