隨車吊規(guī)格型號 與其他商用車公司相比，沃爾沃的一月是如此平靜，沒有新聞，也沒有最新的報道和評估。所以，在今天的文章中，提到商用車網(wǎng)絡(luò)將帶您回顧NUFAM

隨車吊規(guī)格型號

與其他商用車公司相比，沃爾沃的一月是如此平靜，沒有新聞，也沒有最新的報道和評估。所以，在今天的文章中，提到商用車網(wǎng)絡(luò)將帶您回顧NUFAM 這個明星展覽：2021年的沃爾沃FH16 750隨車起重機，它屬于德國DG Kran公司。

隨車吊規(guī)格?

750馬力發(fā)動機排量16升，超大沃爾沃Globetrotter XL駕駛室，以及強大的帕爾菲格汽車起重機，這些元素在一起會碰撞出什么火花？圖中這個隨車吊就是。它采用整體黑化涂層，原本是銀色的FH16專屬前格柵、駕駛室及上衣、輪轂漆成黑色，視覺效果極佳。在此基礎(chǔ)上，車輛還增加了藍色裝飾，后視鏡支架也變成了藍色，可以看出車輛的用心。

車輛保險杠采用公路保險杠。沃爾沃還提供鋼制保險杠的工程版，但是會對改裝產(chǎn)生一定的影響。取消了前部的兩級折疊踏板，取而代之的是車輛直接連接到車架前部的液壓支腿，為車載起重機的工作提供了穩(wěn)定的保證。藍色裝飾的保險杠下擺和前照燈的輪廓，減少了車輛涂層的單調(diào)，使其視覺效果錦上添花。這輛車的車牌也比較有趣，DG 750中的DG代表DGKran公司，750代表車輛的馬力。

在車輛的前格柵中安裝了閃光燈，以增強工作時的警告效果。原來的沃爾沃安全帶在前面的面具上LOGO被隱藏，取而代之的是大面積的藍色VOLVO文字，增強車輛識別。

駕駛室頂部的燈箱也是定制的，藍色的FH16 取代了750車型和馬力標志Globetrotter XL駕駛室標志。該車還選擇了沃爾沃原廠駕駛室的頂部燈架，并在燈架上安裝了條形燈架LED探照燈和氣喇叭。在實際使用中，條形LED探照燈比多個圓LED探照燈具有較好的照明效果，且具有集成度高、相對節(jié)能的優(yōu)點，正在逐漸普及。

當(dāng)時最大的工程車輛被用于工程車輛Globetrotter出租車很少見。本車作為DG Kran公司旗艦隨車起重機，各種配置自然要足夠豪橫，才能充當(dāng)公司的門面。車輛的空氣濾清器位于駕駛室的左后方。駕駛室一側(cè)有藍色的公司郵箱、電話和巨大的瑞典國旗風(fēng)格的十字架logo，沃爾沃的設(shè)計靈感來FH Performance Edition限量版卡車。

車輛的許多配置都是由汽車起重機改裝的，例如，車輛的后導(dǎo)流罩被切斷。在第一軸和第二軸之間，車輛只安裝了一個小尺寸的尿素罐，將所有其他位置交給腿部。車輛的支腿由液壓動力收縮和釋放，可通過遙控器輕松控制。

車輛采用了8x2的驅(qū)動配置，第三軸為驅(qū)動軸。汽車起重機放置在第二軸上，更接近車輛重心。這種配置可以避免起吊過程中重心轉(zhuǎn)移過大，防止車輛翻車。

這輛車搭載的汽車起重機型號是帕爾菲格PK135.002，它有9個伸縮臂架，最大工作半徑21.9米，最大起重量達到3.8噸。這種汽車起重機還配備了更強的絞車和吊臂攝像系統(tǒng)PJ150E副臂，可將最大工作半徑擴大到34.5米，最大重量1020公斤。

為了安裝汽車起重機，車輛進行了特殊設(shè)計，并在車架上方建立了一個平臺，以便汽車起重機的吊臂可以放置在上面，以便于通勤和過渡。車輛的支腿墊放置在吊臂和支腿旁邊，主要用于分擔(dān)壓力，避免支撐不穩(wěn)定。位置非常方便，提高了工作效率

為了騰出空間，車輛的電池布置在第二軸和第三軸之間。車輛的部分控制面板放置在第二軸上方，并在車輛旁邊增加工作燈，以照亮車輛旁邊的區(qū)域。

除了控制面板控制外，車輛還可以使用帕爾菲格無線電遙控器進行遠程操作。操作人員可以站在遠處的安全位置工作，避免受傷，觀察現(xiàn)場情況，提高吊裝精度。

帕爾菲格的優(yōu)勢之一就是可以在原廠建造一個頂部。這有汽車起重機的護欄卡車是由帕爾菲格原廠制造的，與車輛的契合度更高。護欄卡車主要用于放置汽車起重機附件和容納汽車起重機的輔助臂。拉貨的情況不多。

為了給上部安裝提供空間，車輛的后腿放置在第四軸后部，位置較低。在第三軸和第四軸與頂部安裝之間的接縫處還有一個小儲物箱，支腿后面還有一個儲物箱，以充分利用空間。

汽車后部的配置不多。尾燈采用沃爾沃原廠配置，車牌放置在左上角。保險杠和上部欄桿上有反光標志，以提高駕駛安全性。汽車后部還配備了聯(lián)軸器，以便于牽引附加拖車。畢竟，對于這輛卡車來說，750馬力的發(fā)動機仍然是一個很大的用途。

由于圍欄的堵塞，無法清楚地看到車輛右側(cè)的布局。右側(cè)的布局與左側(cè)的布局基本相似。廢氣后處理系統(tǒng)在第一軸和第二軸之間，柴油箱在第二軸和第三軸之間。在第四軸后面，像往常一樣安裝了后腿和儲物箱。在汽車起重機旁邊，帕爾菲格也看到了接縫針。黃色三角形木材安裝在起重機臂的間隙中。整體布局緊湊，令人賞心悅目。

當(dāng)車輛安裝輔助臂時，車載起重機不能折疊到原來的位置。為了提高車輛的工作效率，避免重復(fù)拆卸輔助臂，車輛將在頂部欄桿上放置吊臂進行過渡。車載起重機本身也有一種運輸方式，以避免在運輸過程中因顛簸而損壞。