網(wǎng)友解答: 剛看了一則新聞，是快車一女乘客坐后排，然后把腳搭在前排副駕駛位的頭枕位置，毫無(wú)素質(zhì)可言，司機(jī)好聲提醒，然后女乘客不配合還當(dāng)場(chǎng)電話投訴，然后滴滴封了司機(jī)的號(hào)，就這種極品公司，這

剛看了一則新聞，是快車一女乘客坐后排，然后把腳搭在前排副駕駛位的頭枕位置，毫無(wú)素質(zhì)可言，司機(jī)好聲提醒，然后女乘客不配合還當(dāng)場(chǎng)電話投訴，然后滴滴封了司機(jī)的號(hào)，就這種極品公司，這種處理方式，司機(jī)最基本的合理權(quán)利都沒(méi)亨受，兩字無(wú)語(yǔ)，但按實(shí)際情況來(lái)講，順風(fēng)車上線只是時(shí)間問(wèn)題。因?yàn)榈蔚文壳暗陌鎵K只有順風(fēng)車是盈利的，盡管只占滴滴總份額的百分之8.去年順風(fēng)車己盈利潤(rùn)8億多元。加上國(guó)家推倡經(jīng)濟(jì)共享，綠色出行，再加上因?yàn)榫W(wǎng)約車行業(yè)衍生出運(yùn)管這個(gè)行業(yè)...提一個(gè)就罰1到3萬(wàn)，再者滴滴交稅可是占比很大的，所以東西都是相扶相成，所以上線只是時(shí)間問(wèn)題。

滴滴順風(fēng)車短期內(nèi)是不太會(huì)上線的，這是因?yàn)轫橈L(fēng)車業(yè)務(wù)已經(jīng)影響滴滴整個(gè)平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)，由于順風(fēng)車接二連三的出事，導(dǎo)致滴滴快車專車業(yè)務(wù)收到影響。其實(shí)滴滴快車才是滴滴平臺(tái)最主要的業(yè)務(wù)，快車的生死存亡直接影響滴滴的命運(yùn)，現(xiàn)在就連快車業(yè)務(wù)也被要求整改了，所以滴滴在這個(gè)時(shí)候根本就無(wú)暇顧及順風(fēng)車了。而且如果這個(gè)時(shí)候上線順風(fēng)車業(yè)務(wù)再出什么事兒那對(duì)滴滴絕對(duì)是火上澆油，所以到底是?？燔囘€是順風(fēng)車滴滴還是知道孰輕孰重的。