活塞連桿組的工作條件 活塞連桿組：活塞、活塞環(huán)、活塞銷、連桿 1. 活塞 保持活塞和氣缸之間的密封，以獲得良好的進氣， 壓 縮、 燃燒和排氣沖程的工作效果非常好 必要的， 活塞還應該 在高溫高

活塞連桿組的工作條件

活塞連桿組：活塞、活塞環(huán)、活塞銷、連桿
1. 活塞
保持活塞和氣缸之間的密封，以獲得良好的進氣， 壓 縮、 燃燒和排氣沖程的工作效果非常好 必要的， 活塞還應該 在高溫高壓條件下具有抗熱膨脹的結(jié)構(gòu)和強度， 而且 必須使用輕質(zhì)活塞 材料制成 ，形狀設計也應降低其高速 慣性負載在往復運動中。

連桿曲柄機構(gòu)?

活塞的結(jié)構(gòu)
(1) 環(huán)槽：環(huán)槽是活塞環(huán)進入的地方， 通常有三個活塞環(huán)槽。
(2) 回油槽： 回油槽 回油槽位于油環(huán)槽上， 油環(huán)刮下的機油通過這個槽口流回油底殼。
(3) 裙部：活塞銷中心線以下的活塞部分稱為活塞裙。
活塞-氣缸間隙
組裝好的活塞必須與氣缸壁保持一定的間隙 [約 0.03 - 0.06 mm]
如果間隙不夠，腳 活塞可能會因為熱膨脹而卡住。另一方面，如果間隙過大，可能會導致 導致壓縮失效。油耗增加，或活塞敲擊 打噪音。為了解決這些問題， 必須選擇外徑和缸筒的最終尺寸 配合活塞。
活塞環(huán)
活塞和氣缸壁之間有一個小間隙， 工作時允許熱膨脹。由 這個間隙的存在， 氣環(huán)必須用來防止壓縮的可燃混合物和/或 高壓燃燒廢氣從燃燒室泄漏到缸體下部。油環(huán)用于控制氣缸壁 上的潤滑油( 油膜厚度)。這些活塞環(huán)的另一個重要功能是 熱傳導到氣缸壁起到冷卻活塞的作用。因此， 必須有活塞環(huán) 氣缸壁緊密貼合 ，所以 設計成具有向外擴張能力的活塞環(huán)。

連桿和活塞銷
連桿將活塞與曲軸連接，將活塞的往復運動轉(zhuǎn)化為曲軸的旋轉(zhuǎn)運動。連桿的重量應該很輕，應該有 發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，足夠的強度承受巨大的壓力和拉力。

連桿由小頭和大頭組成 小頭通過活 塞銷與活塞相連 大頭分為上下兩部分 與曲軸的 連桿軸頸連接。
發(fā)動機結(jié)構(gòu)知識枯燥，要堅持學習。過了這段時間，學起來就更容易了。好了，下次我們來談談曲軸飛輪組。
最后一節(jié)我們學習了機體組：氣缸體、氣缸墊、氣缸蓋、曲軸箱、氣缸套和油底殼，你還記得嗎？