網(wǎng)友解答: 這不用質疑，絕對會被清退。一切事物都是在規(guī)章制度下生存，網(wǎng)約車也是，人車平臺都要合規(guī)合法。前幾天，滴滴在南京清退了20萬不合規(guī)車輛，這當然只是一個開始，滴滴現(xiàn)在還繼續(xù)給不合規(guī)

這不用質疑，絕對會被清退。

一切事物都是在規(guī)章制度下生存，網(wǎng)約車也是，人車平臺都要合規(guī)合法。

前幾天，滴滴在南京清退了20萬不合規(guī)車輛，這當然只是一個開始，滴滴現(xiàn)在還繼續(xù)給不合規(guī)車輛派單是因為他們現(xiàn)在運力不足，還繼續(xù)想搶這塊市場

現(xiàn)在的滴滴，全國各地都在部署運力，就是全職跑滴滴的司機，給他們提供車，讓司機拿證，當他們把合法合規(guī)運力部署好了，就是不合規(guī)車輛的末日，滴滴就不給你派單了，這不就等于請退了嗎。

現(xiàn)在只是一個開始，平臺為大，說用就用，哪天不想用了，就不用了，要不然被抓一個罰幾萬塊錢，全國這么多司機，能墊付的起嗎？

如果想繼續(xù)跑滴滴，抓緊去考證，車不是營運車無所謂，但是人一定得合法合規(guī)，只要你人合法合規(guī)了，車有的是。

未來一段時間有和沒有雙證的司機可能會并存，平臺派單會向有雙證的司機傾斜。運管部門有可能會加大力度對沒有證的司機和車輛進行查處和處罰扣車。有雙證的司機合法合規(guī)車是未來網(wǎng)約車發(fā)展的一大趨勢，一方面政府承認，另一方面滴滴也會推出相關優(yōu)惠政策。據(jù)本地滴滴司管部門負責人員說一些地區(qū)已經(jīng)放慢或者暫停個人車輛加入滴滴的審核進度?，F(xiàn)在有沒有雙證的司機及車輛會隨著時間的推移越來越少。看得出網(wǎng)約車合法合規(guī)化是滴滴迫于今年輿論壓力下的主要任務之一。