6華晨寶馬怎么樣？華晨寶馬于2003年在成立，至今已有15年歷史。事實(shí)上，華晨寶馬在的歷史并不長(zhǎng)。畢竟奇瑞汽車有20年的歷史。從上一代人的細(xì)微想法來(lái)看，華晨寶馬進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)早于一汽奧迪。對(duì)于

6華晨寶馬怎么樣？

華晨寶馬于2003年在成立，至今已有15年歷史。事實(shí)上，華晨寶馬在的歷史并不長(zhǎng)。畢竟奇瑞汽車有20年的歷史。從上一代人的細(xì)微想法來(lái)看，華晨寶馬進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)早于一汽奧迪。對(duì)于60后、70后甚至80后來(lái)說(shuō)，寶馬更像是一個(gè)市場(chǎng)新人。

在東北生產(chǎn)的華晨寶馬是華晨和德國(guó)寶馬的合資企業(yè)。華晨在自主品牌的影響力遠(yuǎn)不如其他公司。相比大國(guó)企，華晨的影響力和支持力度更小。相比本土的一汽集團(tuán)，華晨自然是遜色不少。

華晨集團(tuán)的產(chǎn)品影響力生產(chǎn)沒(méi)有一汽集團(tuán)快。這么多年過(guò)去了，我記得只有寶馬和一輛接君FRV的口碑還不錯(cuò)。除此之外，華晨集團(tuán)沒(méi)有其他產(chǎn)品可以支撐品牌影響力。華晨寶馬聽(tīng)起來(lái)不高檔，主要是華晨拖后腿。

一汽奧迪和華晨寶馬相比，無(wú)論是影響力還是生產(chǎn)質(zhì)量，各方面都要比華晨寶馬好很多。1988年創(chuàng)立的一汽奧迪，可以說(shuō)影響了兩代甚至三代人的成長(zhǎng)。它不僅是最早的合資豪華品牌，也是最早的德系車企。大眾集團(tuán)一步到位的發(fā)展戰(zhàn)略在取得了巨大的成效。

同樣，一汽是當(dāng)時(shí)乃至現(xiàn)在最大的汽車制造企業(yè)，這么多年出了很多優(yōu)秀的產(chǎn)品。奔騰系列前期成績(jī)不錯(cuò)，這么多年很多經(jīng)典車型都出自一汽工廠。一汽馬自達(dá)6、一汽豐田皇冠、一汽大眾高爾夫等產(chǎn)品在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)給消費(fèi)者的心理留下了非常好的印象，“一汽”二字逐漸被大家接受。

不排斥一汽的另一個(gè)重要原因是紅旗品牌文化的支撐。雖然現(xiàn)在紅旗已經(jīng)脫離了一汽體系，但是在一汽體系下生活了幾十年的紅旗無(wú)疑提高了一汽的品牌影響力。雖然R amp; amp一汽集團(tuán)的研發(fā)和制造能力還不如德國(guó)品牌，在自主品牌中，一汽可以說(shuō)是“赫赫有名”

總結(jié)：一汽奧迪入華30年，最早是官車形象。每個(gè)人固定的思維模式?jīng)Q定了一汽奧迪未來(lái)的成功。與一汽奧迪相比，華晨寶馬作為一個(gè)只有15年發(fā)展歷史的企業(yè)，在影響力上無(wú)法與一汽奧迪抗衡。

華晨寶馬優(yōu)點(diǎn)？

優(yōu)點(diǎn)，我個(gè)人比較滿意的是這款車的空間。前后排的空間就不用說(shuō)了。橫向空間絕對(duì)大。身高一米八多，無(wú)論是躺著還是坐著，空間都特別舒適。就連這車的動(dòng)力也讓我覺(jué)得很滿足。只要是你心中想要的速度，輕輕一踩油門就能達(dá)到你心中的期望值，方向盤也很靈敏。當(dāng)然，你也忘不了這輛車的外觀，帥到無(wú)以復(fù)加。