廣州地鐵5號線的線路？早晚高峰 ▼周一到周五（一般）：上午：7：30--9：30下午：17：30--20：00擁堵路段▼3號線：地鐵3號線連通番禺市橋、漢溪長隆、大石等熱門居住區(qū)和客村、珠江新城、體育

廣州地鐵5號線的線路？

早晚高峰 ▼

周一到周五（一般）：

上午：

7：30--9：30

下午：

17：30--20：00

擁堵路段

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3號線：

地鐵3號線連通番禺市橋、漢溪長隆、大石等熱門居住區(qū)和客村、珠江新城、體育西、石牌橋、崗頂?shù)菴BD，北延線的燕塘、同和等也是密集居住區(qū)，3號線是廣州最擁擠的線路，3號線的客流控制站點比較多，早高峰經(jīng)常要排隊才能進站。

5號線：

地鐵5號線是東西走向，從黃埔文沖經(jīng)天河、越秀，到荔灣滘口，途徑東圃、車陂南、員村等熱門租房區(qū)域，抵達珠江新城、五羊新城、淘金、小北等CBD區(qū)域，上下班時間人流很大，特別是車陂南、員村兩個站點，早高峰比較難上車。

2018年5月22日起，廣州地鐵將增加嘉禾望崗站、人和站、高增站、植物園站

4個常態(tài)化客流控制站點，并調(diào)整燕塘站、海珠廣場站

常態(tài)化客流控制時段。

2018年4月8日，廣州地鐵發(fā)布最新客流組織安排。據(jù)了解，自4月16日起，廣州地鐵3個常態(tài)化限流車站實施方案有調(diào)整，具體調(diào)整情況如下：車陂南站、車陂站、珠江新城站客流控制時間分別調(diào)整為7:30~9:30、7:30~9:00、17:30~19:30

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溫馨提示 ▼

避開客流控制站點，盡量選擇客流控制站點前面的車站。

換乘站點人數(shù)多，人群流向復(fù)雜，應(yīng)盡量減少換乘次數(shù)。

提前查好路線，減少在站內(nèi)的停留時間。

當(dāng)車站進行客流控制時，請聽從工作人員指引，分批進站乘車。

時間允許的話，錯峰出行更輕松，若確實無法錯開客流高峰，盡量預(yù)留一定的進站候車時間。

不趕時間的非上班族、非上學(xué)族的乘客，盡量避開高峰時段出行，為有實際需要的乘客提供方便。

廣州地鐵五號線經(jīng)過什么地方？

五號線 廣州地鐵五號線西起芳村滘口，東至廣州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的黃埔客運港，全長約40.5公里，共設(shè)28座車站。

廣州地鐵五號線線路基本走向是：起點在芳村大道西的南側(cè)、滘口客運站東側(cè)，沿珠江大橋西北側(cè)與在建中的珠江大橋放射線并行跨越珠江，向東穿過南岸路與中山八路交叉口，再折向北經(jīng)過西焦煤場、西場，之后沿環(huán)市路走廊敷設(shè)線路。到達區(qū)莊立交東側(cè)后折向南行，穿過東風(fēng)東路、楊箕，經(jīng)五羊新城向東沿花城大道穿越珠江新城、員村地區(qū)之后向北折回到黃埔大道走廊，并經(jīng)黃洲、東圃、魚珠、茅崗、大沙地等地，到達黃埔區(qū)文園。

二期工程則由文園折向南后，基本沿黃埔東路、夏港大道走廊布設(shè)線路，途徑沙浦、廟頭、夏園等地，到達五號線的終點黃埔客運港。

一期站點初步為滘口、大坦沙、中山八路、西場、廣州火車站、小北、淘金、區(qū)莊、動物園、楊箕、五羊村、珠江新城、獵德、譚村、員村、科韻路、車陂南、東圃、三溪、魚珠、大沙地、大沙地東及文沖；二期站點初步為文沖、沙埔、廟頭、夏園、廣州開發(fā)區(qū)及黃埔港客運站,