中國(guó)十個(gè)最深的地鐵站 最近，重慶軌道交通9號(hào)線將于1月正式開通的消息像野火一樣傳開，成為主要媒體報(bào)道的對(duì)象。為什么重慶9號(hào)線能得到如此多的關(guān)注？主要有五個(gè)原因。 一、運(yùn)行里程將突破 400公里

中國(guó)十個(gè)最深的地鐵站

最近，重慶軌道交通9號(hào)線將于1月正式開通的消息像野火一樣傳開，成為主要媒體報(bào)道的對(duì)象。為什么重慶9號(hào)線能得到如此多的關(guān)注？主要有五個(gè)原因。
一、運(yùn)行里程將突破 400公里
根據(jù)公布的數(shù)據(jù)，重慶軌道交通9號(hào)線全線33公里，共有26個(gè)車站(新橋站、郵輪母港站、寶盛湖站暫不開放)。目前，重慶軌道交通的運(yùn)營(yíng)里程為370公里，重慶9號(hào)線開通后將突破400公里。

全國(guó)最深地鐵紀(jì)錄?

二、重慶9號(hào)線可與多條線路換乘
重慶9號(hào)線有9個(gè)換乘站，將換乘環(huán)線、1號(hào)線、3號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線等7條線路(由于紅巖村大橋尚未完工，無(wú)法換乘)、6號(hào)線、10號(hào)線，其中沙坪壩站、五里店站將實(shí)現(xiàn)三線換乘。
而沙坪壩站和觀音橋站由于換乘通道尚未完成，重慶9號(hào)線開通后，暫時(shí)需要出站換乘。

3.打破中國(guó)最深的地鐵記錄
此前，中國(guó)最深的地鐵位于重慶6號(hào)線紅土站，最深處約94米，垂直深度相當(dāng)于30層樓高。即將開通的重慶9號(hào)線紅巖村站最深約116米，比紅土站深22米。
重慶9號(hào)線正式開通后，紅巖村站將打破全國(guó)地鐵最深的紀(jì)錄，屆時(shí)將成為山城魔幻地形的一大亮點(diǎn)。

四、再現(xiàn)軌道穿樓
重慶單軌2號(hào)線李子壩站的軌道穿越建筑在短視頻平臺(tái)上廣受歡迎，使網(wǎng)絡(luò)名人城市重慶廣為人知。重慶獨(dú)特的軌道交通結(jié)構(gòu)和沿線風(fēng)景也成為游客拍照和打卡的首選。
根據(jù)相關(guān)報(bào)道，重慶9號(hào)線化龍橋站將重現(xiàn)穿越軌道的奇觀，促進(jìn)整個(gè)化龍橋地區(qū)的交通發(fā)展。

五、首次使用智能觸摸屏
現(xiàn)在，重慶9號(hào)線車廂的細(xì)節(jié)也陸續(xù)曝光，線路標(biāo)志顏色采用紫紅色，因此也被網(wǎng)友稱為紫霞仙子。
值得注意的是，重慶9號(hào)線還首次在車廂內(nèi)設(shè)置了智能觸摸屏。在座椅后面的車窗玻璃上，乘客可以通過觸摸查看9號(hào)線沿線車站的出口、食物和其他信息。