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寶馬523和525的區(qū)別 寶馬523和525區(qū)別在那里?

寶馬523和525區(qū)別在那里?53和525都是2.5排量,530是3.0排量。因?yàn)?23的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有525和530的爆震控制,汽油機(jī)的電控系統(tǒng)(DME)。所以即使排水量相同。但是功率和扭矩要低很多。那

寶馬523和525的區(qū)別 寶馬523和525區(qū)別在那里?

寶馬523和525區(qū)別在那里?

53和525都是2.5排量,530是3.0排量。因?yàn)?23的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有525和530的爆震控制,汽油機(jī)的電控系統(tǒng)(DME)。所以即使排水量相同。但是功率和扭矩要低很多。

那懸掛就不一樣了。523是雙球節(jié)控制臂的前懸架系統(tǒng)。而525和530是帶有雙球節(jié)減震器的前軸/整體式鋁制后輪軸。

輪胎類型也不同,525和530的主要區(qū)別是排量。30就多了,內(nèi)飾上的豪華配置。

寶馬523和525區(qū)別在那里?

53和525都是2.5排量,530是3.0排量。因?yàn)?23的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有525和530的爆震控制,汽油機(jī)的電控系統(tǒng)(DME)。所以即使排水量相同。但是功率和扭矩要低很多。

那懸掛就不一樣了。523是雙球節(jié)控制臂的前懸架系統(tǒng)。而525和530是帶有雙球節(jié)減震器的前軸/整體式鋁制后輪軸。

輪胎類型也不同,525和530的主要區(qū)別是排量。30就多了,內(nèi)飾上的豪華配置。

寶馬是德國(guó)一家跨國(guó)豪華汽車和摩托車制造商??偛课挥诎头ダ麃喼菽侥岷?,是德國(guó)三大奢侈品牌之一。寶馬成立于1916年,總部位于德國(guó)慕尼黑。

寶馬523和525區(qū)別在那里?

1.520和525是同一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī),只是調(diào)校和輸出數(shù)據(jù)有區(qū)別。525的動(dòng)力對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車來(lái)說(shuō)是中等的,舍得踩有點(diǎn)強(qiáng)。520沒(méi)開(kāi)過(guò),但從數(shù)據(jù)上看應(yīng)該和525有明顯區(qū)別。

2.525在前座加熱方面比520更優(yōu)雅,其他配置都一樣。不過(guò)5系建議至少買525豪華型,比525多了倒車影像,導(dǎo)航,寶馬互聯(lián),防炫目后視鏡。中控屏幕更大,座椅的nappa真皮手感比525的真皮更好。倒車影像對(duì)于這么長(zhǎng)的車來(lái)說(shuō)很實(shí)用,導(dǎo)航和寶馬互聯(lián)結(jié)合起來(lái)很方便。此外,525領(lǐng)先和520優(yōu)雅的中控屏幕太小,看起來(lái)價(jià)格太低。值得一提的是,520和525標(biāo)配一鍵啟動(dòng),但無(wú)鑰匙進(jìn)入作為選裝配置要7000,性價(jià)比不高,但不選的話太傷人了。

3.油耗根據(jù)汽車之家用戶口碑,525的油耗比520綜合百公里要少1L高,保養(yǎng)維修費(fèi)用應(yīng)該是一樣的。

4.沒(méi)什么太嚴(yán)重的問(wèn)題。我聽(tīng)到的是異響、變速箱頓挫和燒機(jī)油。這是沒(méi)有辦法主動(dòng)避免的。遇到了就遇到了。不符合就不符合。

5.從主觀駕駛感受來(lái)說(shuō),E200最舒適。開(kāi)車的時(shí)候看著前面奔馳的logo就很滿足。E級(jí)底盤(pán)的減震質(zhì)感和隔音效果比5系和A6略好。奔馳的AUTOHOLD是深踩剎車踏板,也就是自動(dòng)泊車(之前說(shuō)錯(cuò)了,感謝@王胖胖指正)。比起按鍵式,更好用。習(xí)慣了之后,拿檔也比地?fù)醴奖?。但是倒車?yán)走_(dá)只有在非常接近障礙物的時(shí)候才會(huì)發(fā)出聲音。另外奔馳E級(jí)的后排是這三款車?yán)锩孀钍娣模吭诤笈诺念^枕上非常舒服。最后E級(jí)燒油的概率小于5系和A6。但是奔馳的保養(yǎng)和配件是最貴的。雖然價(jià)格降了一次,但還是不低。

如果注重舒適性,又能接受較高的后期成本,可以選擇E級(jí)。5系不如E級(jí)先進(jìn),但方向盤(pán)指向性和反應(yīng)速度更快。底盤(pán)調(diào)校比E級(jí)要活潑一點(diǎn),好用,開(kāi)得快。后排空間和7系沒(méi)有明顯差距。后座對(duì)腿部的支撐比A6更好,電子換擋桿手感非常好,很有科技感。如果選擇525豪華以上版本,內(nèi)飾質(zhì)感還是對(duì)得起這個(gè)價(jià)位的,但是原聲音質(zhì)感覺(jué)就像這三款。A6在這幾款車?yán)锍藘?yōu)惠很大和有人看中這個(gè)牌子之外,似乎沒(méi)什么特別的。只能說(shuō)綜合素質(zhì)配得上這個(gè)價(jià)格。