山地車前變速器調(diào)不動怎么回事？第一步：確認(rèn)所有線管位置正確，卡在車架卡口，變速線安裝正確。然后擰緊變速調(diào)節(jié)螺釘，再擰松3圈。變速換檔桿上的調(diào)節(jié)螺釘也同樣進(jìn)行調(diào)節(jié)。盡可能拉直鋼絲，并鎖定后變速器上的制動

山地車前變速器調(diào)不動怎么回事？

第一步：確認(rèn)所有線管位置正確，卡在車架卡口，變速線安裝正確。然后擰緊變速調(diào)節(jié)螺釘，再擰松3圈。變速換檔桿上的調(diào)節(jié)螺釘也同樣進(jìn)行調(diào)節(jié)。

盡可能拉直鋼絲，并鎖定后變速器上的制動鋼絲固定螺釘。

第二步：把操縱桿移到中擋，比如4擋。然后調(diào)節(jié)后刻度盤上的變速調(diào)節(jié)螺釘。當(dāng)鏈條在相應(yīng)的齒上時，導(dǎo)向輪和齒在同一平面上。

第三步：調(diào)整限位螺釘：限位螺釘?shù)淖饔檬欠乐规湕l掉出最小檔位或卷入飛輪和鋼絲之間。

你可以先調(diào)整最小的刀片齒輪。松開換檔扳手至最低檔位?？醋钚〉凝X輪和導(dǎo)向輪是否在同一平面。否則，調(diào)整螺釘。通常標(biāo)記為h。調(diào)整到同一平面。

然后調(diào)整大齒輪的一側(cè)。不同的是先松開L側(cè)的螺絲，等鏈條掛好后再把兩個齒輪擰緊到同一平面。

山地車前變速器調(diào)不動怎么回事？

原因如下

自行車的變速器壞了。它可能會被推到頂端。一般變速器前面三步，后面六步左右。就像電梯，上不了頂，下不了底，所以自行車傳動已經(jīng)到極限了，他按不下去。

怎么調(diào)節(jié)山地車變速？

先調(diào)后撥，調(diào)轉(zhuǎn)速到最小飛輪葉片，松開定位螺釘H和L，再松開鎖緊齒輪線螺母，擰緊在鎖緊螺母上，看后撥的導(dǎo)向輪是否與最小飛輪平齊(如果不是，調(diào)整H定位螺釘使其平齊)。剛開始換到最大飛輪葉片時，擰緊L定位螺絲，使其剛好接觸到后撥盤(不要擰太緊，直接撞上即可)，然后調(diào)整轉(zhuǎn)速。

調(diào)整前撥盤，先把轉(zhuǎn)速調(diào)到最小齒輪，再把線收緊(定位前撥盤很重要，前撥盤要和齒輪平行，前撥盤和齒輪的最大間隙要在3MM以內(nèi))。然后，檢查鏈條是否在前撥盤的中間(如果不是，調(diào)整里面的L螺絲以夠到它)。當(dāng)調(diào)節(jié)控制器掛到最大齒輪時，向外擰H螺釘，使其剛好接觸前刻度盤，完成。

(后轉(zhuǎn)盤或控制器上的調(diào)節(jié)螺母也可用于調(diào)節(jié)電線的松緊。)

山地車變速先調(diào)前還是先調(diào)后？

如果有問題，先調(diào)整另一邊。如果鏈條不能在齒板上靈活變速，則先調(diào)整前變速器。如果鏈條夠不到飛輪最大和最小的飛輪片，那么就需要先調(diào)整后變速器。有些問題只需要調(diào)整一個變速器。此時前后變速器故障會同時消失。

山地車變速器怎么調(diào)不上去？

1.只需松開一些螺絲，將自行車鏈條上的齒輪調(diào)整到與變速器一致，用鉗子將連接電纜拉到最緊，擰緊螺絲即可。

2.如果是前變速器，調(diào)整前變速器上的兩個小螺釘，如果是后變速器，調(diào)整后變速器管上的鋁合金螺釘。

3.如果在騎行過程中換擋，換擋時起不來了，或者換擋后聽到一聲巨響(鏈條與后擋摩擦)，說明你的換擋線松了。這時候你可以偷懶，把手指側(cè)的微調(diào)螺絲擰上，把換擋線擰緊，然后就OK了。

山地車變速器怎么調(diào)不上去？

答：山地車的變速器是調(diào)不了的。一般傳輸?shù)木€纜有點松。拉緊纜繩就行。