汽車的運費是怎么算的？汽車運費率運雜費應(yīng)在貨物驗收發(fā)運時一次性結(jié)算，也可根據(jù)合同規(guī)定隨貨結(jié)算或發(fā)運后預(yù)付費用結(jié)算。托運人或者收貨人未支付運費、倉儲費和其他運輸費用的，承運人對相應(yīng)運輸?shù)呢浳镉辛糁脵?quán)，但

汽車的運費是怎么算的？

汽車運費率

運雜費應(yīng)在貨物驗收發(fā)運時一次性結(jié)算，也可根據(jù)合同規(guī)定隨貨結(jié)算或發(fā)運后預(yù)付費用結(jié)算。托運人或者收貨人未支付運費、倉儲費和其他運輸費用的，承運人對相應(yīng)運輸?shù)呢浳镉辛糁脵?quán)，但當(dāng)事人另有約定的除外。

主模式

汽車運輸價格按不同運輸條件計算，其計算按《汽車運價規(guī)則》辦理。

1)汽車貨物運輸計費的重量單位，貨物運輸整批以噸為單位，尾數(shù)不足100kg時，四舍五入；零擔(dān)運輸?shù)膯挝粸楣?，至少計費重量為L公斤，尾數(shù)不足1公斤時，四舍五入；每立方米輕泡貨物折算重量為333kg。

考慮

2)所有按重量托運的貨物，均按實際重量(包括貨物包裝、襯墊及運輸所需配件)計算，以稱重為準(zhǔn)。托運人自行裝車的，以車輛額定噸位裝載。未裝載的，按照車輛額定噸位收費。對于包裝成統(tǒng)一規(guī)格件的貨物，所有貨物的重量應(yīng)按一個標(biāo)準(zhǔn)件的重量計算。散裝貨物沒有稱重條件的，按照體積和各省、自治區(qū)、直轄市統(tǒng)一規(guī)定的重量換算標(biāo)準(zhǔn)計算。采用其他運輸方式運輸?shù)呢浳铮瑳]有稱重條件的，按照未來運輸方式的運單上記載的重量計算。組裝和卸載的貨物按最大裝載量計算。

汽車貨物法規(guī)

3)汽車貨物運輸計費里程應(yīng)按下列規(guī)定確定：

運費計費里程以公里為單位，尾數(shù)不足L公里的，以1公里為單位。

計費里程以省、自治區(qū)、直轄市交通行政主管部門核定的營運里程為準(zhǔn)。未經(jīng)批準(zhǔn)的里程由雙方商定。

同一運輸區(qū)間有兩條(含兩條)以上運營線路時，按最短線路或雙方約定的線路計算計費里程。從第一個裝貨地點到最后一個卸貨地點的裝貨里程計算為收費里程。

汽車運輸?shù)钠渌M用

4)汽車貨物運輸?shù)钠渌M用應(yīng)按以下規(guī)定確定：

票價調(diào)整：應(yīng)托運人要求，車輛轉(zhuǎn)出地點時往返空轉(zhuǎn)收取票價調(diào)整費。

延誤費：車輛在約定的時間到達(dá)約定的裝卸地點，由于托運人或收貨人的責(zé)任造成車輛和裝卸延誤的，收取延誤費。

裝載失敗造成的損失：因托運人要求車輛到達(dá)約定地點，車輛空載往返而造成的裝載失敗造成的損失，收取裝載失敗造成的損失。

清障費：運輸大型特殊重物時，需要對運輸路線上的橋梁、涵洞、道路等設(shè)施進(jìn)行加固或改造，所發(fā)生的費用由托運人承擔(dān)。

車輛處置費：由于托運人的特殊要求，車輛改裝、拆卸、修復(fù)、清洗時將收取車輛處置費。

運輸過程中，國家有關(guān)檢疫部門對車輛的檢驗費和因檢驗造成的車輛停運損失由托運人承擔(dān)。

裝卸費：貨物裝卸費應(yīng)由托運人承擔(dān)。

過路費：貨物運輸中需要繳納的過境、道口、道口、隧道等過路費，由托運人承擔(dān)，承運人代托運人代收代付。

保管費：貨物到達(dá)后，明確由收貨人取走的，從承運人向收貨人發(fā)出提貨通知后的第四天起(以郵戳或電話記錄為準(zhǔn))清點收取貨物保管費；應(yīng)托運人要求或由托運人負(fù)責(zé)保管的貨物，應(yīng)由托運人保管

運雜費應(yīng)在貨物驗收發(fā)運時一次性結(jié)算，也可根據(jù)合同規(guī)定隨貨結(jié)算或發(fā)運后預(yù)付費用結(jié)算。托運人或者收貨人未支付運費、倉儲費和其他運輸費用的，承運人對相應(yīng)運輸?shù)呢浳镉辛糁脵?quán)，但當(dāng)事人另有約定的除外。

汽車運輸服務(wù)銷售價格是汽車運輸服務(wù)價值的貨幣表現(xiàn)。合理的汽車運價有利于擴大商品流通范圍，滿足出行需求，對促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展，包括汽車運輸業(yè)本身的發(fā)展具有重要意義。