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九江長(zhǎng)江公路大橋(九江長(zhǎng)江大橋長(zhǎng)度?)

九江長(zhǎng)江大橋長(zhǎng)度?九江長(zhǎng)江大橋鐵路橋長(zhǎng)7675米,公路橋長(zhǎng)4460米,河中橋墩10個(gè),鋼梁共11根,最大跨度216米,最小跨度126米。全橋設(shè)計(jì)新穎,造型優(yōu)美,工藝獨(dú)特,氣勢(shì)磅礴。鐵路引橋采用無(wú)碴無(wú)枕

九江長(zhǎng)江公路大橋(九江長(zhǎng)江大橋長(zhǎng)度?)

九江長(zhǎng)江大橋長(zhǎng)度?

九江長(zhǎng)江大橋鐵路橋長(zhǎng)7675米,公路橋長(zhǎng)4460米,河中橋墩10個(gè),鋼梁共11根,最大跨度216米,最小跨度126米。

全橋設(shè)計(jì)新穎,造型優(yōu)美,工藝獨(dú)特,氣勢(shì)磅礴。鐵路引橋采用無(wú)碴無(wú)枕預(yù)應(yīng)力箱梁在我國(guó)橋梁建設(shè)史上尚屬首次。主航道寬216米,跨度大,也居全國(guó)橋梁之首。國(guó)內(nèi)首次試驗(yàn)的15 Mn-Ba-N新鋼種首次用在這座橋上。這座橋使用的鋼材、水泥、木材等建筑材料,創(chuàng)造了橋梁建設(shè)史上的最高紀(jì)錄。從九江大橋橋墩頂部到基礎(chǔ)最低底部,相距64米,相當(dāng)于22層樓。從鋼梁的拱頂?shù)交A(chǔ)的最低底部,高達(dá)132米,相當(dāng)于45層的超高層建筑。

九江長(zhǎng)江大橋長(zhǎng)度?

九江長(zhǎng)江大橋鐵路橋長(zhǎng)7675米,公路橋長(zhǎng)4460米,河中橋墩10個(gè),鋼梁共11根,最大跨度216米,最小跨度126米。

全橋設(shè)計(jì)新穎,造型優(yōu)美,工藝獨(dú)特,氣勢(shì)磅礴。鐵路引橋采用無(wú)碴無(wú)枕預(yù)應(yīng)力箱梁在我國(guó)橋梁建設(shè)史上尚屬首次。主航道寬216米,跨度大,也居全國(guó)橋梁之首。國(guó)內(nèi)首次試驗(yàn)的15 Mn-Ba-N新鋼種首次用在這座橋上。這座橋使用的鋼材、水泥、木材等建筑材料,創(chuàng)造了橋梁建設(shè)史上的最高紀(jì)錄。從九江大橋橋墩頂部到基礎(chǔ)最低底部,相距64米,相當(dāng)于22層樓。從鋼梁的拱頂?shù)交A(chǔ)的最低底部,高達(dá)132米,相當(dāng)于45層的超高層建筑。

九江長(zhǎng)江大橋九條江嗎?

不是,九江是地名,不是九江河。九江大橋從20世紀(jì)70年始修建,直到1992年建成通車,全長(zhǎng)7675米。是連接九江和湖北的主要交通樞紐,第八座公路鐵路橋。

九江長(zhǎng)江大橋特點(diǎn)?

九江大橋位于江西省九江市潯陽(yáng)區(qū)和湖北省黃岡市黃梅縣之間的長(zhǎng)江面上,是一座雙層雙線的鐵路公路兩用大橋。是橋梁建設(shè)史上第三座里程碑式的橋梁(前兩座分別為武漢長(zhǎng)江大橋和南京長(zhǎng)江大橋)。

九江長(zhǎng)江大橋始建于1973年12月,1993年1月16日竣工。九江長(zhǎng)江大橋南接江西省九江市,北接湖北省黃岡市黃梅縣,全長(zhǎng)4460米(公路橋),7675米(鐵路橋)。上層是公路橋,設(shè)計(jì)時(shí)速60公里,下層是復(fù)線鐵路,設(shè)計(jì)時(shí)速60公里!

九江長(zhǎng)江大橋一橋限載多少噸?

不超過(guò)30噸;九江長(zhǎng)江大橋公路橋設(shè)計(jì)荷載為-20 -100,設(shè)計(jì)通行能力為日均車流量5000-15000標(biāo)準(zhǔn)車。為確保九江長(zhǎng)江大橋公鐵兩用橋運(yùn)營(yíng)和交通安全,經(jīng)研究決定,自公告發(fā)布之日起,30噸(含)以下車輛可在九江長(zhǎng)江大橋公鐵兩用橋上正常通行,按照公鐵兩用橋設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)。