動(dòng)車一般幾節(jié)車廂？通常有16節(jié)。單線列車由8節(jié)車廂組成，重聯(lián)列車由16節(jié)車廂組成。動(dòng)車組有CRH2、CRH3、CRH5、CRH3三種，速度最快。自行式車輛，在鐵路上運(yùn)行，自行承載業(yè)務(wù)負(fù)荷，是運(yùn)輸旅客和

動(dòng)車一般幾節(jié)車廂？

通常有16節(jié)。

單線列車由8節(jié)車廂組成，重聯(lián)列車由16節(jié)車廂組成。動(dòng)車組有CRH2、CRH3、CRH5、CRH3三種，速度最快。

自行式車輛，在鐵路上運(yùn)行，自行承載業(yè)務(wù)負(fù)荷，是運(yùn)輸旅客和行李包裹的鐵路運(yùn)輸車輛。根據(jù)動(dòng)力裝置，有三種類型的動(dòng)車：汽油動(dòng)車(由汽油機(jī)驅(qū)動(dòng))、柴油動(dòng)車(由柴油機(jī)驅(qū)動(dòng))和電動(dòng)車(由牽引電機(jī)驅(qū)動(dòng))。按傳動(dòng)裝置可分為機(jī)械傳動(dòng)動(dòng)車、液壓傳動(dòng)動(dòng)車、電傳動(dòng)動(dòng)車三種。在，時(shí)速250公里及以上的列車被稱為“子彈頭列車”。

動(dòng)車有幾節(jié)車廂？

一般有8、16節(jié)車廂。

1.起初，的高鐵樣車是從國(guó)外引進(jìn)的。我國(guó)在將其引入國(guó)內(nèi)技術(shù)集成的過(guò)程中，統(tǒng)一規(guī)定動(dòng)車組每列8節(jié)編組。但高鐵站臺(tái)長(zhǎng)度一般為450米。因?yàn)榘踩纫蛩?，我們常?jiàn)的動(dòng)車一般都是8節(jié)或者16節(jié)車廂。

2.火車車廂。動(dòng)車組在工廠組裝，每8輛車組合一輛。這8輛車是連在一起的，互連的。但為了提高運(yùn)輸能力，部分列車重聯(lián)，即兩列8車組合連接。在這個(gè)組合中，車廂1-8被連接，車廂9-16被連接，但是車廂1-8和9-16沒(méi)有被連接?？蛙嚢ㄓ沧?、軟座車、臥鋪車、餐車等。

3.對(duì)于16車動(dòng)車組，將原重聯(lián)組的兩個(gè)首尾相接的地方改為餐車，使整個(gè)列車連成一體。目前重聯(lián)組和整個(gè)16節(jié)動(dòng)車組都在運(yùn)行。

動(dòng)車幾個(gè)車廂？

動(dòng)車組8組，也是組數(shù)最多的一組。有時(shí)，部分列車在客流高峰期與兩列8聯(lián)列車重聯(lián)，在客流淡季僅使用一列8聯(lián)列車。

一般為16列長(zhǎng)列車，主要用于常年客流較好的列車。大部分都是長(zhǎng)途，復(fù)興號(hào)有17趟跑京滬高鐵的長(zhǎng)途列車。

動(dòng)車幾個(gè)車廂？

單線列車由8節(jié)車廂組成，重聯(lián)列車由16節(jié)車廂組成。動(dòng)車組有CRH2、CRH3、CRH5、CRH3三種，速度最快。

為什么動(dòng)車有4車廂嘛？

因?yàn)檎５膭?dòng)車有八節(jié)車廂，一節(jié)動(dòng)車有兩個(gè)頭，而且因?yàn)榱熊嚥徽{(diào)頭，所以必須按照不同的方向設(shè)置兩個(gè)頭。但有的時(shí)候，為了運(yùn)送更多的乘客，兩列火車需要一起運(yùn)送乘客(也就是16節(jié)車廂)，所以有4個(gè)頭。

又短又重。動(dòng)車組不能像慢車一樣隨意拆裝。有時(shí)候人多了需要16輛車才能裝下，但是這么長(zhǎng)的一群沒(méi)有車可以叫，就兩個(gè)8車的動(dòng)車組一起跑。他們屬于同一列火車，卻相互隔絕。

擴(kuò)展信息：

車次用阿拉伯?dāng)?shù)字表示，根據(jù)行駛方向不同用單號(hào)或雙號(hào)區(qū)分。當(dāng)列車運(yùn)行方向?yàn)榫€路上行方向時(shí)，車次為偶數(shù)；反之，線路下行時(shí)，車次為單數(shù)。如果列車在運(yùn)行中由上行變?yōu)橄滦谢蛴上滦凶優(yōu)樯闲?，則必須更改車次。列車運(yùn)行方向的向上或向下方向根據(jù)以下指南定義：

(1)以北京為中心，北京始發(fā)的列車下行，開(kāi)往北京的列車上行。

(2)在連接北京的鐵路干線上往北京方向運(yùn)行是向上的，反之亦然。

(3)鐵路不與北京相連或?yàn)橹Ь€的，干線進(jìn)京方向向上，遠(yuǎn)離北京干線方向向下。

為什么動(dòng)車有4車廂嘛？

是的，有。有些城際列車需要密集發(fā)車，但每次乘坐的乘客數(shù)量并不多，所以編組在四節(jié)車廂，但發(fā)車頻繁，每10分鐘或更少一趟。

這樣具有編組靈活、?？扛黝愋≌?、發(fā)車頻率高等優(yōu)點(diǎn)，有利于旅客靈活安排出行。現(xiàn)在已經(jīng)廣泛使用。