法拉利恩佐多少？恩佐全球限量399輛。恩佐原價(jià)500多萬，但那是2002年的出廠價(jià)。目前，因?yàn)榻陙砣蚋鞣N車禍毀壞了幾十輛車，恩佐全球數(shù)量減少到350輛左右，價(jià)格上漲了近300萬。也就是說，目前一

法拉利恩佐多少？

恩佐全球限量399輛。恩佐原價(jià)500多萬，但那是2002年的出廠價(jià)。目前，因?yàn)榻陙砣蚋鞣N車禍毀壞了幾十輛車，恩佐全球數(shù)量減少到350輛左右，價(jià)格上漲了近300萬。也就是說，目前一輛恩佐(只能用)的價(jià)格是700萬起，但這只是車應(yīng)有的價(jià)格，并不是它本身的價(jià)值。如果算上收藏價(jià)值，恩佐最低售價(jià)1000萬起。

恩佐和拉法哪個(gè)貴？

拉法很貴。法拉利拉法報(bào)價(jià)2250萬，恩佐售價(jià)僅300萬左右。拉法的全車配重已經(jīng)詳細(xì)計(jì)算過了，可以最大化車速。拉法搭載v12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率588千瓦，百公里加速不到3秒。在車內(nèi)飾上，拉法的座椅是特別定制的。車子的踏板和方向盤都是可以調(diào)節(jié)的，開車的時(shí)候可以有自己的駕駛角度。

汽車底盤采用碳纖維設(shè)計(jì)，最大程度的減輕了車身重量，制造工藝相當(dāng)高。