數(shù)控宏程序怎么入門？本文從確定切削路線和選擇合適的G指令等細節(jié)入手，分析了數(shù)控車削中的編程方法。準備工作1:分析零件圖分析形位公差要求：對于數(shù)控切割，零件的形位誤差主要受機床機械運動副精度的影響。在車

數(shù)控宏程序怎么入門？

本文從確定切削路線和選擇合適的G指令等細節(jié)入手，分析了數(shù)控車削中的編程方法。準備工作1:分析零件圖分析形位公差要求：對于數(shù)控切割，零件的形位誤差主要受機床機械運動副精度的影響。在車削中，如果沿Z坐標軸的運動方向與其主軸軸線不一致，則圓柱度(一種形狀公差要求)無法得到保證。又如，當沿X軸的運動方向不垂直于其主軸軸線時，垂直度的位置公差要求就無法保證。所以在編程之前，要考慮技術處理的相關方案。準備：合理確定進給路線并使其最短的工作是加工編程的關鍵點。因為精切程序的進給路線基本上是沿著其零件的輪廓順序進行的，所以主要內(nèi)容就是確定粗加工和空行程的進給路線。刀具路徑一般是指刀具從刀具設定點開始，直到返回該點并完成加工過程所采取的路徑。準備：合理調用G命令，使程序段至少根據(jù)每個單獨的幾何特征(即直線、斜線、圓弧等)編制相應的加工程序。)，而構成加工程序的每個程序就是程序段。在編程過程中，總是希望用最少的程序段實現(xiàn)零件的加工，從而使程序簡潔，減少出錯的概率，提高編程的效率。準備四：合理安排“歸零”路線。為了盡可能簡化計算過程，不容易出錯，也便于檢查。程序員有時會在每次刀具加工后(即回到對刀點)對刀具終點執(zhí)行“歸零”指令，使其全部回到對刀點位置，然后執(zhí)行后續(xù)程序?？偨Y：數(shù)控車床的一般編程原則是先粗后精、先進后遠、先內(nèi)后外、程序段最少、刀具路徑最短。這就要求我們在編程的時候要特別注意理論聯(lián)系實際，在大量的實踐中驗證或修正我們所學到的東西，這樣編出來的程序才是最實用的。

0-@qq.com

有機會看看就明白了！也是看書學的！只是一點皮毛。有一次，我們公司的一個日本技師(我在日資企業(yè)工作)幫我和弘一起磨了一個車床爪。我寫下了程序。然后慢慢想了想，結果就明白了一點。因為我是做加工的！一般很少用到宏，所以我用宏編寫了一個刀具計數(shù)程序，添加到加工程序中。

0-@qq.com

宏編程簡而言之就是變量編程，所以1。先了解變量。理解一個簡單的變量就是一個數(shù)據(jù)的容器。2.變量之間的計算。其實常量也可以在編程中計算。例如，在一個直徑為100的圓上加工六個均勻分布的孔，孔的坐標(原點在直徑為100的圓心處)為(50，0)，(50*cos[60]，50*sin[60])，(50 * cos [120]，50。