什么是汽車營(yíng)銷？隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和企業(yè)管理的需要，市場(chǎng)營(yíng)銷是上個(gè)世紀(jì)發(fā)展最快的管理學(xué)科之一。市場(chǎng)營(yíng)銷正引起國(guó)內(nèi)外企業(yè)界的高度重視，企業(yè)營(yíng)銷活動(dòng)在的發(fā)展也越來(lái)越廣泛和深入。同時(shí)，學(xué)術(shù)界也在不斷傳播先進(jìn)的營(yíng)

什么是汽車營(yíng)銷？

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和企業(yè)管理的需要，市場(chǎng)營(yíng)銷是上個(gè)世紀(jì)發(fā)展最快的管理學(xué)科之一。市場(chǎng)營(yíng)銷正引起國(guó)內(nèi)外企業(yè)界的高度重視，企業(yè)營(yíng)銷活動(dòng)在的發(fā)展也越來(lái)越廣泛和深入。同時(shí)，學(xué)術(shù)界也在不斷傳播先進(jìn)的營(yíng)銷理論和成功經(jīng)驗(yàn)，不斷總結(jié)和完善適合國(guó)情的營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn)和規(guī)律。汽車營(yíng)銷理念的核心問(wèn)題是，汽車企業(yè)開(kāi)展生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的中心是什么。因此，汽車營(yíng)銷理念的正確與否，對(duì)汽車企業(yè)的興衰起著決定性的作用。

營(yíng)銷要素

顧客是中心。

沒(méi)有客戶，公司就沒(méi)有意義。公司所有的努力都是為了滿足、維護(hù)和吸引客戶。

是競(jìng)爭(zhēng)的基礎(chǔ)。

公司必須不斷分析競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，掌握競(jìng)爭(zhēng)信息，建立并充分掌握優(yōu)勢(shì)，用最好的產(chǎn)品或服務(wù)滿足客戶的需求。

是一種協(xié)調(diào)的手段。

營(yíng)銷的職能主要在于確認(rèn)消費(fèi)者的需求，與公司其他部門有效溝通與消費(fèi)者相關(guān)的市場(chǎng)信息，通過(guò)與其他部門的有機(jī)協(xié)作，努力滿足和服務(wù)消費(fèi)者；

利潤(rùn)就是結(jié)果。

利潤(rùn)不是公司經(jīng)營(yíng)的目的，公司經(jīng)營(yíng)的目的是讓客戶大大滿意，利潤(rùn)是讓客戶大大滿意的結(jié)果。

汽車營(yíng)銷策略的重要性和必要性？

構(gòu)建完善的汽車營(yíng)銷體系和合理的汽車銷售策略是保證汽車工業(yè)穩(wěn)步發(fā)展和融入國(guó)際汽車市場(chǎng)的需要。

構(gòu)建一個(gè)結(jié)構(gòu)良好的汽車營(yíng)銷策略，可以為名牌企業(yè)、名牌產(chǎn)品、信譽(yù)良好的經(jīng)銷商和用戶創(chuàng)造良好的交易環(huán)境和交易條件。

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汽車營(yíng)銷的意義在于這種模式的推廣，有利于汽車品牌效應(yīng)的發(fā)散，提高品牌價(jià)值和知名度。汽車營(yíng)銷是體現(xiàn)汽車整體價(jià)值的必要手段，也是不可或缺的。

汽車營(yíng)銷模式的發(fā)展歷程？

參考《汽車營(yíng)銷報(bào)告》約40萬(wàn)字的全書，是國(guó)內(nèi)第一部全面記錄汽車營(yíng)銷發(fā)展的“記”。國(guó)內(nèi)汽車營(yíng)銷趨勢(shì)目前國(guó)內(nèi)主要有五種汽車營(yíng)銷模式，分別是品牌店、汽車交易市場(chǎng)、多品牌銷售店、連鎖店和網(wǎng)上銷售。我國(guó)各地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡，地區(qū)間市場(chǎng)需求水平差異較大，需求特征也有很大差異。此外，目前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)品種繁多，汽車營(yíng)銷模式呈現(xiàn)多元化格局。品牌店、汽車連鎖店、大型汽車交易市場(chǎng)主要集中在大中城市、中小城鎮(zhèn)和農(nóng)村，多以集貿(mào)市場(chǎng)或小店經(jīng)營(yíng)為主。目前國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)都在整頓自己的營(yíng)銷體系，乘用車甚至商用車的營(yíng)銷體系都在向品牌壟斷轉(zhuǎn)變，其中多位一體的品牌銷售服務(wù)店將逐漸成為主流。預(yù)計(jì)未來(lái)國(guó)內(nèi)汽車的營(yíng)銷體系將逐步形成以品牌壟斷為主，汽車交易市場(chǎng)(有形市場(chǎng))、連鎖經(jīng)營(yíng)、網(wǎng)上銷售等多種營(yíng)銷方式并存的營(yíng)銷體系。與國(guó)內(nèi)企業(yè)正在大力推進(jìn)的品牌壟斷營(yíng)銷模式相對(duì)應(yīng)，目前，汽車銷售渠道的功能模式正在向集整車銷售、零配件供應(yīng)、維修保養(yǎng)、信息服務(wù)等功能于一體的經(jīng)營(yíng)模式轉(zhuǎn)變，銷售渠道的服務(wù)功能大大增強(qiáng)。目前國(guó)內(nèi)新興的功能模式主要有3S模式和4S模式。三位一體模式(3S)的功能包括車輛銷售、零配件供應(yīng)和車輛維修，四位一體模式(4S)的功能包括車輛銷售、零配件供應(yīng)、車輛維修和信息服務(wù)。二手車經(jīng)營(yíng)權(quán)放開(kāi)后，會(huì)增加二手車管理的功能。與傳統(tǒng)的職能分離模式相比，多功能模式有效地將汽車產(chǎn)業(yè)鏈連接在一起，為客戶提供更好的售前、售中、售后服務(wù)，大大提高客戶滿意度，有利于品牌的升級(jí)和壯大，從而提高產(chǎn)業(yè)鏈整體競(jìng)爭(zhēng)力。營(yíng)銷渠道及其提供的服務(wù)構(gòu)成了企業(yè)的“營(yíng)銷系統(tǒng)”。對(duì)于一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，建立一套適合自己的有效的營(yíng)銷體系，它給企業(yè)帶來(lái)的有形和無(wú)形的價(jià)值已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了產(chǎn)品本身。隨著汽車企業(yè)的逐步成熟和入世后汽車服務(wù)貿(mào)易的對(duì)外開(kāi)放，汽車廠商之間的渠道競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，不同企業(yè)之間的市場(chǎng)份額將在新一輪的并購(gòu)和渠道競(jìng)爭(zhēng)中被改寫。預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)汽車營(yíng)銷渠道的發(fā)展趨勢(shì)主要有：(1)渠道扁平化：目前一汽、東風(fēng)、SAIC(通用、大眾)、長(zhǎng)安、北汽等主要汽車公司都在整合營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，包括乘用車和商用車，品牌壟斷和渠道扁平化是其整合方向；(2)信息化：電子商務(wù)模式下汽車營(yíng)銷渠道的建立，要求企業(yè)實(shí)施信息化管理，降低管理成本，提高上下游供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率。(3)多功能一體化：即整車銷售、維修服務(wù)、零部件供應(yīng)的全面一體化，從而實(shí)現(xiàn)經(jīng)銷商的多功能一體化。汽車行業(yè)的技術(shù)更新和服務(wù)特殊性要求汽車制造商和經(jīng)銷商密切合作，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中實(shí)現(xiàn)共贏。