酷派手機(jī)怎樣？現(xiàn)在來說說它的優(yōu)缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：電池可以和手機(jī)分離，這樣有時候直接拆下面板就可以解決死機(jī)的問題。而且價格也很親民，不會像其他高端智能手機(jī)那么高。缺點(diǎn)：買手機(jī)需要root，因為會有很多亂七八糟

酷派手機(jī)怎樣？

現(xiàn)在來說說它的優(yōu)缺點(diǎn)：

優(yōu)點(diǎn)：電池可以和手機(jī)分離，這樣有時候直接拆下面板就可以解決死機(jī)的問題。而且價格也很親民，不會像其他高端智能手機(jī)那么高。

缺點(diǎn)：買手機(jī)需要root，因為會有很多亂七八糟的東西占用手機(jī)內(nèi)存?？崤傻氖謾C(jī)屏幕比較脆，有時候不小心摔了會碎。

現(xiàn)代酷派車怎么樣？

酷派

酷派

現(xiàn)代酷炫的轎跑可以說是大街上最?？吹降牧?，至少我是這么認(rèn)為的，價格也不至于高得讓人無法接受。同時可以說是入門級的轎跑之一，開在路上也不會太撩人，所以還是挺受一部分人歡迎的?，F(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車公司，也是世界20大汽車公司之一。由鄭周永于1967年創(chuàng)立。該公司總部位于韓國首爾，年產(chǎn)量超過100萬輛汽車。

1996年，現(xiàn)代汽車公司推出了第一代轎跑coupe(在北美和韓國稱為tiburon，在西班牙語中是“鯊魚”的意思)。它的競爭對手還包括福特的probe，本田的prelude和del sol，馬自達(dá)的MX-6，日產(chǎn)的240sx和豐田的paseo。但是六年過去了，這些競爭對手的名字已經(jīng)從這個市場上消失了，只剩下現(xiàn)代coupe。

Coupe是一款現(xiàn)代轎跑，是在HCD-概念車的基礎(chǔ)上開發(fā)的。這款車可以給你展現(xiàn)一種全新的騎行體驗和駕駛樂趣，其設(shè)計可以滿足駕駛者在情感、生理、精神等方面的駕駛要求。

第一代轎跑自上市以來就在國內(nèi)銷售。到現(xiàn)在已經(jīng)好幾年了，今天還在賣。對于這種冷門的單一韓國模式來說，效果還是不錯的。然而，當(dāng)你看過最新的2003款轎跑后，你會發(fā)現(xiàn)，這條“鯊魚”有了許多令人驚訝的進(jìn)步。

外觀方面，現(xiàn)代coupe的外形有所修改。與上一代產(chǎn)品相比，這款車型的外形有了很大的改進(jìn)，車身上突出的線條明亮而銳利，勾勒出簡潔但更具魅力的外觀。從車側(cè)看，長長的引擎蓋，鼓鼓囊囊的腰線，前翼子板處的進(jìn)氣口，與車頂曲線相接的低斜C柱，動感而有氣勢。這些外部特征與棱角分明、極具運(yùn)動感的楔形車尾相結(jié)合，使整車成為一款現(xiàn)代跑車。其優(yōu)美的比例和圓滑的線條很有品味，也保證了車的優(yōu)異性能。為了兼顧車身造型，coupe的駕駛室比較短。Coupe寬大的車內(nèi)空間得益于其修長的車身，所以腿部空間和行李廂都非常寬大，可以和中級車相媲美。

內(nèi)飾方面，儀表盤改進(jìn)了不少，既增加了時代感又增添了運(yùn)動氣息。車內(nèi)空間沒有變化，后座可以坐兩個中等身高的成年人，但有些勉強(qiáng)。出于外形設(shè)計的考慮，車窗玻璃比較小，門框設(shè)置的略高，視覺稍受影響。右側(cè)外后視鏡與a柱相連，駕駛員對右側(cè)的觀察被部分遮擋。

操控性方面，和上一代基本持平。2.0升dohc發(fā)動機(jī)最大功率和扭矩分別為138馬力和180牛頓？米，0-100km/h，加速用時10.4秒。不算很好，但是對于這個級別的跑車來說還不錯。變速器級別提升了一級，采用了四前速手動/自動排。

2003款tiburon和上一代一樣，依然使用伊蘭特轎車的底盤，但是改進(jìn)了很多?？梢哉f這次tiburon用的是自己的專用平臺。舒適性也提升了不少，同時新的底盤更加硬朗，減震器的阻尼也比一般家用車大很多，這也提升了他的運(yùn)動特性，不會有軟綿綿的感覺。

其他配置包括：電動可調(diào)方向盤、電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、安全氣囊(駕駛員和側(cè)面)、空調(diào)、電動天窗、中央門鎖、定速巡航系統(tǒng)、中央門窗和防盜系統(tǒng)、捕流器、雨刷、abs制動系統(tǒng)、彩色玻璃。