滬c不能進(jìn)入的區(qū)域 “滬C車牌機(jī)動車(不含摩托車)禁止通行規(guī)定懸掛上海C牌照機(jī)動車禁止在中環(huán)路（楊高南路立交橋至華夏高架路）、華夏高架路及以下道路上通行：沿外環(huán)隧道（含兩側(cè)泰和路）－S20外環(huán)高

滬c不能進(jìn)入的區(qū)域

“滬C車牌機(jī)動車(不含摩托車)禁止通行規(guī)定懸掛上海C牌照機(jī)動車禁止在中環(huán)路（楊高南路立交橋至華夏高架路）、華夏高架路及以下道路上通行：沿外環(huán)隧道（含兩側(cè)泰和路）－S20外環(huán)高速公路（外環(huán)隧道以西至楊高南路立交橋，包括泰和路、泰和西路至顧太路）－楊高南路－龍陽路立交－龍陽路－龍東大道－金橋路－金橋立交橋－楊高中路－楊高北路－楊高北一路、長江邊線、黃浦江邊線周邊地區(qū)（含上述道路）。懸掛上海C號牌客運出租小客車可在上述區(qū)域內(nèi)出租S20通過外環(huán)高速公路

滬c車牌為什么被限制？

誰知道上海滬C如何劃分牌照不能進(jìn)城區(qū)的界限？

因為滬C是上海郊區(qū)牌照，與上海其他牌照的區(qū)別在于不用拍賣就能拿到(300元左右)，所以通行范圍有限。在上海申請牌照要花很多錢，但是上海C不需要，事實上，這是早年部分郊區(qū)農(nóng)業(yè)居民收入低于城市居民收入，不需要全年進(jìn)入城市，認(rèn)為他們不應(yīng)該承擔(dān)與城市相同的車牌拍賣費用，從而產(chǎn)生上海C。20002000年，上海市公安局發(fā)布了上海市公安局關(guān)于上海市公安局的公告C車牌機(jī)動車限制交通范圍的通知規(guī)定，外環(huán)線部分道路建成前，禁止全天上海C牌照機(jī)動車駛?cè)胩┖吐?泰和西路-顧太路-顧陳路-滬太路-塘祁路-祁連山路-滬嘉高速公路-外環(huán)線環(huán)西二大道-外環(huán)線環(huán)西一大道-外環(huán)線環(huán)南一大道-楊高路立交-楊高南路-龍陽路立交-龍陽路-龍東大道-張金公路-金橋立交-楊高北路至長江邊。擴(kuò)展資料:同樣的上海牌照，現(xiàn)在拍一張市區(qū)要6萬多元，而郊區(qū)只要1000元。按照市場準(zhǔn)則，上海C不能進(jìn)城是合理的。但問題是，外牌車輛也不怎么花錢，但并不是很有限，這突然打破了平衡。你知道，通過市場手段進(jìn)行監(jiān)管，最重要的是尊重其公平性。事實上，嚴(yán)格地說，上海C禁行范圍不是由市區(qū)郊區(qū)劃分的，而是由具體的道路范圍劃分的。而且很久以前，上海很久以前就被劃分了。C限制，但過去限制進(jìn)入內(nèi)環(huán)，限制時間為7:00至23:00。然而，1999年，新規(guī)定出臺，上海C限行范圍擴(kuò)大到整個外環(huán)，限行時間也變成了24小時，而且這一規(guī)定已經(jīng)實施到今天。