集裝箱的五大優(yōu)點(diǎn),集裝箱“方艙”能賺大錢?
集裝箱的五大優(yōu)點(diǎn) 集裝箱方艙能賺大錢嗎? 集裝箱“方艙”能賺大錢? 出口移動(dòng)集裝箱的企業(yè)佛山
集裝箱的五大優(yōu)點(diǎn)
集裝箱“方艙”能賺大錢?
出口移動(dòng)集裝箱的企業(yè)佛山市南海國色智能設(shè)備有限公司(以下簡稱佛山國色)。
此前,公司一直專注于國內(nèi)工程項(xiàng)目。2020年,受疫情影響,公司通過電商平臺(tái)拓展產(chǎn)品,在看到集裝箱房熱度高、競爭對(duì)手少的情況下決定進(jìn)入賽道。公司承擔(dān)的第一個(gè)項(xiàng)目是菲律賓的收容所醫(yī)院,用于隔離新冠肺炎感染者。
當(dāng)我們做第一個(gè)項(xiàng)目時(shí),在機(jī)柜安裝和運(yùn)輸過程中,我們估計(jì)可以安裝兩個(gè)機(jī)柜,后面有三個(gè)機(jī)柜。然后,公司不斷優(yōu)化機(jī)柜安裝圖紙,以便客戶可以在最小的機(jī)柜中安裝最多的商品。佛山國色外貿(mào)負(fù)責(zé)人吳萬毅告訴《中國商業(yè)新聞》,自外貿(mào)項(xiàng)目開展三年以來,佛山國色外貿(mào)和國內(nèi)貿(mào)易的收入比例約為6:4。
同樣做方艙醫(yī)院場(chǎng)景的還有中匯綠建。
許多人認(rèn)為做方艙醫(yī)院可以賺大錢,但事實(shí)并非如此。疫情之下,整個(gè)行業(yè)的價(jià)格水平不是很高。葉藝凱說,因?yàn)榉脚撫t(yī)院項(xiàng)目有很多突發(fā)事件,比如工人安裝后回來隔離;如果現(xiàn)場(chǎng)連續(xù)搶工,材料損失會(huì)很大。公司平均毛利率已從13%~15%下降到2020年~2021年8%~9%,凈利潤率僅為4%。
利潤空間壓縮的原因是:第一,物流成本高。比如500公里的距離,正常運(yùn)費(fèi)是6000~7000元。如果加上司機(jī)14天隔離的費(fèi)用,就要加5000元,相當(dāng)于運(yùn)輸費(fèi)用的兩倍。第二,現(xiàn)場(chǎng)材料損耗大。由于工期快,方艙醫(yī)院同時(shí)進(jìn)行多次作業(yè)施工,其他團(tuán)隊(duì)鋪設(shè)路線時(shí),門、窗、墻等材料可能會(huì)被壓碎。
到目前為止,該公司已經(jīng)建造了29家集裝箱收容所醫(yī)院。一家收容所醫(yī)院的完工時(shí)間從15天到10天再到7天。我們今年最輝煌的成就是在四天內(nèi)建了一家醫(yī)院,總共有656張床位。葉表示,集裝箱建筑的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在傳統(tǒng)建筑成本的60%到70%;效率是傳統(tǒng)建筑的500%到1000%。
投資回收期從2年變?yōu)?0年
收容所醫(yī)院只是移動(dòng)集裝箱應(yīng)用的場(chǎng)景之一,現(xiàn)在已經(jīng)應(yīng)用于汽車充電站、露營等。為了迅速搶占市場(chǎng),營銷成本投入是不可避免的。
中匯綠建年?duì)I銷預(yù)算約600~700萬元,包括藝術(shù)、運(yùn)營、編輯、客服等人員的工資。制作內(nèi)容主要放在國內(nèi)渠道,如小紅書、抖音、快手、阿里國際站、Tiktok、Facebook、instagram、海外渠道,如谷歌搜索。
目前,該公司在印度尼西亞、緬甸、泰國和柬埔寨四個(gè)國家擁有約2萬平方米的倉庫和展廳,以及服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)?,F(xiàn)在海外正在做一些項(xiàng)目。葉表示,去年收入超過4億元,國際業(yè)務(wù)占25%。
佛山國色也在積極投放廣告,國內(nèi)整體營銷費(fèi)用約占國內(nèi)收入的20%。海外市場(chǎng)的營銷費(fèi)用占收入的40%~50%。吳萬毅表示,海外營銷成本高的原因是公司的產(chǎn)品因群體而異。有必要將集裝箱打造成標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品,然后使用不同的系列來打開不同客戶的頭腦。
產(chǎn)品迭代是市場(chǎng)關(guān)注的另一個(gè)話題。
公司每年至少推出10款新產(chǎn)品,重點(diǎn)關(guān)注隔熱、結(jié)構(gòu)安全、數(shù)字智能控制、防潮防腐、安裝方便等特點(diǎn)。葉表示,以安裝方便為例,在模塊化和裝配模式下,一名工人每天可以完成25平方米的施工;改為折疊模式后,一名工人每天可以建造600平方米,效率提高了20倍以上。
為了保證產(chǎn)品質(zhì)量,中匯綠建于2020年將工廠所有生產(chǎn)線更新為機(jī)器人生產(chǎn),如果全部依靠勞動(dòng)力實(shí)現(xiàn),產(chǎn)品質(zhì)量會(huì)隨著工人情緒的波動(dòng)而波動(dòng),也會(huì)隨著您的管理水平和質(zhì)量檢驗(yàn)水平而波動(dòng)。葉毅凱表示,如果在線機(jī)器人,每個(gè)焊接、焊接通道和工藝都由機(jī)器計(jì)算,不穩(wěn)定因素將大大降低。
當(dāng)時(shí),該工廠用于更新的投資約為4000萬元,預(yù)計(jì)投資回收期約為2~3年。
現(xiàn)在看來,10年或8年可能回不來了。葉表示,由于市場(chǎng)有一個(gè)認(rèn)知過程,消費(fèi)者不會(huì)因?yàn)楫a(chǎn)品是機(jī)器人生產(chǎn)而提高產(chǎn)品價(jià)格;此外,在疫情形勢(shì)下,整個(gè)大行業(yè)依然蕭條。
此外,鋼材的價(jià)格波動(dòng)干擾了移動(dòng)容器的生產(chǎn)。移動(dòng)容器的材料主要是鋼材,成本直接與鋼材價(jià)格掛鉤??傮w而言,目前鋼材價(jià)格處于高位。Wind統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,鋼板價(jià)格指數(shù)已從2020年4月的92.5左右迅速攀升至2022年4月初的140,隨后開始回落,現(xiàn)在保持在113左右。