摩托車風門是什么意思？阻風門就是阻風門，它控制進入防噴管(在防噴管上)內“油氣混合室”的空氣量，從而控制油氣混合物的濃度。平時位置最低，頂部位置進氣最少，中間位置次之。也就是說，頂部油氣混合物最厚，中

摩托車風門是什么意思？

阻風門就是阻風門，它控制進入防噴管(在防噴管上)內“油氣混合室”的空氣量，從而控制油氣混合物的濃度。平時位置最低，頂部位置進氣最少，中間位置次之。也就是說，頂部油氣混合物最厚，中間次之，底部正常。車起步不好的時候先打頂(濃度最高)，起步后馬上打中間位置。等車稍微熱了1到2分鐘左右，就可以打到底部正常位置了。這樣，車才能正常。千萬不要把油門放在冷車上，否則會損壞汽車。

摩托車的風門怎樣正確使用？

平時不用。冬天氣溫低的時候，關風門比加粗更容易啟動汽車。還有人說關風門很混亂。平時啟動的時候，不需要關小。冬天啟動困難的時候，把車推上去就能輕松啟動。

摩托車風門原始位置圖？

摩托車減震器的使用方法如下：減震器調節(jié)在摩托車的左把手上。在老式摩托車中，油箱左下方的汽油被化油器霧化，與空氣混合，然后燃燒進入氣缸發(fā)電。出廠時或維修后，油氣比已調整到最佳狀態(tài)。然而，這種狀態(tài)是在室溫下。冬季氣溫過低時，這個比例不利于啟動時點火，所以需要增加汽油的比例。摩托車是通過控制進氣量，降低空氣比例來實現(xiàn)的。風門，也叫“阻風門”，用來使混合氣變濃。天氣寒冷氣溫低，摩托車不易啟動時，關閉風門(風門始終“打開”)，按正常操作啟動。發(fā)動機稍微穩(wěn)定后，減震器就可以恢復，汽車就可以正常行駛了。

摩托車行駛中風門是開口還是閉合？

一般摩托車行駛時，風門是開著的。摩托車啟動時，不需要考慮風門是否已經關閉。如果多次不啟動發(fā)動機，應先關閉風門。起動后，稍微預熱發(fā)動機，然后打開風門。但需要注意的是，摩托車正常行駛時，減震器必須處于開啟狀態(tài)。

摩托車風門是關閉還是開著？

它是化油器式汽油機特有的裝置，可以調節(jié)混合氣濃度，便于啟動。正常情況下應該是開啟的。風門，也叫阻風門，用來調節(jié)進氣量。阻氣門原理有兩種，一種是減少進氣量，一種是增加汽油進氣量。目的都是一樣的，就是為了豐富混合氣，讓發(fā)動機在冷的時候更容易啟動。注意：因為化油器的阻風門是常開的，只有拉起手柄開關阻風門擋板才會開始工作，所以這里的打開是指關閉化油器的阻風門，但一個是說出來的，一個是動作表現(xiàn)。

因此，車輛啟動時，沒有帶電纜的阻風門，將手柄開關轉到頂部可以幫助車輛啟動，而車輛正常行駛時，阻風門開關必須轉到底部。