上汽大眾和北京現(xiàn)代哪個(gè)質(zhì)量好？你好，我推薦上汽大眾，原因有三。同價(jià)位，基本上大眾的車配置比北京現(xiàn)代高。第二，大眾在可操作性上要輕一些。北京的現(xiàn)代車稍微重一點(diǎn)，尤其是女孩子。第三，售后服務(wù)要對大眾好一點(diǎn)

上汽大眾和北京現(xiàn)代哪個(gè)質(zhì)量好？

你好，我推薦上汽大眾，原因有三。

同價(jià)位，基本上大眾的車配置比北京現(xiàn)代高。

第二，大眾在可操作性上要輕一些。北京的現(xiàn)代車稍微重一點(diǎn)，尤其是女孩子。

第三，售后服務(wù)要對大眾好一點(diǎn)，門店多。這一點(diǎn)我特別有感觸，因?yàn)槲沂菑默F(xiàn)代換到大眾的，這家大眾4s店的服務(wù)和水平更好。

上汽大眾和北京現(xiàn)代哪個(gè)質(zhì)量好？

大眾更好。

中庸、簡潔、大氣、經(jīng)典、低調(diào)是大眾的特點(diǎn)，能讓車適合國內(nèi)大部分消費(fèi)者的喜好。想必大眾一定是充分分析了國內(nèi)消費(fèi)者的實(shí)際需求。

然而，近年來，大眾并非沒有風(fēng)波。娃娃、發(fā)行嚴(yán)重減少、諸多小瑕疵等負(fù)面影響，導(dǎo)致大眾口碑逐漸下滑。

北京現(xiàn)代二手車怎么樣？

北京的現(xiàn)代車以前還挺普遍的，但這幾年不爭氣了，銷量系車大打折扣。在合資車整個(gè)品牌中，個(gè)人感覺現(xiàn)代品牌是二流的。與日產(chǎn)、豐田、本田、別克、大眾等合資車品牌相比，完全沒有競爭力。

北京現(xiàn)代二手車怎么樣？

沒關(guān)系。性價(jià)比比較高。車便宜配置還可以。年份不太長的話基本沒問題。

北京現(xiàn)代汽車容易生銹嗎？

北京的現(xiàn)代汽車容易生銹嗎？

據(jù)我所知應(yīng)該不會(huì)生銹，但也有一些特殊情況。比如我開了三年左右的索納塔車，發(fā)現(xiàn)車頂有一個(gè)小銹斑，但不知道是怎么形成的，也可能不是車本身的問題。可能是被石子砸到了，后來才生的。我不確定，但是其他部分還是完好的，沒有生銹的跡象。

北京現(xiàn)代汽車的維修和養(yǎng)護(hù)貴嗎？

馬馬虎虎！如果一次普通保養(yǎng)不在4s店，應(yīng)該要300左右。一般應(yīng)該在5000公里左右進(jìn)行保養(yǎng)。(希望能幫到你)

北京現(xiàn)代汽車是哪里產(chǎn)的？

北京，現(xiàn)代的發(fā)源地。

北京現(xiàn)代汽車(簡稱“北京現(xiàn)代”)成立于2002年10月18日，是加入世貿(mào)組織后批準(zhǔn)的第一個(gè)汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項(xiàng)目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟(jì)的龍頭項(xiàng)目和示范項(xiàng)目。

經(jīng)過大約17年的發(fā)展，北京現(xiàn)代已經(jīng)建立了百萬美元的生產(chǎn)和銷售體系。其產(chǎn)品線覆蓋A0、A、B和SUV等主流細(xì)分市場，累計(jì)產(chǎn)銷超600萬輛，銷售總收入超6000億元，納稅超800億元。

20多萬人就業(yè)，為北京的經(jīng)濟(jì)增長和汽車工業(yè)的發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。被譽(yù)為中韓經(jīng)貿(mào)合作的典范。

2017年9月28日，全球權(quán)威市場調(diào)研機(jī)構(gòu)J.D. Power發(fā)布2017新車質(zhì)量研究(IQS)報(bào)告，北京現(xiàn)代榮獲質(zhì)量冠軍。

現(xiàn)代北京的車標(biāo)在橢圓上有一個(gè)斜的字母H。橢圓形的地球意味著現(xiàn)代汽車以整個(gè)世界為舞臺(tái)，進(jìn)行企業(yè)的全球化管理。斜字母H是現(xiàn)代汽車公司HYUNDAI的第一個(gè)字母。

同時(shí)是兩人握手的視覺藝術(shù)表現(xiàn)，代表現(xiàn)代汽車公司與客戶之間的相互信任和支持。橢圓不僅代表汽車的方向盤，也可以看作地球。兩者結(jié)合暗示現(xiàn)代汽車遍布全球。