汽車零件加工廠累嗎？汽車配件廠比較累，整天跟鐵和油打交道。工廠里的工作種類很多，有敲鑼、檢查外觀、沖壓、拋光、裝配配件、包裝、拉料等。他們一天工作十二個小時，一個月上一次夜班。熬夜傷身體，周末經(jīng)常上班

汽車零件加工廠累嗎？

汽車配件廠比較累，整天跟鐵和油打交道。工廠里的工作種類很多，有敲鑼、檢查外觀、沖壓、拋光、裝配配件、包裝、拉料等。他們一天工作十二個小時，一個月上一次夜班。熬夜傷身體，周末經(jīng)常上班，工資也不算太高。工廠里，每天都是沒完沒了的輪班，沒完沒了的流水線。

汽車零件加工廠累嗎？

累，整天和鐵油打交道，又累又臟，但付出總有回報，工資也還可以。

汽車零部件屬哪個行業(yè)？

汽車零部件制造是指將制造資源(材料、能源、設(shè)備、工具、資金、技術(shù)、信息、人力等)進(jìn)行轉(zhuǎn)換的行業(yè)。)根據(jù)市場需求，通過制造過程轉(zhuǎn)化為人們能夠使用和利用的大型工具、工業(yè)品和消費品。汽車零部件是構(gòu)成整個汽車零部件加工的單元，是為汽車零部件加工服務(wù)的產(chǎn)品。汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ)，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。尤其是目前汽車行業(yè)的自主開發(fā)創(chuàng)新如火如荼，需要強(qiáng)大的零部件體系來支撐。

自主品牌和整車技術(shù)創(chuàng)新需要零部件作為基礎(chǔ)，零部件的自主創(chuàng)新對整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有著強(qiáng)大的推動作用。他們相互影響。沒有自主品牌的整車，R amp; amp強(qiáng)大的零部件體系難以產(chǎn)生研發(fā)和創(chuàng)新能力，沒有強(qiáng)大的零部件體系的支持，自主品牌將難以為繼。