濟(jì)南交通情況 為什么濟(jì)南的交通如此擁堵？濟(jì)南近期的路口交通整治如何？ 我給你一個非常合理的分析。無論濟(jì)南的交通走到哪里，不到2公里就會有紅綠燈。這是典型的懶惰管理模式。有十字路口就有紅綠燈

濟(jì)南交通情況

為什么濟(jì)南的交通如此擁堵？

濟(jì)南近期的路口交通整治如何？

我給你一個非常合理的分析。無論濟(jì)南的交通走到哪里，不到2公里就會有紅綠燈。這是典型的懶惰管理模式。有十字路口就有紅綠燈，有十字路口就有紅綠燈。除了紅綠燈，沒有別的辦法嗎？修建高架橋并不容易。很多下道口都在十字路口，一堵就堵在高架橋上。人們交警劃線是為了疏通交通。濟(jì)南交警劃線是為了罰款。這個城市沒有長遠(yuǎn)規(guī)劃。當(dāng)我們看到其他地方規(guī)劃一個地方時，我們應(yīng)該優(yōu)先考慮規(guī)劃地方的道路，但濟(jì)南反其道而行之。我們應(yīng)該先蓋房子，然后再修路。有人說：先修路再施工。如果新建的道路被壓壞了，我們就得再修一次。這是浪費錢。那么我想問，濟(jì)南這么多大車超載到處跑。警察為什么要去？我整天只知道如何懲罰這些人。我不敢面對有權(quán)勢的人，對吧？如果你管理好這些大車，你就不能把它們壓壞路嗎？濟(jì)南沒有任何交通管理部門和規(guī)劃部門思考如何修路。我們在想到車上路后20年來應(yīng)該如何處罰款。濟(jì)南的高清攝像頭安裝了嗎？從那么多嗎？對緩解堵車有用？

濟(jì)南市區(qū)現(xiàn)在的路況如何？

濟(jì)南目前的路況發(fā)生了很大的變化。近年來，隨著城市綜合治理，濟(jì)南城市交通擁堵發(fā)生了很大變化，特別是城市地鐵及相關(guān)BRT開通專線公交線路，大大緩解了城市交通壓力。
此外，通過規(guī)范市場管理，加強(qiáng)城市治理，路邊不再允許擺攤做生意，對緩解路況擁堵也起到了很好的作用。

濟(jì)南交通擁堵與公交太差有關(guān)嗎？

濟(jì)南的公交車還是太少，跑得太慢，成本太高。既然你是公益性的，就應(yīng)該: 1 增加班次，加密班次，等車時間短，人們愿意坐公交車而不擠在車?yán)铮? 既然有專用車道，就要提高車速，減少車站，增加車站與車站的距離；3 取消2元車票，全部1元，一小時內(nèi)免費換乘。這樣，乘車時間短了，開私家車的成本低了，路就順了！這是治堵的最好方法。