武漢地鐵6號(hào)線的起源？武漢地鐵6號(hào)線是武漢市第五條地鐵線路，其歷程如下：中華人民共和國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)于2012年12月批復(fù)武漢地鐵6號(hào)線一期工程。武漢地鐵6號(hào)線一期工程于2013年8月7日開(kāi)工建

武漢地鐵6號(hào)線的起源？

武漢地鐵6號(hào)線是武漢市第五條地鐵線路，其歷程如下：

中華人民共和國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)于2012年12月批復(fù)武漢地鐵6號(hào)線一期工程。

武漢地鐵6號(hào)線一期工程于2013年8月7日開(kāi)工建設(shè)。

2014年2月17日，武漢地鐵6號(hào)線首站封頂，4月4日，武漢地鐵6號(hào)線首個(gè)區(qū)間貫通。

2016年2月29日，武漢地鐵6號(hào)線開(kāi)始鋪軌。3月28日，武漢地鐵6號(hào)線首列列車抵達(dá)金銀湖停車場(chǎng)。6月17日，武漢地鐵6號(hào)線一期工程首次完成熱滑。10月10日，武漢地鐵6號(hào)線跨漢江隧道左線盾構(gòu)段連接，標(biāo)志著武漢地鐵6號(hào)線一期工程全線開(kāi)通。武漢地鐵6號(hào)線開(kāi)始運(yùn)營(yíng)50天，12月28日，武漢地鐵6號(hào)線一期工程(金銀湖公園站至東風(fēng)公司站)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，開(kāi)通后采用大小交通運(yùn)營(yíng)模式。

武漢地鐵6號(hào)線于2017年10月1日取消小交路運(yùn)營(yíng)，全線大交路運(yùn)營(yíng)。

2019年1月4日，中華人民共和國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)批準(zhǔn)了《武漢市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃(2019-2024年)》，武漢地鐵6號(hào)線二期工程在列。2月28日，武漢市發(fā)改委批復(fù)《武漢市軌道交通6號(hào)線二期工程可行性研究報(bào)告》。5月，武漢地鐵6號(hào)線二期工程進(jìn)行了第二次環(huán)評(píng)公示。武漢地鐵6號(hào)線二期工程終點(diǎn)站由步馬嶺站縮減至富民南路站，設(shè)5個(gè)站，無(wú)停車場(chǎng)。

2020年5月9日，武漢市生態(tài)環(huán)境局批復(fù)《武漢市軌道交通6號(hào)線二期工程環(huán)境影響報(bào)告》。11月19日，武漢地鐵6號(hào)線二期工程全線開(kāi)通。

武漢地鐵6號(hào)線二期工程于2021年3月19日通過(guò)初步竣工驗(yàn)收。12月10日，武漢地鐵6號(hào)線二期工程通過(guò)初步竣工驗(yàn)收。12月21日，武漢地鐵6號(hào)線二期工程通過(guò)了初期運(yùn)行前的安全評(píng)估。12月26日，武漢地鐵6號(hào)線二期工程開(kāi)工。

沿線商圈的武漢地鐵6號(hào)線？

武漢地鐵6號(hào)線共有27個(gè)地鐵站，包括東風(fēng)公司、車城東路、江城大道、老關(guān)村、國(guó)博中心南、國(guó)博中心北、前進(jìn)村、建港、馬英路、鐘家村、琴臺(tái)、武勝路、漢正街、六渡橋、江漢路、大智路、苗栗路、香港路、三眼橋、唐家墩、石橋、楊岔湖、常青花園、輕工大學(xué)。

途經(jīng)蔡甸區(qū)、漢陽(yáng)區(qū)、橋口區(qū)、江漢區(qū)、江岸區(qū)、東西湖區(qū)等6個(gè)地區(qū)。

沿線商圈的武漢地鐵6號(hào)線？

武漢地鐵6號(hào)線西北起源于東西湖新城十一路，西南至轉(zhuǎn)口開(kāi)發(fā)區(qū)東風(fēng)公司。整個(gè)過(guò)程穿越漢江，連接武漢體育中心、武漢國(guó)家博覽中心和漢陽(yáng)漢口多個(gè)商業(yè)中心。它是漢陽(yáng)漢口居民的主要流通路線。沿線商務(wù)區(qū)包括漢陽(yáng)永旺商務(wù)區(qū)、鐘家村漢商務(wù)區(qū)、江漢路萬(wàn)達(dá)商務(wù)區(qū)、唐家墩萬(wàn)達(dá)菱角湖商務(wù)區(qū)等。