湖南機場有幾個機場 1、長沙黃花國際機場 位于湖南省長沙市長沙縣黃花鎮(zhèn)的長沙黃花國際機場，距長沙市區(qū)10公里，距長沙市區(qū)40公里F一級民用國際機場是中國十二大干線機場之一，國際常規(guī)航班機場，對

湖南機場有幾個機場

1、長沙黃花國際機場
位于湖南省長沙市長沙縣黃花鎮(zhèn)的長沙黃花國際機場，距長沙市區(qū)10公里，距長沙市區(qū)40公里F一級民用國際機場是中國十二大干線機場之一，國際常規(guī)航班機場，對外開放。2016年1月，機場成為實施72小時過境免簽政策的航空港口。2016年，機場完成旅客吞吐量2129.67萬人次，同比增長13萬人次.貨郵吞吐量13%；.同比增長603萬噸，同比增長6萬噸.8%；16次起降架.19萬次，同比增長9萬次.5%；中國第13、第21和第18位。

長沙的機場有哪些？

2.張家界蓮花國際機場
位于湖南省張家界市的張家界蓮花國際機場(原名大勇機場、張家界蓮花機場)，是湖南省第二大國際機場。這是中國最美麗的機場之一，可以遠眺天門洞。2016年，蓮花國際機場完成了10次起降架.1014萬架次貨郵吞吐量6939萬架次.1700噸旅客吞吐量170噸.1712萬人次，排名全國第56位，同比增加2個名次。2016年1月，國務(wù)院正式批準在張家界蓮花國際機場口岸開展落地簽證工作，標志著張家界對外開放程度提升到新水平。

邵陽邵東機場
邵東軍用機場位于邵東魏家橋鎮(zhèn)，建于20世紀70年代，距離邵東縣城11公里，距離邵陽市區(qū)23公里，距離衡邵高速公路僅22公里.在修建高速公路時，特預(yù)留出口3公里。機場飛行區(qū)等級為4E，根據(jù)客流，可開通飛往貴陽、上海、廣州、昆明、北京、南寧、?？?、三亞、深圳、成都、老撾、越南、泰國、日本等城市的國家航線。邵東機場有一條2900米長的跑道，可供任何大型軍用客輸飛機外的任何大型軍用客機起降。機場不需要重新選址，只需要500畝新建候機廳、航站樓、辦公樓、停機坪、貨運站，2年即可建成投入使用。
常德桃花源機場
常德桃花源機場位于常德市西南部(斗姆湖內(nèi))，距市區(qū)12號.2公里。機場建于1958年，常德至長沙的客貨航班用運五飛機開通。 永州零陵機場
永州玲玲機場位于湖南省永州市。1993年，經(jīng)國務(wù)院和中央軍委批準，海軍玲玲機場實行軍民合用。根據(jù)4，C改變和擴大機場標準。1996年10月，永州零陵機場開始擴建，2000年底竣工，2001年3月通過總驗收。擴建后，機場跑道長2600米，寬50米，平行滑行道長2600米，寬16米；四條聯(lián)絡(luò)道長100米，寬16米。年設(shè)計旅客吞吐量40萬人次，高峰小時231人次，貨郵吞吐量1200噸，可滿足波音737-300飛機及以下類型的起降。
懷化芷江機場
位于湖南省懷化市芷江侗族自治縣的懷化芷江機場，距懷化市31公里，距高鐵芷江站5公里。機場建于1936年10月，是中美空軍抗日戰(zhàn)爭期間的重要軍事基地，有遠東第二大機場 之稱。1945年，中日雙方在這里舉行了舉世矚目的投降會議，宣告日本侵略者最終失敗。懷化芷江機場于2003年底重新開工建設(shè)，2004年12月竣工，總投資12月.8億元。機場設(shè)計規(guī)模為4C水平，機場跑道為水泥路面，跑道長2600米，寬45米，站坪面積10000多平方米，可起降B中型客機737-300，機場設(shè)計年客流量為20萬。
7、衡陽南岳機場
衡陽南岳機場位于湖南省第二大城市，中南鎮(zhèn)，國家重要綜合交通樞紐——衡陽縣西南、東京廣州高速鐵路衡陽東站、衡陽高速公路、京港澳高速公路、107國道、北衡陽白沙洲工業(yè)園區(qū)（深圳工業(yè)園區(qū)）、湖南廣州高速鐵路衡陽南站、衡昆高速公路、泉南高速公路、西連岳臨高速公路、衡邵高速公路、樓恒高速公路、衡永高速公路。通過蒸湘南路直達南岳機場。衡陽中心城區(qū)通過蒸湘南路直達南岳機場。衡陽南岳機場在北京、上海、Xi、昆明、三亞、張家界、重慶、福州、海口、杭州開通航線。

邵陽武岡機場
武岡機場位于武岡市正北方向，屬于武岡市頭塘鄉(xiāng)荷塘村、龍巖村、荷花村、永興村、灣頭橋鎮(zhèn)六嶺村。舞鋼機場是目前湖南省最高的支線機場，距邵陽市120公里，舞鋼市約9公里，距長沙黃花國際機場約360公里，張家界蓮花國際機場約450公里，桂林兩江國際機場約260公里，距世界自然遺產(chǎn)郎山30公里，距湖南南山國家公園50公里，地理位南省西南部區(qū)域中心，可輻射衡陽、懷化、永州、桂林等周邊地區(qū)，人口超過2500萬，是湖南西南乃至中國西南黃金旅游線的重要節(jié)點。