環(huán)保國產(chǎn)suv排行榜前十名？1.傳祺GS4指導價：8.98-15.18萬傳祺GS4讓我看到了一些非常不同的東西。傳祺把企業(yè)品牌的重要責任都推給了這款車。所以這款新車在產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)加工上一絲不茍，不惜

環(huán)保國產(chǎn)suv排行榜前十名？

1.傳祺GS4

指導價：8.98-15.18萬

傳祺GS4讓我看到了一些非常不同的東西。傳祺把企業(yè)品牌的重要責任都推給了這款車。所以這款新車在產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)加工上一絲不茍，不惜成本。

就傳祺GS4的市場價格而言，它的內(nèi)飾層次感和層次也可以和合資的勁敵打個平手。能讓人覺得GS4是在拼傳祺的名聲和名氣，商業(yè)利潤輕了很多。這樣的車才是十拿九穩(wěn)的良心，十拿九穩(wěn)的誠意。不過也是因為傳祺很擔心GS4，所以更新?lián)Q代很慢，二代之前已經(jīng)賣了一百多萬臺了。

2.北京長安CS7LUS

指導價：10.69-15.49萬

其實和哈弗H6類似，北京長安CS7LUS是一款各領(lǐng)域都很優(yōu)秀的車，和哈弗H6成熟的設(shè)計是有區(qū)別的。北京長安CS7LUS的外觀設(shè)計比較激進運動，年輕客戶應(yīng)該會喜歡。

如果要糾正這款新車的缺陷，很有可能它的材質(zhì)層次感還不如合資的勁敵。但是價格擺在這里，比合資的敵人性價比高，所以我覺得只要做了就不算特別差或者實惠。

3.小鵬G3

指導價：14.68-19.98萬。

小鵬G3是一款全電動緊湊型家用SUV，驅(qū)動力非常強勁。里程賬顯示460km很不錯，只有300 km左右，但也夠用了。作為一款新能源汽車，小鵬G3擁有高度的智能系統(tǒng)和便利性，給駕駛者和乘客帶來非常好的感受。

不過相對來說，小鵬G3后排座椅的室內(nèi)空間并不算寬大，但作為家用車其實已經(jīng)足夠了。不知道大家怎么看它的樣子。總之，仁者見仁，智者見智，但可以說的是，小鵬G3的外觀完全沒有傳統(tǒng)車的那種氣質(zhì)，設(shè)計簡潔流暢，因此很可能會更受年輕人的熱烈歡迎。

國產(chǎn)車身比較高的suv排名？

回答：

車身比較高的國產(chǎn)SUV排名：

1.北京B0

2.北京BJ40

3.牧人

4.大切諾基

5.蔚來ES8

6.普拉多美術(shù)館

7.紅旗HS7

8.SAIC MAXUS D90 Pro

9.圖達

10.哈弗H9

國產(chǎn)車身比較高的suv排名？

1北京越野-北京B0級別：中大型SUV

2北京越野-北京BJ40級別：緊湊型SUV

jeep-牧馬人級：中型SUV

jeep-大切諾基級：中大型SUV

5一汽豐田-普拉多級：中大型SUV

6途達級：中型SUV

哈弗H9級：中大型SUV

國產(chǎn)車身比較高的suv排名？

第五名：普拉多

指導價：36.98萬-69.8萬元。

1-11月累計銷量：19，101輛

毫無疑問，普拉多是豐田最著名的越野車，狂野的外觀和超強的越野性能使其成為戶外車輛的寵兒。

如果你開一輛普拉多，無論是在市區(qū)還是在山區(qū)，它的霸氣都不是一般車能比的。

因為普拉多達不到國六的排放標準，這款車型已經(jīng)停產(chǎn)。

令人驚訝的是，即使停產(chǎn)，也貢獻了19101輛的銷量，甚至排在榜單第五位，可見其受歡迎程度。

第四名：哈弗H9

指導價：20.98萬-36.88萬元。

1-11月累計銷量：19577輛

哈弗似乎已經(jīng)成為國產(chǎn)SUV的第一標志。

除了神車哈弗H6，大型硬派SUV哈弗H9的表現(xiàn)也非常搶眼。

說到TA硬核，沒有人會反對。全系標配適時四驅(qū)系統(tǒng)，中央差速器，低配可選前后差速鎖和中高配后差速鎖，可選前差速鎖。

這樣的配置給哈弗H9帶來了強大的越野能力，加上不到21萬的入門價格，確實性價比極高。

第三名：凱迪拉克XT6

指導價：38.97萬元-54.97萬元。

1-11月累計銷量：23，159輛

凱迪拉克XT6作為首款國產(chǎn)豪華大中型SUV，優(yōu)勢明顯。

這個入門價格，再加上經(jīng)銷商的優(yōu)惠，如果選擇BBA，可能只能買一輛中型SUV，而XT6則達到了另一個層次。

就是入門級6座，也可以選7座，是二胎家庭的最愛。

豪華的氣場和配置完全不輸其他任何豪華車，再加上2.0T 9AT的動力組合，讓這個大家伙加速一點都不難。

第二名：李一

指導價：32.8萬元。

1-11月累計銷量：26，498輛

作為一個造車的黑馬玩家，李ONE能在第一年就進入榜單第二名，實在難能可貴。

李ONE的成功絕對不是偶然的，而是取決于其優(yōu)秀的產(chǎn)品定位。

空間夠用，動力夠用，加上新能源補貼政策的綠卡支持，這款增程式中大型SUV不斷刷新月度紀錄。

第一名：Tuong

指導價：29.99萬-45.99萬元。

1-11月累計銷量：69，253輛

毫無疑問，途牛是最懂消費者的上汽大眾又一成功力作。

5米長的車身，近3米的軸距，比途銳還大，顯得霸氣十足。

全系7座布局也很符合國人口味。如果你需要五座的車型，那么還有Tuong X可以選擇。可以說產(chǎn)品線非常全面。

再加上大眾情緒和Logo的品牌價值，不到30萬的入門價格絕對讓很多消費者心動。

第一名，可以說是實至名歸。