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四缸摩托車(chē)(3-4萬(wàn)的四缸重機(jī)車(chē)?)

4缸摩托車(chē)都有哪些?四缸摩托車(chē)有黃龍600,川崎Z900,川崎Z1000,寶馬1000R,本田1300。摩托車(chē),由汽油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),是前輪用手轉(zhuǎn)動(dòng)的兩輪或三輪車(chē)。它輕便、靈活、快捷,廣泛應(yīng)用于巡邏、客貨

四缸摩托車(chē)(3-4萬(wàn)的四缸重機(jī)車(chē)?)

4缸摩托車(chē)都有哪些?

四缸摩托車(chē)有黃龍600,川崎Z900,川崎Z1000,寶馬1000R,本田1300。摩托車(chē),由汽油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),是前輪用手轉(zhuǎn)動(dòng)的兩輪或三輪車(chē)。它輕便、靈活、快捷,廣泛應(yīng)用于巡邏、客貨運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。它也被用作運(yùn)動(dòng)器材。從廣義上講,摩托車(chē)分為街車(chē)、公路賽車(chē)、越野摩托車(chē)、巡航車(chē)、旅行車(chē)等。

直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)不是平衡結(jié)構(gòu)。雖然在低排量低功率結(jié)構(gòu)中不平衡量很小,但隨著發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸和功率的增加,振動(dòng)會(huì)增大。

大部分排量在2升以下的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)都是依靠自身的阻尼作用來(lái)降低振動(dòng)。

座高最低的四缸摩托車(chē)?

本田的CB1100標(biāo)準(zhǔn)版,座椅高度最低,165的高度,騎行自如。

這款車(chē)也是經(jīng)典的復(fù)古街車(chē),屬于經(jīng)典風(fēng)格。它的座椅高度只有765MM,是CB1100家族中最低的。部分動(dòng)力是風(fēng)冷直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),四缸!排量1140CC,最大功率66KW,最大扭矩91NM。雖然是四缸機(jī),但是動(dòng)力特性并沒(méi)有太極端,注重中低速時(shí)的輸出,所以動(dòng)力特性容易控制,有一定的高速性能。畢竟是四缸機(jī),排量放在那里,動(dòng)力部分不用擔(dān)心。

大貿(mào)進(jìn)口250四缸摩托推薦?

250缸排量的摩托車(chē)采用平行4缸發(fā)動(dòng)機(jī),熱度最高是在90年代。日本本田雅馬哈川崎鈴木都推出了250缸轉(zhuǎn)速高達(dá)19000轉(zhuǎn)/分的街頭跑車(chē)。現(xiàn)在大排量的高端車(chē)上出現(xiàn)的都是4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

最近川崎要推出忍者250四缸機(jī)。以川崎咄咄逼人的性格,我覺(jué)得是很有可能實(shí)現(xiàn)的。川崎H2R就是一個(gè)例子。如果忍者250量產(chǎn),

3-4萬(wàn)的四缸重機(jī)車(chē)?

第一臺(tái)賽昂RT3均價(jià)22980。

RT3是Cykelon系列中比較成功的機(jī)型之一。這款車(chē)成功的主要原因是抓住了車(chē)友想要的點(diǎn)。

比如大容量的油箱,對(duì)于以巡航為主的車(chē)輛來(lái)說(shuō)更為重要,所以如果有摩托車(chē)出行的需求,它的暢享版將值得選擇。

第二臺(tái)GW250的價(jià)格是22680

其實(shí)沒(méi)必要過(guò)多介紹這款車(chē),因?yàn)樵谄浞燮趦?nèi),基本沒(méi)有負(fù)面影響。反而其優(yōu)秀的品質(zhì)陪伴了很多不靠譜的機(jī)型,想要實(shí)用可以選擇這款GW250。

第三款春風(fēng)250SR賽道版售價(jià)21680。

這是一款優(yōu)化升級(jí)的車(chē)模。在原車(chē)款的基礎(chǔ)上融入了一些可以提升整車(chē)性能的配置,比如KYB減震器,可以有效提升其舒適性和操控性。結(jié)合其不加價(jià)的特點(diǎn),在跑車(chē)車(chē)型中也是不錯(cuò)的選擇。