青榮城際百科 青榮鐵路建設(shè)的主要原因？榮青高鐵都有哪些站點(diǎn)？ 青榮城際鐵路是山東省第一條城際高速鐵路，也是促進(jìn)山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展的黃金走廊。它將直接改寫膠東的經(jīng)濟(jì)地圖。利用這條城際高速

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青榮鐵路建設(shè)的主要原因？

榮青高鐵都有哪些站點(diǎn)？

青榮城際鐵路是山東省第一條城際高速鐵路，也是促進(jìn)山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展的黃金走廊。它將直接改寫膠東的經(jīng)濟(jì)地圖。利用這條城際高速鐵路，膠東將加快發(fā)展，從沿海邊區(qū)向門戶城市轉(zhuǎn)變。

天盡頭通過(guò)城際高鐵

威海一家廣告公司的經(jīng)理沈東經(jīng)常因?yàn)楣ぷ髟騺?lái)自威海、濟(jì)南、北京等城市。他無(wú)法忍受從威海到濟(jì)南、北京八九個(gè)小時(shí)、十五六個(gè)小時(shí)的旅行時(shí)間。城市鐵路開(kāi)通后，從威海到濟(jì)南、北京縮短了幾個(gè)小時(shí)，當(dāng)天就可以往返了。

和沈東一樣，威海市民最近最關(guān)心的話題是城市鐵路的開(kāi)通。據(jù)濟(jì)南鐵路局工作人員介紹，在青榮城際鐵路聯(lián)合調(diào)試試運(yùn)行階段，市民站在鐵路旁邊，等待動(dòng)車通過(guò)時(shí)拍照。

濟(jì)南鐵路局副局長(zhǎng)李光林告訴記者，青榮城際鐵路貫穿青島、煙臺(tái)、威海17個(gè)區(qū)市，全長(zhǎng)286公里，設(shè)計(jì)速度250公里。沿線有12個(gè)車站，包括即墨北部、煙臺(tái)南部和威海。榮成位于中國(guó)陸地東端，被稱為天空的盡頭。青榮城市鐵路的開(kāi)通和運(yùn)營(yíng)使榮成能夠直達(dá)京滬，改寫了榮成、牟平等地的歷史，突破了山東半島東北部的交通瓶頸。過(guò)去，煙臺(tái)至北京之間的快速客運(yùn)列車需要近16個(gè)小時(shí)；煙臺(tái)至上海需要近21個(gè)小時(shí)?，F(xiàn)在，城際高速鐵路開(kāi)通后，煙臺(tái)至北京南部的動(dòng)車組只需要5個(gè)多小時(shí)，煙臺(tái)至上海只需要7個(gè)多小時(shí)。

百年鐵路夢(mèng)照進(jìn)現(xiàn)實(shí)

說(shuō)到膠東半島的鐵路夢(mèng)，可以追溯到晚清。1868年，在煙臺(tái)的英國(guó)商人福開(kāi)森向英國(guó)大使提議修建煙臺(tái)濰坊鐵路。當(dāng)時(shí)，中國(guó)甚至沒(méi)有商業(yè)鐵路。不幸的是，這個(gè)提議沉入了大海。直到1904年膠濟(jì)鐵路建成通車，山東經(jīng)濟(jì)中心由煙臺(tái)向青島轉(zhuǎn)移，煙臺(tái)商界才決定修建煙濰鐵路。但由于內(nèi)外交困難，很快就停止了。