世界上最貴的奔馳 一輛車能貴到什么程度？ 最近，蘇富比拍賣行給出了答案，一輛1955年的梅賽德斯-奔馳300 SLR烏倫豪特雙門跑車，1.35億歐元(約合人民幣).賣給一位不愿透露姓名的收藏家愿

世界上最貴的奔馳

一輛車能貴到什么程度？
最近，蘇富比拍賣行給出了答案，一輛1955年的梅賽德斯-奔馳300 SLR烏倫豪特雙門跑車，1.35億歐元(約合人民幣).賣給一位不愿透露姓名的收藏家愿透露姓名的收藏家，成為全球最昂貴的汽車。
如果算上拍賣服務(wù)費等費用，這款車的價格很容易突破 10 個億！

一輛汽車最貴能貴到什么程度？

一輛1962年的法拉利250 GTO2018年，它拍攝了4800萬美元(約合人民幣300萬美元).2億元）。
換句話說，梅賽德斯-奔馳的記錄翻了一番。值得一提的是，梅賽德斯-奔馳還沒有準(zhǔn)備好將這筆錢據(jù)為己有。拍賣收入將移交給梅賽德斯-奔馳基金會進行公益事業(yè)。
可以把格局放在評論區(qū)。
所以，究竟什么樣的跑車，能賣出這種天價呢？

300 SLR 烏倫豪以公司首席設(shè)計師的名字命名，搭載了一個3.最大輸出302馬力的0升8缸發(fā)動機，設(shè)計最大速度可達290km/h，這是當(dāng)時推出時速度最快的車。
當(dāng)時，它是在法國利曼24小時耐力賽的基礎(chǔ)上開發(fā)的，每隔一年開發(fā)一次。W196 R制造賽車。
然而，同年6月，一名車手和83名觀眾因賽場內(nèi)嚴(yán)重車禍被殺。梅賽德斯-奔馳退出這項賽事已經(jīng)很多年了，這也導(dǎo)致了300條賽道 SLR最后烏倫豪特只造了兩個。
后來SLR設(shè)計師和總工程師把其中一輛改裝成私家車，也就是這次拍賣的300 SLR 烏倫豪特。一個有趣的謠言是，設(shè)計師曾經(jīng)駕駛過這輛車 1 小時內(nèi)到達 220km參加會議。

300 SLR 最具標(biāo)志性的設(shè)計是它的鷗翼門。在這種設(shè)計之后，它已經(jīng)多次出現(xiàn)在梅賽德斯-奔馳的超級跑車上。例如，梅賽德斯-奔馳的價格也很高 300 SL，有趣的是，正是因為這對鷗翼門太經(jīng)典，硬頂版的 300 SL 甚至比敞篷版還貴 1 倍以上。
不愿透露身份的買家同意讓300 SLR 烏倫豪特仍然可以在特殊場合公開展示，第二輛原裝300 SLR 仍為奔馳官方所有，并將繼續(xù)在奔馳德國博物館展出。
希望大家有機會的話，也可以親眼看看這輛價值10億的天價跑車。